Soryu, Hiryu en Unryu Class vliegdekschepen in de Japanse Keizerlijke Marine tijdens de Tweede Wereldoorlog, Lars Ahlberg en Hans Lengerer

Soryu, Hiryu en Unryu Class vliegdekschepen in de Japanse Keizerlijke Marine tijdens de Tweede Wereldoorlog, Lars Ahlberg en Hans Lengerer


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Soryu, Hiryu & Unryu Class vliegdekschepen in de Japanse Keizerlijke Marine tijdens de Tweede Wereldoorlog, Lars Ahlberg & Hans Lengerer

Soryu, Hiryu & Unryu Class vliegdekschepen in de Japanse Keizerlijke Marine tijdens de Tweede Wereldoorlog, Lars Ahlberg & Hans Lengerer

Soryu en Hiryu waren de eerste speciaal gebouwde vliegdekschepen die in de jaren dertig in Japanse dienst kwamen (na een reeks conversies), en speelden een belangrijke rol in de vroege stadia van de Pacific War, voordat ze bij Midway tot zinken werden gebracht. De Unryu klasse waren soortgelijke schepen die na de nederlaag bij Midway in productie werden genomen, maar die kwamen te laat om enige echte invloed op het verloop van de gevechten te hebben. Dit boek gaat in op de achtergronden van hun constructie, de redenen achter hun ontwerp, hun technische details, hun luchtvaartfaciliteiten en hun servicerecords.

Een belangrijk thema van het boek is een argument tegen het idee dat de Japanners ervoor kozen om meer medium carriers te bouwen omdat ze dachten dat dit het ideale type was. Het vooroorlogse bouwprogramma dat Soryu en Hiryu maakten al snel deel uit van de grotere dragers, de twee schepen van de beroemde Shokaku-klasse. Het was het verlies van vier vliegdekschepen op Midway dat de Japanners dwong zich tot het medium vliegdekschip te wenden, en veertien Unryu en gewijzigd Unryu class carriers werden besteld als onderdeel van het noodconstructieprogramma.

Alleen de twee vooroorlogse vliegdekschepen hebben echt veel service gehad, voordat ze bij Midway verloren gingen. Van de zes vliegdekschepen van de Unryu-klasse werden er slechts drie daadwerkelijk voltooid, slechts één verliet ooit de binnenzee (Unryu), alleen om te worden gezonken met een hoger verlies aan mensenlevens dan in de twee verloren bij Midway. Dit bewijst wel dat de Japanners gelijk hadden om na Midway geen nieuwe grote carriers te bouwen, maar tegen die tijd Unryu en haar zusters waren er klaar voor. Japan had niet langer een marineluchtmacht om op zijn vliegdekschepen te plaatsen.

Het boek wordt op sommige plaatsen erg technisch - zeker genoeg om ervoor te zorgen dat ik wat onderzoek zou moeten doen om enkele details te begrijpen. Het meeste is echter zeer leesbaar, en die technische secties zullen van grote waarde zijn voor degenen die ze begrijpen.

Een leuke bijkomstigheid is dat een van de grotere hoofdstukken geheel gewijd is aan de luchtvaartfaciliteiten van de luchtvaartmaatschappij, iets wat niet altijd het geval is in boeken over vliegdekschepen. Dit omvat secties over de constructie van de cockpit, de lay-out van de hangers, brandstof- en munitieopslag en vooral de dekoperaties - hoe vliegtuigen werden behandeld, opgestegen en geland. Dit is de echte sleutel tot hoe effectief een vliegdekschip was, en wordt vaak overgeslagen in dit soort boeken.

Dit is een uitstekende studie van deze dragers, over het algemeen in evenwicht met de twee eerdere dragers, maar met veel materiaal over de latere Unryu klasse en de wijzigingen die op die schepen zijn aangebracht.

hoofdstukken
1. Achtergrond
2 – De bouw van Soryuen Hiryu
3 – Concentratie op het middelgrote vliegdekschip
4 – Overzichtsbeschrijving
5 – Romp met aanhangsels
6 – Bescherming
7 – Bewapening
8 – Luchtvaartfaciliteiten
9 – Gewichtsverdeling
10 – Aandrijvingssystemen
11 – Verlichting, signalering en navigatie
12 – Interieurcommunicatiesystemen
13 – Aanvulling
14 – Operationele geschiedenis

Auteur: Lars Ahlberg & Hans Lengerer
Editie: Hardcover
Pagina's: 128
Uitgever: Schiffer
Jaar: 2020




Opmerkingen:

  1. Halomtano

    Mag ik op mijn blog posten?

  2. Darr

    Ik heb je artikel gelezen en vond het geweldig, bedankt.

  3. Elmo

    Sorry, zo niet, hoe neem dan contact op met de sitebeheerder?

  4. Kenly

    Denk gewoon!

  5. Ansell

    Nou ja, blik natuurlijk...

  6. Kajishakar

    Ik raad u aan de site te bezoeken, die veel artikelen heeft over het onderwerp dat u interesseert.

  7. Whitmore

    Je hebt zeker gelijk. Daarin is er ook iets voor mij, deze gedachte is aangenaam, ik ben het er helemaal mee eens.



Schrijf een bericht