Drake, Edwin - Geschiedenis

Drake, Edwin - Geschiedenis


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Petroleum ondernemer

(1819-1880)

Drake, geboren op 29 maart 1819 in Greenville, New York, werkte op de familieboerderij tot hij op 19-jarige leeftijd het huis verliet. Na een aantal klusjes werd hij conducteur voor de New York & New Haven Railroad (1850).

In 1857 raakte hij echter geïnteresseerd in het boren naar aardolie en richtte hij een nieuw bedrijf op, Seneca Oil. Twee jaar later, op 27 augustus 1859, sloeg het bedrijf een oliepoel op een diepte van 69 voet, en 's werelds eerste oliebron was in bedrijf.

Drake's slechte zakelijke verstand leidde hem uiteindelijk echter tot armoede.

Pas in 1873 verbeterde zijn financiële situatie, toen de staat Pennsylvania hem een ​​lijfrente toekende. Hij stierf in Bethlehem, Pennsylvania op 8 november 1880.


Hoe creëerde Edwin Drake de eerste oliebron ter wereld?

Ook al was er niemand die olie voor het eerst ontdekte. Olie was in de oudheid bekend toen het werd gebruikt om wonden te helen. Maar tegen het midden van de 19e eeuw waren de methoden voor het verzamelen van olie uit de grond in duizenden jaren niet veranderd. De olie van Edwin Drake heeft dit proces fundamenteel veranderd en de olieproductie over de hele wereld drastisch verhoogd. In plaats van olie in een emmer te oogsten of deze met vodden op te zuigen en met de hand over vaten uit te wringen, produceerden oliebronnen duizenden vaten olie. De aanleg van de oliebron veranderde de loop van de 20e eeuw fundamenteel. [1]

De behoefte aan goedkope binnenverlichting

De toekomst van olie veranderde in 1846. Abraham Gessner, die was opgeleid als arts in Engeland, maar in plaats daarvan zijn leven in geologisch werk in zijn geboorteland Canada doorbracht, hield openbare lezingen in Charlottetown, Prince Edward Island. Tijdens een demonstratie liet Gessner zien hoe uit bitumineuze steenkool gedestilleerde olie kan worden gebruikt om een ​​lamp aan te steken. Hij noemde het distillaat "kerosine" en de aanwezigen die dag waren aanwezig voor de geboorte van de olieraffinage-industrie. [2]

Binnenverlichting was destijds afhankelijk van walvisolie, die natuurlijk moeilijk en gevaarlijk te verkrijgen en duur was - $ 2,50 per gallon in een tijd dat een goed dagloon minder dan een dollar bedroeg. [3] Kerosine brandde rokerig en stonk verschrikkelijk, maar knutselaars ontdekten al snel dat een lamp met een glazen schoorsteen beide problemen oploste. Het vinden van aardolie voor deze snel groeiende goedkope "kerosinelampen" stookte het vuur van de ondernemers van die dag op.

Betreed een visionair

George Henry Bissell was niet een van degenen die geobsedeerd waren door kerosine. In 1853 was hij een 32-jarige worstelende advocaat toen hij monsters van "steenolie" uit het westen van Pennsylvania zag op de campus van Dartmouth College in zijn geboorteplaats Hanover, New Hampshire. Toen hij zag hoe gemakkelijk de inktzwarte vloeistof brandde, zag Bissell onmiddellijk zijn potentieel als een lichtbron en niet als een medicinale zalf. Bovendien werd het Bissells plan om naar de olie te boren op een manier waarop al honderden jaren zout werd gewonnen.

Bissell gaf opdracht tot een rapport van een van de meest vooraanstaande wetenschappers van die tijd, Benjamin Silliman, Jr., om het energiepotentieel van steenolie te verifiëren en begon in New York City de ronde te doen om investeerders van zijn plan te overtuigen. Er waren niet veel afnemers in de Pennsylvania Rock Oil Company. Bissell's partner James Townsend meldde na één pitch dat de nee-zeggers hem berispten: "Oh, Townsend, olie die uit de grond komt, olie uit de aarde pompt terwijl je water pompt? Onzin! Je bent gek." [4]

De droom komt samen

Bissell en Townsend draafden voort en spuugden hun plannen uit voor bijna iedereen die maar wilde luisteren. Iemand die luisterde en genoeg geïntrigeerd was om een ​​paar aandelen in de onderneming te kopen, was Edwin Drake, die in hetzelfde hotel als Townsend woonde. Drake, zo werd besloten, zou de man zijn die het eerste boorproject zou leiden. Op achtendertigjarige leeftijd pochte hij geen speciale opleiding en geen ervaring. Hij had bij de spoorwegen gewerkt als stationschef, vrachtagent en conducteur, maar moest wegens ziekte met pensioen gaan. [5] Drake's belangrijkste kwalificaties als booringenieur waren, één, dat hij beschikbaar was en, twee, zijn levenslange spoorwegpas stelde hem in staat om gratis heen en weer naar Pennsylvania te rijden. Dat was geen geringe overweging voor de pas hernoemde Seneca Oil Company.

Drake's trein reed in het voorjaar van 1858 de vlooienstad Titusville binnen, met een bevolking van 150 inwoners. Jonathan Titus was landmeter bij Samuel Kerr voor de Holland Land Company in 1800 toen de mannen land kochten en een stadsterrein belegerden. [6] Timmerhout was de belangrijkste economische motor, maar de omliggende heuvels waren halverwege de eeuw bijna kaalgeplukt en toen het hout op was, werd verwacht dat Titusville dat binnenkort ook zou zijn.

Bissell had de neiging om naar Drake te verwijzen als 'kolonel' in correspondentie die naar Pennsylvania was gestuurd, hoewel de dichtstbijzijnde Drake ooit bij het leger was gekomen, was het slaan van soldatenkaartjes in de trein. Door dit te doen hoopte Bissell Drake enige hulp te bieden onder de arbeiders in de hardscrabble achterbossen en die autoriteit bleek inderdaad nuttig bij het rekruteren van nieuwe bemanningen aangezien "de kolonel" faalde in de ene boorpoging na de andere. De stedelingen noemden de operatie op Oil Creek 'Drake's Folly'.

Doorzettingsvermogen, verlossing en succes

Hij probeerde een stoommachine, maar het zachte zand in de stroom zakte voortdurend in elkaar rond zijn schacht. Met elk grimmig rapport dat naar het kantoor van Bissell in New Haven werd gestuurd, klemden de investeerders in Connecticut de portemonnee wat strakker vast. Maar wat Edwin Drake aan technische expertise ontbeerde, maakte hij meer dan goed met de typisch Amerikaanse eigenschap: vasthoudendheid.

Drake overwon het obstakel van de instortende oliesijpels door een ijzeren pijp in de aarde te drijven en erin te boren - een techniek die de moderne petrochemische industrie tegenwoordig gebruikt. Toen hij gesteente bereikte en nog steeds geen olie werd gevonden, leende Drake geld van zijn vrienden om te blijven boren toen het geld van Seneca Oil maar langzaam binnenkwam. Eindelijk, op 27 augustus 1859, op een diepte van 69 voet, kwam de eerste oliebron uit de geschiedenis binnen. [7]

De wereld had nog nooit zoiets gezien als wat er daarna gebeurde. Binnen enkele dagen ontsproten boortorens langs Oil Creek. Het woord "boomtown" werd bedacht om de nederzettingen te beschrijven die in weken uitgroeiden tot meer dan 10.000 inwoners. Bissell snelde naar Titusville en kocht elke boerderij op die hij kon vinden voor Seneca Oil. Binnen een jaar waren er meer dan 75 putten die olie produceerden in het westen van Pennsylvania - genoeg ruwe olie om de bouw van volwaardige raffinaderijen aan te wakkeren.

Boem... dan buste

Hoewel zeker opwindend, waren die eerste putten naar huidige maatstaven bescheiden zaken. De olie werd bij elke ontdekking nog steeds uit de grond gepompt. Maar 30 maanden na Drake's eerste bron kwam 's werelds eerste "gusher" binnen, met olie die letterlijk uit de aarde explodeerde. De productie steeg al snel tot meer dan drie miljoen vaten per dag van amper een half miljoen vaten. Door de overvloed stegen de prijzen van 10 dollar per vat tot 50 cent. [8]

De crash ruïneerde speculanten, onder wie Edwin Drake. George Bissell hield stand tijdens de crisis en ontpopte zich als een rijk man toen de prijzen stegen en nieuwe toepassingen voor aardolie werden ontdekt. Drake had ook nooit de moeite genomen om zijn olieboortechniek te patenteren. De laatste jaren van zijn leven bracht hij door met het schrijven van vrienden om geld te bedelen. In 1873, toen hij zijn laatste dagen in invaliditeit doorbracht, verlichtte de staat Pennsylvania zijn problemen door hem een ​​klein levenslang pensioen toe te kennen als erkenning voor zijn bijdragen aan de ontwikkeling van de Keystone State-industrie.

Het bleek dat Drake enorm veel geluk had gehad met het uitkiezen van zijn boorplek op een klein eiland in Oil Creek. Als hij zijn ijzeren pijp slechts een paar meter naar links of naar rechts had gezonken, zou er nog eens 30 meter doorzettingsvermogen en geld nodig zijn geweest om olie te winnen. Maar de vraag of Edwin Drake genoeg over had van een van beide hoeft niet te worden gesteld.

Terwijl anderen om hem heen fortuinen verzilverden na zijn ontdekking op Oil Creek, was Drake meer bezig met het veiligstellen van zijn nalatenschap in sommige van zijn laatste geschriften: op bodemlanden wanneer de aarde vol water is. En ik beweer dat ik de eerste put heb geboord die ooit voor de Petroleum in Amerika is geboord en ik kan de put laten zien. Als ik het niet had gedaan, zou het niet met deze zijn gedaan dag." [9]


Drake, Edwin - Geschiedenis

De voormalige spoorwegagent en voormalige verkoper van droge goederen die op 27 augustus 1859 de aardolie-industrie langs Oil Creek lanceerde, had een even smadelijk einde als het houten apparaat waarin zijn waterput was gehuisvest - terzijde geschoven zonder een gedachte aan het nageslacht. Hoogtepunten in het onderzoek gedaan door William R. Brice, Ph.D., voor zijn nieuwe boek, Myth, Legend, Reality: Edwin Laurentine Drake and the Early Oil Industry, werden geschetst tijdens een openbaar programma donderdag op Venango Campus. Brice's toespraak maakte deel uit van de Barbara Morgan Harvey Center Lecture-serie, nu in zijn vijfde jaar.

Brice, emeritus hoogleraar aan de Universiteit van Pittsburgh in Johnstown, zei dat zijn boek twee jaar in de maak is en binnenkort gepubliceerd zal worden. Zijn onderzoek werd ondersteund door een subsidie ​​van de Oil Region Alliance of Business, Industry and Tourism en is opgedragen aan Samuel Pees, een oud-olieman en inwoner van Meadville, die, zei Brice, "me betrokken heeft bij de olie-industrie."

"Wat bijzonder om in een gebied te wonen waar een evenement de wereld heeft veranderd", vertelde Brice zijn publiek. “…(Oil) is het magische elixer, dankzij de moderne chemie en de volharding van kolonel Drake.”

Bij het traceren van Drake's vroege leven als kind (geboren in 1819) dat opgroeide in de Catskills van New York en later in Vermont, zei Brice dat Drake op het Eriekanaal werkte, op de boerderij van zijn oom werkte en als hotelbediende in Michigan werkte, in de Michigan-militie, verkocht droge goederen in Connecticut en New York City.

Hij trouwde en stichtte een gezin, maar kreeg in zes jaar een 'ongelooflijke tragedie', zei Brice, toen zijn vrouw en drie kinderen stierven tussen 1848 en 1854. Drake en zijn overlevende kind, een 4-jarige zoon, verhuisden naar New Haven, Conn., waar ze in het Tontino Hotel woonden voor $ 9 per week voor kost en inwoning. Terwijl hij daar was, maakte hij kennis met invloedrijke personen, waaronder George Bissell, een afgestudeerde in Dartmouth en later inspecteur van het schoolsysteem van New Orleans.

Getroffen door het idee dat ruwe olie, zoals te zien is in medicinale en verlichtingsreclame, kan worden verkregen door te boren met dezelfde methode die wordt gebruikt om zout water te verkrijgen, werd Bissell zich bewust van olielekkages in het westen van Pennsylvania, met name langs Oil Creek. Hij richtte in 1854 de Pennsylvania Rock Oil Co. van New York op, een bedrijf dat al snel werd overgenomen door een groep uit New Haven onder leiding van James Townsend.

Townsend nam contact op met Drake om naar Titusville te gaan - "hij had een gratis treinpas (als voormalig conducteur) en ze hoefden niet te betalen voor transport", zei Brice - onder auspiciën van een nieuw bedrijf, de Seneca Oil Co.

“Om Drake belangrijk te laten lijken in de ogen van de Titusville-bevolking, gebruikte Townsend de onofficiële titel van ‘kolonel’ en richtte hij brieven aan hem bij kolonel Edwin Drake. De titel werd daarna aan zijn naam gekoppeld', zei Brice.

Het was niet helemaal verzonnen, zei de docent. Drake's vrouw zei dat "zijn oosterse vrienden hem de bijnaam kolonel gaven" vanwege zijn dienst in de militie van Michigan. Drake ontving formeel de militaire titel tijdens de Oil Centennial van 1959 toen Pennsylvania hem kolonel maakte in de Pennsylvania National Guard.

Drake en zijn tweede vrouw en hun twee kinderen verbleven eerst in het American Hotel in Titusville en verhuisden later naar een huis aan East Main Street (nu de sportschool van de middelbare school).

"De meeste mensen in Titusville dachten dat Drake gek was om naar olie te boren terwijl je het gewoon uit de kreek kon opzuigen," zei Brice.

Terwijl de oliemaatschappij de booroperaties financierde, betaalden ze Drake niet, zei de spreker, en werd hij gedwongen geld te lenen om zijn gezin te voeden. Binnen enkele maanden na zijn succesvolle bron was Drake "werkloos en begon met het rijden met paarden en wagens die olie vervoerden", zei Brice.

Ondanks hoe het bedrijf hem verwaarloosde, heeft Drake een zeer goede reputatie in Titusville, waar hij tot vrederechter werd gekozen, zei Brice. Drake en zijn vrouw behoorden tot de oprichters van de St. James Episcopal Church en hun zoon was het eerste kind dat daar werd gedoopt.

In 1863 verlieten Drake en zijn familie de olievallei en binnen drie jaar "smeekte hij letterlijk zijn vrienden om geld - hij was berooid in New York City", zei Brice.

Een toevallige ontmoeting met een vriend van Titusville in New York City leidde tot een campagne om geld in te zamelen voor Drake.

'Het was 1869, 1870, en de familie Drake leefde in de uitverkoop. Laura (zijn vrouw) maakte al hun kleding (en) ze woonden in het huis van een vriend', zei Brice. "De mensen van Titusville hebben $ 5.000 opgehaald. Tegen die tijd werd iedereen rijk en hier stierf de man die het allemaal begon van de honger."

In 1873 verleende de wetgever van Pennsylvania Drake een jaarlijks pensioen van $ 1.500, "genoeg om ze in leven te houden, maar nauwelijks", zei Brice. De Drakes verhuisden naar Bethlehem, waar hij stierf in 1880. In 1902 werd zijn stoffelijk overschot overgebracht naar de Woodlawn Cemetery in Titusville, waar een herdenkingsstandbeeld, "The Driller" van Charles Niehaus, zijn begraafplaats markeert. De kosten van $ 100.000 werden betaald door een anonieme donor die pas na zijn dood werd onthuld - Henry Rogers, vice-president van Standard Oil.

De Drake Well-gebouwen (de tweede set - de eerste brandde in oktober 1859) werden verplaatst voor een tentoonstelling op de Philadelphia Centennial Exhibition in 1876. "Ze werden achtergelaten om te rotten - een zeer onwaardig einde aan een gebouw dat 's werelds meest succesvolle industrie, de olie- en gasindustrie, begon", zei Brice.

Ondanks alle persoonlijkheden die betrokken waren bij de boor- en productieonderneming in 1859, is het Drake die terecht de roem opeist, zei Brice.

'Ze noemen het niet de Bissell-put, hoewel hij er wel aan dacht. Ze noemen het niet de Townsend well, hoewel hij het financierde. Ze noemen het niet de (oom Billy) Smith-put, hoewel hij het eigenlijk heeft geboord, 'zei Brice. “We noemen het de Drake Well omdat het de projectmanager, Edwin Drake, was die het project levend hield ondanks de spot, spot en het uithongeren van zijn familie. Hij hield de droom levend.”


Drake's dwaasheid

Niet lang nadat Kier zijn raffinaderij begon, meldde Silliman dat het monster van sijpelolie dat was genomen van het voormalige land van Brewer, Watson en Co. op Oil Creek, eigenschappen had die het waardevol maakten. In 1858 werd Drake, nu een aandeelhouder van Seneca Oil Company, teruggestuurd naar Titusville als de bezoldigde algemeen agent die verantwoordelijk was voor de operaties (voor een korte tijd was hij bedrijfspresident). Zijn missie was om een ​​winstgevende hoeveelheid olie te produceren. De hoofdsijpeling leverde echter slechts drie of vier gallons olie per dag op, en andere oliebronnen die hij had geopend, voegden slechts een paar gallons toe aan de output. Dus probeerde Drake olie te delven. Hij huurde werklieden in om een ​​schacht te graven, maar het water overstroomde het en hij gaf dat idee op. Uiteindelijk besloot hij een idee uit te proberen dat hij had besproken met George H. Bissell, een advocaat die hielp bij het organiseren van en investeren in vroege oliemaatschappijen, waaronder Seneca Oil. Zoutboormachines hadden vaak te kampen met olie die hun bronnen vervuilde. Bissell redeneerde dat olie kan worden gewonnen met behulp van boormethoden voor zoutbronnen.

Drake koos een boorlocatie op een kunstmatig eiland tussen de kreek en de waterloop van het houtbedrijf. Vervolgens riep hij de hulp in van de baas van het houtbedrijf, Jonathon Watson, om een ​​huis te bouwen voor de 6 pk sterke "Long John" stationaire, houtgestookte motor en boiler die de boorgereedschappen zouden aandrijven en om een ​​boortoren te bouwen voor het hijsen van de boorgereedschappen . Hij huurde William "Uncle Billy" A. Smith, een smid en ervaren zoutboor, in om het gereedschap te maken en te boren. Drake was bereid om 1000 voet naar beneden te boren en moest dingen opnieuw beoordelen toen het gat, dat slechts 5 meter diep was, bleef instorten. "Het was op dit punt dat Drake het idee opvatte van een aandrijfpijp, ook wel een geleider genoemd", schreef Pist. "De aandrijfpijp bestond uit verbindingen van drie meter lang en was gemaakt van gietijzer. Ze sloegen of dreven hem naar beneden tot op een diepte van 32 voet (9,75 m). Het gereedschap kon veilig worden neergelaten door de pijp die het bovenste gat beschermde ."

De dirigent bleek precies te zijn wat oom Billy nodig had om zijn werk te doen. Nu de door stoom aangedreven boorgereedschappen werden beschermd door ijzeren pijp, kon hij gemiddeld een meter per dag boren door het gesteente dat grotendeels uit schalie bestond. De problemen bleven echter bestaan. "De schalie zakte af en toe in. De motor vatte vlam, maar werd gered en weer in gebruik genomen. [mensen] begonnen te grinniken. Drake had geen bedrijfsgeld meer, gebruikte zijn eigen geld en had snel geen geld meer. dat," legde Pees uit. Maar vrienden kwamen door met leningen, en hij bleef boren ondanks het horen van de bespotting 'Drake's Folly'. Op 27 augustus 1859 gleed de boor in een spleet zes centimeter onder de 69 voet diepte van het geboorde gat. Oom Billy pakte het gereedschap en ging naar huis. Toen hij de volgende dag terugging naar de put, ontdekte hij dat er olie op het water dreef op slechts een paar meter van de boortorenvloer. Hij maakte een schep uit een stuk tinnen dakgoot en doopte er wat van de gewaardeerde vloeistof uit.

Interessant genoeg vond de eerste oliebronbrand ook plaats in de Drake Well, minder dan twee maanden later. Op 6 oktober gebruikte Smith een open lamp om te zien hoeveel olie er in de vaten was opgeslagen toen verzamelde gassen werden ontstoken. De brand verwoestte de boortoren en het huis van de boor, die later werden herbouwd.


Edwin Drake

In 2266 bestuurde luitenant Hikaru Sulu de Mannetjeseend van en naar het oppervlak van Tlaoli IV om een ​​grote landingsgroep en hun uitrusting terug te vervoeren naar de Onderneming. Vanwege de statische elektriciteit in de subruimte die de atmosfeer van de planeet doordrong, had Sulu wat problemen met het besturen van de shuttle, en bij zijn eerste bezoek aan de Mannetjeseend bijna ondergedompeld in een zoutwatermoeras. (Servicevoorwaarden - De Januspoort roman: Tegenwoordige tijd)

Tijdens één reis naar het oppervlak van de planeet, Mannetjeseend raakte verstrikt in een atmosferische storing en werd door tijd en ruimte getransporteerd naar een alternatieve 2296 op hetzelfde moment dat Sulu's tegenhanger van deze tijdlijn naar Tlaoli IV werd getransporteerd. Nadat hij onder vuur kwam te liggen van Gorn-jagers, kon Sulu veilig de Mannetjeseend op het oppervlak van de Gorn-planeet. (Servicevoorwaarden - De Januspoort roman: Toekomstige imperfectie)


Drake, Edwin - Geschiedenis

Voordat door het boren olie in grote hoeveelheden beschikbaar kwam, konden kleine hoeveelheden voor huishoudelijk gebruik worden verzameld door dekens te leggen om het olieachtige schuim op de top van vijvers op te nemen, een praktijk die door de Seneca-indianen was begonnen.

Foto's: Pennsylvania Historical & Museum Commission, Drake Well Museum, Titusville

Vastberaden volharding bracht deze man ertoe om te boren - en te boren - en te boren, op zoek naar olievoorraden. Zijn succes lanceerde een Oil Rush en bracht de wereld een nieuwe energiebron.

Diplomaat en Goudzoeker
Geboren in Greenville, New York, was Edwin Drake's eerste carrière als conducteur op een gloednieuw, soms gevaarlijk transportmiddel: de spoorweg. In de late jaren 1850 huurde de New Haven-speculant James Townsend Drake in om Titusville, Pennsylvania te onderzoeken op olievoorraden. Hij had het rapport van een professor in de scheikunde van Yale gezien dat steenolie kon worden geraffineerd en gebruikt voor verlichting, smering en ander gebruik. Toen Drake arriveerde, namen de lokale bevolking meteen de sympathieke man over - maar lachten om zijn zinloze doel. Er waren voor altijd kleine hoeveelheden olie uit de grond gesijpeld - maar niemand had bedacht hoe die eruit te halen.

Gekke Drake
Drake probeerde de gebruikelijke methode, greppels graven -- en faalde. Hij bestudeerde het land en speculeerde over olievoorraden. Zijn intuïtie zei hem dat hij in de grond moest boren, net zoals zoutwinning werd gedaan. Van juli 1858 tot mei 1859 worstelde hij om een ​​boormachine te vinden om het werk te doen, en gaf hij het geld van New Haven uit om een ​​stoommachine te kopen en in de tussentijd een machinehuis te bouwen. Gedurende een lange, koude winter verleenden de kooplieden van Titusville krediet aan hun arme, misleide nieuwe vriend en zijn familie. Mensen begonnen hem Crazy Drake te noemen.

Eindelijk boren
In april 1859 liep het contract van Drake met Townsend af. Townsend stuurde uit eigen zak $ 500, maar de andere directeuren van zijn Seneca Oil Company weigerden meer kapitaal te verstrekken, nadat ze $ 2000 hadden geïnvesteerd (bijna $ 40.000 in 2002-dollars) en geen resultaten hadden gezien. Eindelijk vond Drake een betrouwbare boormachine - William A. "Uncle Billy" Smith, een smid die zijn eigen gereedschap smeedde en zich eind mei meldde voor zijn werk. Ze bouwden een boortoren van dennenhout en begonnen te boren.

Olie
Werklieden oefenden de hele zomer, zes dagen per week, met de onschendbare vrije dag van de Sabbath Drake. Toen het gat onder water kwam te staan, bedacht Drake een oplossing. Hij dreef een ijzeren pijp naar de bodem en plaatste de boor in de pijp om water uit de uitgegraven schacht te houden. De mannen boren, en boren, en boren. Drake sloeg eindelijk zwart goud, op 28 augustus 1859, bijna zeventig voet naar beneden.

Nieuwe industrie, nieuwe rijkdom
Tegen het begin van de herfst was Pennsylvania's Oil Rush aan de gang. De vastgoedprijzen schoten omhoog en fortuinzoekers arriveerden. Binnen een paar jaar zou de olieraffinaderij John D. Rockefeller aantrekken, een zorgvuldige zakenman die sluwe tactieken zou gebruiken om een ​​van Amerika's grote industriële fortuinen op te bouwen. Drake had niet zoveel geluk. Townsends bedrijf ontsloeg hem en hij verloor zijn geld op Wall Street. Hij heeft zijn boormethode nooit gepatenteerd. Jaren later boden de oliebaronnen die hun rijkdom aan Drake te danken hadden hem financiële steun. En in 1873 stemde Pennsylvania een lijfrente van $ 1.500 aan de 'gekke' man wiens vastberadenheid een industrie stichtte. Drake stierf in 1880.


Vandaag 153 jaar geleden boorde een werkloze, zieke man de eerste moderne oliebron

Maar een koolwaterstofwaanzin in Pennsylvania is niet zonder precedent.

Vandaag 153 jaar geleden boorde een hard-up wildcatter genaamd Edwin Drake de eerste oliebron van het land.

Maar hoewel de gebeurtenis zelf gedenkwaardig was, bleef Drake's leven de hele tijd tragisch.

Het eerste decennium van zijn volwassen leven had hij allerlei baantjes, volgens Urja Davé van Penn State. Zijn eerste vrouw stierf bij de geboorte van een kind. Uiteindelijk kreeg hij een optreden bij de spoorwegen van New York en New Haven, maar werd uiteindelijk gedwongen met pensioen te gaan toen hij ziek werd van spierneuralgie.

Tot 1859 was olie verzameld door het verzamelen van wat er naar de oppervlakte was gesijpeld - bekende boormethoden werden als te gevaarlijk beschouwd.

Toch wist iedereen dat Pennsylvania een enorm potentieel had.

Uiteindelijk vormde een groep scheikundigen, advocaten en anderen de eerste oliemaatschappij in de Verenigde Staten, de Pennsylvania Rock Oil Company uit New York, schrijft Davé. Het bedrijf nam Drake in dienst "vanwege het pure toeval dat hij geen werk had en in hetzelfde hotel verbleef als de oprichters van het bedrijf."

Blijkbaar gefrustreerd door de methoden die voorhanden waren, realiseerde Drake zich dat als hij de rotsen kon vermalen voordat hij er gewoon doorheen kon boren, hij beter toegang zou hebben tot alles wat uit de grond stroomde.

Op zaterdag 27 augustus 1859 sloeg de boor van Smith door een rotsrichel van 75 voet diep. Vervolgens gleed het nog eens twintig centimeter in een vuile spleet.

Volgens Kendall F. Haven ging op dat moment de zon onder en lag het werk stil.

De volgende ochtend ontdekte Drake een enorme plas olie die de grond rond de put bedekte, "alsof de boortoren oprees uit het midden van een stil, zwart meer", schrijft Haven. "Maandag om 12.00 uur was elke container die hij kon vinden gevuld met olie - kuipen, lege whiskyvaten, troggen en kannen."

"West-Pennsylvania produceerde de helft van 's werelds olie tot de olie-hausse in Oost-Texas in 1901."

Tragisch genoeg slaagde Drake er niet in zijn methode te patenteren en Seneca Oil had hem al ontslagen.

Drake groef nog maar twee putten en tegen de jaren 1870 stopten ze met produceren.

Voor een korte tijd werd Drake een vrederechter in 1860, maar een slechte gezondheid maakte opnieuw zijn werk tot zinken. Uiteindelijk, zegt Davé: "De zorgzame inwoners van Titusville begonnen in 1870 een inzameling voor hem en overtuigden de Algemene Vergadering in 1873 om Drake's familie een jaarlijks pensioen van $ 1.500 te geven."

Drake stierf in 1880 in Bethlehem, PA, en werd later verplaatst naar Titusville, waar hij nu nog steeds is. In 1902 bouwde een Standard Oil Executive een standbeeld van Drake op zijn begraafplaats.

De originele gereedschappen die Drake gebruikte voor Oil Creek Well zijn te vinden in het Drake Well Museum in Titusville.


DRAAK, Edwin R.

Edwin R. Drake, een prominente boer van het Vierde District, werd geboren in Southampton County, Va., 6 februari 1839. Zijn ouders waren John en Mary (Doyle) Drake, beide inwoners van Virginia. De vader is van Engelse afkomst, geboren in 1807. Na het huwelijk en in 1842 kwamen ze naar Hardeman County. Het gezin bestond uit zes kinderen, van wie er vijf in leven waren om volwassen te worden. Meneer Drake heeft zich nooit met een kerk verenigd, maar heeft altijd een eerlijk, oprecht leven geleid. Voor de oorlog was hij een Whig, maar sindsdien is hij aangesloten bij de Republikeinse partij. Bijna achttien jaar lang diende hij als magistraat - van beroep een boer, waarin hij het meest succesvol was. In 1863 verhuisde hij naar Illinois. Hij is bijna tachtig jaar. Zijn vrouw, geboren in 1814, verliet dit leven in 1881. De grootvader Drake was een dappere soldaat van de Revolutionaire Oorlog.

Edwin B., ons vak, werd grootgebracht op een boerderij en kreeg een goede, gewone schoolopleiding. Hij was een vriendelijke en toegewijde zoon, die thuis bleef en zijn ouders assisteerde tot zijn vierentwintigste, toen hij in de landbouw ging werken. In 1864 trouwde hij met Miss Frances M. Kinney, geboren op 17 april 1840 in Haywood County. Hun verbintenis resulteerde in de geboorte van twee kinderen: George W. en John R. (overleden). In de nationale politiek Meneer Drake is een grondige Republikein, maar stemt in provinciale zaken op de man, niet op de partij. Hij is altijd succesvol geweest in zijn landbouwactiviteiten door hard te werken, hij bezit nu 314 acres goed land. Hij is een gewaardeerd en waardig man.

Getranscribeerd door David Donahue

Bron: Goodspeed Pub. Co. Geschiedenis van Tennessee: van de vroegste tijd tot heden, samen met een historische en een biografische schets van de provincies Fayette en Hardeman, naast een waardevol fonds met aantekeningen, originele observaties, herinneringen, enz., Enz.. Nashville: Goodspeed Pub. Co, 1887.


Drake, Edwin - Geschiedenis

Naam:
Edwin L. Drake

Regio:
Regio Lake Erie

District:
Crawford

Markeringslocatie:
PA 8 nabij Woodlawn Cemetery, Titusville

Toewijdingsdatum:
11 november 1946

Achter de markering

Edwin Drake werd geboren in Green County, New York, in 1819. Zijn familie verhuisde in 1825 naar een boerderij in Rutland, Vermont. Met weinig formele opleiding verliet Drake het huis op 19-jarige leeftijd zonder een bepaald beroep in gedachten. In 1849 begon hij te werken als conducteur bij de New York and New Haven Railroad en woonde in New Haven, Connecticut.

Drake raakte bevriend met James Townsend en anderen die betrokken waren bij olie-ontdekkingsinspanningen in Pennsylvania. Ziekte dwong Drake zijn baan bij de spoorweg op te geven in 1857, en artsen adviseerden hem het stadsleven te verlaten en wat tijd op het platteland door te brengen. Townsend voegde dit advies samen met Drake's toegang tot een gratis spoorwegpas en vroeg hem om naar Titusville te reizen en toezicht te houden op het boren van de eerste petroleumbron.

In Titusville bouwde Drake een boortoren (een grote kraan) om naar olie te boren. Hij en oom Billy Smith boorden drie voet per dag. Op 27 augustus 1859 viel de boor in een spleet op 69 voet en gleed zes centimeter naar beneden. De mannen haalden de boor tevoorschijn. Drake ging naar de stad om de sabbat te vieren. Toen Smith later de put bezocht, ontdekte hij dat er olie uit het aardoppervlak verzamelde. De Drake-bron zou een "pomp" blijven en olie moest mechanisch uit de grond worden gepompt.

Drake heeft nooit financieel geprofiteerd van zijn ontdekking van olie. Ook zijn gezondheid ging snel achteruit. Volgens sommige verhalen leed hij al in 1860 aan spierneuralgie (een ziekte van het zenuwstelsel). In 1873 verloor hij het grootste deel van zijn geld.


Drake, Edwin - Geschiedenis

Aardolie, zoals de stof beter bekend zou worden, is een van nature dikke, kleverige substantie die een aantal toepassingen heeft gehad. Prehistorische of paleo-indianen die zich vanuit nederzettingen langs de rivier de Mississippi naar het gebied rond het huidige Pittsburgh waagden, hadden poololie ontdekt en gebruikten het voor decoratie, huidkleuring, medicinale doeleinden en verschillende religieuze praktijken. Europese ontdekkingsreizigers in de Oil Creek Valley vonden ongeveer tweeduizend ceremoniële troggen die waren gegraven langs de oevers van Oil Creek, in de noordwestelijke hoek van het huidige Pennsylvania. Amerikaanse kolonisten begrepen al snel het nut van olie als medicijn en lokale fabrikanten gebruikten het om hun machines te smeren en voor verlichting.

Brewer en vele anderen wisten dat er olie bestond in Titusville, vooral rond een plaatselijke stroom genaamd Oil Creek, waar het af en toe uit de grond borrelde. Tijdens een reis naar Titusville in 1851 sloot hij een contract af met een lokale man, JD Angier, om olie voor hem te verzamelen. Dit was de eerste keer dat iemand een formele olielease tekende. Brewer huurde Angier in om olie te verzamelen op het oppervlak van Oil Creek. Angier groef greppels om olie en water naar een centraal bassin te transporteren, waar hij de olie van het water scheidde en ongeveer drie tot vier gallons per dag verzamelde.

Brewer bracht al snel een vat olie naar Dixi Crosby, een chemicus bij zijn alma mater, Dartmouth College, die op zijn beurt wat aan zakenman George Bissell gaf. Bissell, een advocaat met banden met de kolenhandel, realiseerde zich onmiddellijk dat de olie als lichtbron kon dienen. In de jaren 1850 bleef walvisolie, of zaadolie, de meest populaire lichtbron ter wereld. Hoewel vrij duur, werd het zowel in lampen als kaarsen gebruikt. Zakenlieden zoals Bissell introduceerden in het begin tot het midden van de 19e eeuw alternatieven, waaronder kolenolie, kolengas, kamfeen en dierlijke oliën. Ondernemers realiseerden zich dat een product dat het minst duur zou kunnen worden geproduceerd en in overvloed kan worden gevonden, licht voor de massa zou creëren. Het zou ook een fortuin opleveren voor zijn ontwikkelaars. Albert H. Crosby, de zoon van de scheikundeprofessor, en Brewer tekenden al snel een huurovereenkomst met Bissell om te "graven" naar olie op een stuk land in de buurt van Titusville. De huurovereenkomst bevatte een clausule die Bissell verplichtte $ 250.000 op te halen om het project te ondersteunen.

Potentiële investeerders eisten wetenschappelijke verificatie dat steen of ruwe olie een overvloedige, goedkope brandstofbron zou zijn die licht zou kunnen produceren. Bissell wendde zich tot de wereldberoemde chemicus, Benjamin Silliman, Jr., van de Yale University, die in april 1855 een rapport uitbracht waarin werd geschat dat ten minste 50 procent van de ruwe olie zou kunnen worden gedestilleerd tot een bevredigende lichtbron voor gebruik in kamfeenlampen en 90 procent kunnen worden gedestilleerd tot producten die een commerciële belofte inhouden. Als gevolg hiervan nam Bissell op 18 september 1855 de Pennsylvania Rock Oil Company of Connecticut op.

Twee jaar later sloot de opvolger van Bissell als president van het bedrijf, James M. Townsend, een bankier uit New Haven, een contract met Edwin L. Drake, een onlangs gepensioneerde werknemer van de New Haven Railroad, om toezicht te houden op een poging om te boren naar grotere reserves aan ruwe olie. . In 1857 begon Drake te boren in Titusville. In de loop van de volgende jaren bouwden de inspanningen van Drake en anderen een industrie rond "zwart goud" in het noordwesten van Pennsylvania. During the 1860s and 1870s Pennsylvania dominated in production of the world's supply of oil and petroleum-based products in a fashion that has not yet been matched. Historian Daniel Yergin writes, "Never again would any single region have such a grasp on supply of the raw material." This region moved with the evolving industry through an initial period of boom and bust to an era of expanding scope and organization. Oil also spurred related industries, including natural gas, which became a profitable enterprise by the early 1900s.

By the 1880s, other parts of the country had unseated Pennsylvania as the world's largest oil producer. The pursuit of black gold spread throughout the Midwest and eventually reached Texas and California. During the twentieth century, the mania for oil literally remade the globe. Yet no matter which region hosted the next oil frontier, it was in Oil Creek that the industry got its start.


Bekijk de video: REVEALED: DRAKES SECRET BRITISH ROOTS!