71ste verkenningsgroep (USAAF)

71ste verkenningsgroep (USAAF)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

71ste verkenningsgroep (USAAF)

Geschiedenis - Boeken - Vliegtuigen - Tijdlijn - Commandanten - Hoofdbases - Componenteenheden - Toegewezen aan

Geschiedenis

De 71st Reconnaissance Group (USAAF) was van eind 1943 tot het einde van de Tweede Wereldoorlog actief in het theater in de Stille Oceaan, met de nadruk op verkenning, maar voerde tegelijkertijd een groot aantal andere missies uit.

De groep werd opgericht in de VS in oktober 1941 en was uitgerust met een mix van P-38, P-39 en P-40 jagers en de B-25 Mitchell bommenwerper. Twee maanden later vielen de Japanners Pearl Harbor aan en vanaf dat moment tot januari 1943 werd de groep gebruikt om anti-onderzeeërpatrouilles uit te voeren voor de Amerikaanse Pacifische kust.

In november 1943 verhuisde de groep naar de zuidwestelijke Stille Oceaan en voegde zich bij de Vijfde Luchtmacht. De groep was van november 1943 tot augustus-september 1944 gebaseerd op Nieuw-Guinea.

Hoewel de groep op Nieuw-Guinea was gevestigd, opereerde de groep boven Nieuw-Guinea, New Britain en de Admiraliteitseilanden. Het werd gebruikt bij standaard verkenningsmissies, het verkennen van doelen voor luchtaanvallen en het beoordelen van schade na invallen. De groep vloog ook een reeks andere missies - het leverde koeriersvliegtuigen om de verspreide bases in de Stille Oceaan met elkaar te verbinden, gebruikte een deel van zijn vliegtuigen om passagiers en vracht te vervoeren en hielp bij reddingsoperaties.

De groep vloog ook een aantal agressievere missies, bombardeerde en beschiet Japanse vliegvelden en scheepvaart en ondersteunde de troepen die vochten op Nieuw-Guinea en rond Biak.

Het squadron verhuisde in september 1944 naar Biak in Nederlands-Indië en voltooide de verhuizing op 15 september. Het bleef niet lang op Biak en verhuisde in november 1944 naar Luzon.

Tijdens zijn verblijf op Luzon vloog de groep verkenningsmissies boven het eiland, op zoek naar Japanse posities. De groep verleende ook directe steun aan eenheden die op de grond vochten. Verder weg verkende en viel het Japanse vliegvelden op Formosa en China en Japanse scheepvaart voor de Chinese kust aan.

Gedurende deze periode won majoor William A Shomo de Medal of Honor. Op 11 januari 1945 leidde hij een vlucht van twee typen jachtvliegtuigen toen hij een formatie van dertien Japanse vliegtuigen tegenkwam. Shomo leidde zijn formatie in een aanval op de Japanners en behaalde zeven overwinningen.

In augustus 1945 verhuisde de groep naar Ie Shima. Tijdens de laatste paar dagen van de oorlog viel het transportdoelen op Kyushu aan. Na de Japanse overgave trok de groep door Zuid-Japan op zoek naar krijgsgevangenenkampen en keek naar het Japanse leger. De groep verhuisde in oktober 1945 naar Japan en werd daar op 1 februari 1946 buiten werking gesteld.

Boeken

In afwachting

Vliegtuigen

Getraind met: Noord-Amerikaanse B-25 Mitchell, Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Airacobra, Curtiss P-40 Warhawk
Operationeel met: Noord-Amerikaanse B-25 Mitchell, Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Airacobra, Piper L-4 Grasshopper, Stinson L-5 Sentinel, Interstate L-6 Grasshopper

Tijdlijn

21 augustus 1941Opgericht als 71ste Observatiegroep
1 oktober 1941Geactiveerd
april 1943Opnieuw aangewezen 71e verkenningsgroep
september-november 1943Naar het zuidwesten van de Stille Oceaan en de vijfde luchtmacht
mei 1944Opnieuw aangewezen 71st Tactical Reconnaissance Group
november 1944Naar Filipijnen
mei 1945Opnieuw aangewezen 71e verkenningsgroep
okt 1945Naar Japan
1 februari 1946Geïnactiveerd

Commandanten (met datum van aanstelling)

Onbekend: tot februari 1942
ColWilliam C Sams: februari 1942
Kolonel Henry CHompson: oktober 1944
Maj Jowell C Wise: 12 oktober 1945
1e luitenant Wilburn H Ohle: 21 oktober 1945-onbekend

Hoofdbases

Birmingham, Ala: 1 oktober 1941
Salinas AAB, Californië: 21 december 1941
Rice, Californië: 18 augustus 1942
Salinas AAB, Californië: 19 oktober 1942
Esler Field, La: 24 januari 1943
Laurel AAFld, Miss: 31 maart-24 september 1943
Port Moresby, Nieuw-Guinea: 7 november 1943
Nadzab, Nieuw-Guinea: 20 januari 1944
Biak: 8 aug 1944
Leyte: 5 november 1944
Binmaley, Luzon: 2 februari 1945
Dwz Shima: Augustus 1945
Chofu, Japan: 6 oktober 1945
Tachikawa, Japan: 23 oktober 1945
Irumagawa, Japan: ca. 15 januari-1 februari 1946

Component Eenheden

17e: 1942-46
25e verbinding: 1942-45
82e: 1942-46
102e: 1941-42
110e: 1941-46
128e: 1941-42

Toegewezen aan

1943: V-bommenwerpercommando; Vijfde Luchtmacht
1944-45: 91e verkenningsvleugel; Vijfde Luchtmacht


71ste Operationele Groep

De 71ste Operationele Groep (71 OG) is de operationele vliegcomponent van de 71st Flying Training Wing van de United States Air Force. Het is gestationeerd op Vance Air Force Base, Oklahoma.

De voorganger van de groep uit de Tweede Wereldoorlog, de 71ste verkenningsgroep voornamelijk actief in het Southwest Pacific Theatre, vliegende verkenningsmissies boven Nieuw-Guinea, Nieuw-Brittannië en de Admiraliteitseilanden om foto's van doelen en schade-evaluaties voor luchtmachteenheden te leveren. en Biak, vloog koeriersmissies, nam deel aan reddingsoperaties en vervoerde passagiers en vracht. De groep verhuisde in november 1944 naar de Filippijnen en voerde verkenningsmissies uit boven Luzon om informatie te verstrekken aan de Amerikaanse troepen over Japanse troepenbewegingen, geschutsopstellingen en bevoorradingsroutes. Het werd bekroond met de Filippijnse Presidential Unit Citation voor zijn rol in de bevrijding van de Filippijnen tijdens 1944-1945. Tijdens de naoorlogse jaren bleef de eenheid in het Verre Oosten en fotografeerde ze delen van Japan en Zuid-Korea, die in 1950 een groot deel van de oorspronkelijke inlichtingen van het gebied verschaften toen de Koreaanse oorlog uitbrak.

Majoor William A. Shomo van de 71st Reconnaissance Group kende de Medal of Honor toe voor zijn acties op 11 januari 1945, toen hij een formatie van dertien Japanse vliegtuigen zag terwijl hij 3 tweevliegtuigen leidde. Maj. Shomo viel de superieure vijandelijke troepenmacht aan en vernietigde zeven vliegtuigen.


71st Reconnaissance Group (USAAF) - Geschiedenis

Oorlogsgeschiedenis
Toegewezen 5th Air Force (5th AF), 71st Tactical Reconnaissance Group (71st TRG), 87th Tactical Reconnaissance Squadron (87th TRS). Toegewezen aan piloot Peter A. McDermott. Bijgenaamd "Brooklyn Bum 2nd" door McDermott. Toegewezen aan bemanningsleider James W. O'Mara en wapensmid Sgt John M. Conway. In 1944 voerde deze Airacobra gevechtsmissies uit in Nieuw-Guinea.

Aan de linkerkant van de cockpit was de bijnaam geschilderd, de naam van de piloot 'Peter A. McDermott' en negen bommarkeringen die de gevlogen missies aangaven. Ook een klavertje en hoefijzer op de cockpitdeur als gelukssymbolen. Op de rechter motorkap stond "Oswego, NY". Deze Airacobra had een witte staart en de voorrand van elke vleugel was wit geverfd. In 1944 achtergelaten op Tadji Airfield in een gebied met botten en achtergelaten met de propeller en bewapening verwijderd. Officieel werd deze Airacobra op 21 mei 1945 uit de aanval geslagen.

Wrakstuk
Tot 1974 bleef deze Airacobra in situ op Tadji Airfield.

Redden
In 1974 werd dit vliegtuig teruggevonden door Charles Darby en Monty Armstrong van Tadji Airfield als onderdeel van een bergingsoperatie voor Yesterday's Air Force (MARC). Daarna geëxporteerd naar Auckland in Nieuw-Zeeland.

Opslag
Tussen 1974 en 1976 in opslag geplaatst door Monty Armstrong in Auckland.

Weergave

Daarna verkocht aan het Australian Aerospace Museum, Melbourne, Victoria. Dit vliegtuig werd in statische staat hersteld in de markeringen van "Brooklyn Bum 2nd" en was tussen 1982 en 1988 aan het publiek te zien. In 1989 tentoongesteld bij Air World later datzelfde jaar verkocht aan Don Whittington / World Jet Inc. en verscheept naar geëxporteerd naar Florida.

In 1992 verkocht aan het Santa Monica Museum of Flying, waar het tot 1994 te zien was met de voorrand van de vleugels en staart geel geverfd, wat niet klopte met de originele witte staartmarkeringen. Toen het museum werd ontbonden, verkocht aan de The Fighter Collection.

Restauratie
Deze Airacobra is tussen 1994-2004 vervoerd naar Fighter Rebuilders / Planes of Fame voor restauratie naar luchtwaardige staat.

Op 10 juni 2004 geregistreerd bij de FAA als N793QG (deze registratie werd geannuleerd op 16 februari 2007) om een ​​vliegtest uit te voeren in de Verenigde Staten. Op 18 juni 2004 vertrok de gerestaureerde Airacobra vanaf Chino Airport, bestuurd door Steve Hinton voor een eerste vlucht en motortest, terwijl het restauratiepersoneel van Fighter Rebuilders hun project zag vliegen. Daarna gedemonteerd voor verzending naar het Verenigd Koninkrijk naar The Fighter Collection.

Op 21 februari 2007 geregistreerd als G-CEJU van eigenaar Patina Ltd (ook bekend als The Fighter Collection) en is gevestigd in het Verenigd Koninkrijk.

Referenties
Zoekresultaten serienummer USAF - P-39Q-5-BE Airacobra 42-19993
"omgezet naar P-39Q-6-BE 42-19993 (MSN 26E-397) SOC 21 mei 1945 en achtergelaten in Tadji, Papoea-Nieuw-Guinea. Teruggevonden van Tadji in 1974. Meegenomen naar Nieuw-Zeeland en vervolgens naar Australië, waar het van 1982 tot 1988 werd tentoongesteld in het Moorabbin Air Museum. Gerapporteerd in 1989 in Drage Air World, Wangaratta, Australië. Verhuisd naar de VS voor restauratie. Gerestaureerd naar statische weergavestandaard voor Santa Monica Museum of Flying en weergegeven 1991-1994. Gekocht door The Fighter Collection van Duxford, Engeland en wordt nu gerestaureerd als N139DP bij Fighter Rebuilders Inc in Chino, CA. voor The Fighter Collection van Duxford, Engeland. Eerste vlucht gemaakt 17 juni 2004. Geregistreerd als N793QG 10 juni 2004. Registratie N793QG geannuleerd 16 februari 2007. Geregistreerd G-CEJU 21 februari 2007 bij Patina Ltd (AKA The Fighter Collection) uit Duxford, Engeland ondanks het feit dat N139DP was toegewezen aan het vliegtuig sinds 9 januari 1992"
Pacific Aircraft Wrecks pagina 57 (boven) 61 (midden) 73
PNG Museumvliegtuigstatuskaart - P-39Q Airacobra 42-19993

Informatie bijdragen
Bent u een familielid of verbonden met een van de genoemde personen?
Heeft u foto's of aanvullende informatie om toe te voegen?


71ste Operationele Groep

De voorganger van de groep, de World'8197War'8197II, de 71ste verkenningsgroep voornamelijk actief in het Southwest Pacific Theatre tijdens verkenningsmissies boven Nieuw-8197Guinea, Nieuw-Brittannië en de Admiraliteitseilanden om foto's van doelen en schade-evaluaties te leveren aan luchtmachteenheden. Het bombardeerde en beschiet ook Japanse installaties en schepen, ondersteunde geallieerde troepen op Nieuw-Guinea en Biak, vloog koeriersmissies, nam deel aan reddingsoperaties en vervoerde passagiers en vracht. De groep verhuisde in november 1944 naar de Filippijnen en voerde verkenningsmissies uit boven Luzon om informatie te verstrekken aan de Amerikaanse troepen over Japanse troepenbewegingen, geschutsopstellingen en bevoorradingsroutes. Het werd bekroond met de Philippine's 8197Presidential'8197Unit's Citation voor zijn rol bij de bevrijding van de Filippijnen in 1944-1945. Tijdens de naoorlogse jaren bleef de eenheid in het Verre Oosten en fotografeerde ze delen van Japan en Zuid-Korea, die in 1950 een groot deel van de aanvankelijke inlichtingen van het gebied verschaften toen de Koreaanse Oorlog uitbrak.

Majoor William'8197A. Shomo van de 71st Reconnaissance Group bekroond met de Medal'8197of'8197 Honor voor zijn acties op 11 januari 1945, toen hij een formatie van dertien Japanse vliegtuigen zag terwijl hij 3 tweevliegtuigen leidde, viel Maj. Shomo de superieure vijandelijke troepenmacht aan en vernietigde zeven vliegtuigen.


Gedetailleerde geschiedenis

Een militair vliegveld, geopend in 1942 en gesloten in 1950. Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog beschikte het over tijdelijke accommodatie voor zijn personeel. Er waren vier T2-vliegtuighangars en één MAP-hangar 52 loop-type verharde terreinen. Typisch oorlogstijd bouwmethoden omvatten het gebruik van "tijdelijke materialen". De landingsvlakken werden gemaakt van beton en houtsnippers. De locatie werd in 1941 gekozen en ontwikkeld met een standaard 3 banensysteem voor bommenwerpers van Operational Training Units van de Royal Air Force. Het terrein werd echter in feite aan de United States Army Air Force gegeven: aanvankelijk werd het gebruikt door de 60th Troop Carrier Group, 10th, 11th, 12th en 28th Squadrons, met C-47 transportvliegtuigen. Ze werden in 1943 vervangen door 315 Troop Carrier Group, voor korte tijd ook een Royal Air Force Unit, Number 3 GTS. Deze werden op hun beurt vervangen door het 9th (later 29th) Air Command, waarvan het hoofdkwartier was in Aldermaston Court. In maart 1944 werd het vliegveld overgenomen door de 434th Troop Carrier Group, 71st, 72nd, 73rd en 74th Squadrons, met een theoretische aanvulling van 2817 manschappen. Ze waren betrokken bij D-Day en gebruikten C-47-vliegtuigen om 52 Hadrian-zweefvliegtuigen te slepen, gevuld met troepen van de 81st Airborne, om posities 1 mijl landinwaarts van Omaha Beach aan te vallen. Toen de bruggenhoofden eenmaal waren gevestigd, werd Aldermaston gebruikt om vracht in te vliegen en gewonde troepen eruit. De basis werd ook gebruikt als training voor Operatie Market Garden (de Arnhem-campagne). Na het vertrek van de 9th Group was het vliegveld van juni 1945 tot mei 1946 slapend. Van 1946 tot 1948 werd het vliegveld gebruikt om burgerpiloten op te leiden en van 1948-1949 door Eagle Aviation. De site werd overgenomen door het Britse nucleaire onderzoeksprogramma en in 1953 werd het herontwikkeld als het Atomic Weapons Research Establishment (nu bekend als het Atomic Weapons Establishment). Een groot deel van het terrein van het voormalige vliegveld is nu dus ofwel bebouwd en/of bevindt zich in een beperkt gebied.


Voorzieningen [ bewerk | bron bewerken]

Vriendschapsfestival [ bewerk | bron bewerken]

- Foto van Flightline

Elk jaar in augustus opent Yokota Air Base de poorten voor de Japanse gemeenschap voor het jaarlijkse Friendship Festival. Twee dagen lang kunnen lokale bewoners kennismaken met Yokota Air Base. Eten en evenementen zijn voorzien voor alle leeftijden. Elk jaar komen er ongeveer 200.000 bezoekers opdagen, hoewel niet-Japanse bezoekers om veiligheidsredenen van de poorten kunnen worden weggestuurd.

Gedurende die twee dagen kunnen bezoekers vele soorten vliegtuigen bekijken en zelfs enkele van de grote vrachtvliegtuigen van binnenuit verkennen.

Onderwijs [ bewerk | bron bewerken]

De onderwijsactiviteit van het ministerie van Defensie exploiteert scholen in Yokota voor kinderen van personeel dat aan de basis is toegewezen. Γ]

  • Joan K. Mendel Elementary School (voorheen bekend als Yokota East Elementary School) Δ'93
  • Yokota West Elementary School Ε'93
  • Yokota Middle School: '918'93 School Dedication Ceremony vond plaats op 13 juni 2000. Het eerste jaar van YMS begon met alleen de rangen 7 en 8, met de gespecialiseerde vleugel op de bovenverdieping met High School-klassen totdat de bouwaanpassingen aan YHS werden uitgevoerd. Class officieel begon augustus 2000.
  • Yokota High School Η]

Hogere opleidingsmogelijkheden voor militairen en werkend voor het Ministerie van Defensie, evenals voor familieleden in Yokota zijn beschikbaar via verschillende gecontracteerde academische instellingen. Bijvoorbeeld: ⎖]

Tama Hills recreatiegebied [ bewerk | bron bewerken]

Het recreatiegebied Tama Hills omvat ongeveer de helft van de Tama Services Division-bijlage van 500 hectare, de andere helft is de Tama Hills-golfbaan. ⎗'93 ⎘'93 ⎙]

Opmerkelijk voor [ bewerk | bron bewerken]

De basis was de setting van Bijna transparant blauw, een bestseller, geschreven door Ryu Murakami en gepubliceerd in 1976, evenals de anime Blood the Last Vampire. Yokota Air Base en omgeving waren de centrale locatie voor de film uit 2006 uit 2006. Het is ook de instelling van delen van De Yokota Officers Club'160: een roman door Sarah Bird. De basis is ook de geboorteplaats van de US Marine Captain, voormalig UFC-jager en Fox Sports-analist Brian Stann.


Luchtoffensief

In augustus 1942 werd het 107e Tactical Reconnaissance Squadron naar Engeland verplaatst om deel uit te maken van het Luchtoffensief in het Europese Theater. Luchtoffensieve taken die werden uitgevoerd waren: artillerie spotten, beoordeling van de bomschade, fotografische verkenning en visuele verkenning. Door te zien waar artillerie was, konden de Verenigde Staten bommenwerperseskaders gebruiken om artillerie uit te schakelen om veilige ondersteuning te bieden aan troepen die zouden worden getroffen door de artilleriegranaten die op hen werden afgevuurd. James Houston schreef: “Een Duitse soldaat schreef in december 1944 in een brief: De artilleriewaarnemers vernietigen onze posities. Hier schiet onze artillerie iets meer, maar het antwoord komt altijd, en in veel grotere hoeveelheden. We zouden allemaal heel blij zijn om een ​​paar van onze gevechtsvliegtuigen te zien die een einde zouden kunnen maken aan de steuren die we de artilleriewaarnemers noemen. Zonder enige inmenging vliegen deze honden de hele dag rond in ons lucht. Daartegen kan men zich alleen verstoppen als een kleine muis en de rest 's nachts doen' (Huston). De betrokkenheid van het 107 e Squadron bij het spotten van artillerie was volgens een Duitse soldaat duidelijk succesvol. Voortdurend zwierven ze door de lucht om artillerieposities te vinden en maakten ze bijna irrelevant door die informatie door te geven aan bommenwerpers. De VS schakelden over op meer strategische bombardementen, waarbij ze zich zouden richten op infrastructuur die de Duitse industriële betrokkenheid bij de oorlog zou verlammen. Hier kwam de beoordeling van de bomschade om de hoek kijken. Figuren 2 en 3 zijn bijvoorbeeld "Luchtfoto's tonen grafisch de vernietiging van de abdij van Monte Cassino in het zuidwesten van Italië. Monte Cassino was het doelwit van verschillende geconcentreerde geallieerde luchtaanvallen en aanvallen in de eerste maanden van 1944 (militair). Hoewel deze afbeeldingen niet zijn gespecificeerd naar welke eenheid ze hebben gebracht, is dit een goed voorbeeld van het werk dat het 107 e Squadron deed. Door de aangerichte schade te observeren, wisten de VS of hun bombardementen succesvol waren en wisten ze waar ze vervolgens moesten toeslaan. Volgens de Nationale Garde, "In december 1943 werd het 107e het eerste operationele fotografische verkenningssquadron in Noord-Europa" (Thuis). Dat is nogal wat en het 107 e Squadron stelde niet teleur. Tijdens de oorlog werden duizenden foto's gemaakt. Fotografische en visuele verkenningen werden uitgevoerd om de gevechtseenheden direct te helpen ondersteunen (Rickard). Het squadron nam foto's van Duitse bases, Duitse troepen, Duitse onderzoekslocaties, potentiële routes, rivieren en kustlijnen. Afbeelding 3 is een afbeelding van "Colditz Castle in Saksen, Duitsland, op 10 april 1945, slechts drie dagen voordat Amerikaanse troepen het gebied veroverden" (Secret). Fotografische verkenning stelde de VS in staat specifieke doelen en troepen te begrijpen en optimale manieren om troepen te sturen om het aantal slachtoffers te minimaliseren en hun inspanningen te maximaliseren. Met deze verkenning konden operaties op buitenlands grondgebied met groot succes worden uitgevoerd. Om hun belang en gemak te benadrukken, zei Tactical Use of Air Power in World War II: The Army Experience: "Grondsoldaten gingen een bijna fenomenaal belang hechten aan de kleine spottervliegtuigen en stonden erop ze bijna continu in de lucht te hebben" (Huston) . De voortdurende verkenning van de 107th was niet alleen fysiek zeer succesvol in de oorlogsinspanningen, maar gaf ook een boost aan het moreel van de grondtroepen. Grondsoldaten voelden zich duidelijk veel beter beschermd en bewust door 24/7 ogen in de lucht te hebben.

Colditz Castle in Saksen, Duitsland (theguardian.com)

3e Squadron, 71e Cavalerieregiment "Titanen"

3-71st CAV voert bewakings- en verkenningsoperaties uit om het 3rd Brigade Combat Team in staat te stellen resoluut op te treden op een tijd en plaats naar keuze. De 71e Cavalerie, zoals je kunt zien aan de afstamming, werd verschillende keren omgebouwd en diende als een tankvernietigerbataljon, een gemechaniseerd cavalerie-verkenningssquadron, een zwaar tankbataljon en een gepantserd infanteriebataljon. Elementen van andere cavalerieregimenten dienden ook als tankbataljons tijdens de Tweede Wereldoorlog. Van oudsher is cavalerie de enige tak die naast de traditionele verkenningsmissie ook kan worden georganiseerd als infanterie, pantser of luchtvaart. De Tank Destroyer Force als aparte tak van het Amerikaanse leger werd ook volledig ontbonden na de Tweede Wereldoorlog.

De 71st Cavalry werd oorspronkelijk opgericht op 3 december 1941 in het leger van de Verenigde Staten als het 701st Tank Destroyer Battalion. Het werd geactiveerd op 15 december 1941 in Fort Knox, Kentucky. De eenheid zag tijdens de Tweede Wereldoorlog actie en verdiende campagnedeelname in Algerije-Frans Marokko, Tunesië, Napels-Foggia, Anzio, Rome-Arno, Noord-Apennijnen en de Po-vallei. Het 701st werd op 29 oktober 1945 buiten werking gesteld in Fort Leonard Wood, Missouri. De eenheid werd omgebouwd en opnieuw aangewezen op 27 augustus 1947 als het 327th Mechanized Cavalry Reconnaissance Squadron, en toegewezen aan de Georganiseerde Reserves.

Het werd opnieuw omgebouwd en opnieuw aangewezen op 22 maart 1949 als het 327th Heavy Tank Battalion. Op 17 november 1950 werd het buiten werking gesteld in Ottumwa, Iowa, om op 27 februari 1951 te worden omgezet en opnieuw aangewezen als het 701st Armored Infantry Battalion. Het werd tegelijkertijd teruggetrokken uit het Organised Reserve Corps, toegewezen aan het Regelmatige Leger en toegewezen aan de 1st Armored Division. Op 7 maart 1951 verhuisde de 701st AIB naar Fort Hood, Texas voor een periode van 6 jaar totdat het op 15 februari 1957 werd buiten werking gesteld in Fort Polk, Louisiana, en werd ontheven van zijn opdracht aan de 1st Armored Division. Op 17 maart 2004 werd uit deze illustere lijn van opvolging het 71e Cavalerieregiment gevormd. Daarbij een ouder regiment onder het United States Army Regimental System.

Het 3rd Squadron, 71st Cavalry traceert zijn afstamming rechtstreeks naar Combat Recon Company (C of "Charlie" Company) van het 701st Tank Destroyer Battalion.

3-71st Cavalry kan ook trots zijn op het feit dat het originele tankdestroyer-concept een grote mobiliteit vereiste (Tank Destroyers waren licht gepantserd voor grotere snelheid) en het personeel had "een agressieve, elite geest". Tank Destroyer-eenheden hadden een grote verkenningscapaciteit ingebouwd in hun structuur, en sommige zelfrijdende bataljons hadden een organische verkenningscompagnie als een van de 4-lijnscompagnieën. Al deze vaardigheden droegen bij aan hun Tank Destroyer Force-motto "Seek, Strike, Destroy". Tijdens de Tweede Wereldoorlog dienden de tankvernietigerbataljons in multifunctionele rollen en verdienden ze een trots gevechtsrecord.

Het 3-71st Cavalry Squadron werd gereactiveerd als onderdeel van de algehele overgang van de 10th Mountain Division naar de nieuwe modulaire strijdmachtstructuur van het Amerikaanse leger. Een cavalerie-element was vereist door de nieuwe structuur voor elk brigadegevechtsteam. 3-71ste Cavalerie werd de Cavalerie Squadron toegewezen aan onlangs gereorganiseerde 3de Brigade Combat Team van de 10e Berg.

Vanaf het late voorjaar van 2006 opereerde de 3-71ste cavalerie in de provincie Kunar in Afghanistan, als onderdeel van de lopende operatie Enduring Freedom.


71st Reconnaissance Group (USAAF) - Geschiedenis

Bewijs tot nu toe heeft alleen die in ROOD getoond als satellieten die geen zelfbeheerde stations zijn

Breedte/Lang: 55:35:06N 04:39:47W Ca

Hoogte boven zeeniveau - ft

Het stond bekend als RAF Fullarton tijdens WW2

Links naar gerelateerde sites/pagina's

Hoofdunits (Gambut 1/Main) (vervolg): -

145 Sqn (25 mei - 18 juni 1942)

HQ, No 233 Wing (14 - 18 november 1942)

AHQ Westelijke Woestijn (17 - 20 nov 1942)

'X' Flt, (22 februari - 14 maart 1943)

148 Sqn (14 maart - 5 april 1943)

454 Sqn (13 april - 7 augustus 1943)

252 Sqn (20 juni - 30 november 1944)

Hoofdunits (Gambut 2/Sat 1): -

73 Sqn (12 maart - 17 april 1941)

450 Sqn (22 februari - 9 maart 1942, 16 april - 17 juni 1942)

250 Sqn (12 april - 12 juni 1941)

112 Sqn (15 april - 17 juni 1942)

HQ, No 233 Wing (22 mei - 28 juni 1942)

Hoofdunits (Gambut 3/Sat 2): -

112 Sqn (22 februari - 9 maart 1942)

260 Sqn (23 mei - 6 juni 1942)

HQ, No 235 Wing (3 december 1942 - 29 februari 1944)

14 Sqn (23 februari - 1 maart 1943)

603 Sqn (18 oktober 1943 - december 1944)

47 Sqn (25 november 1943 - 16 maart 1944)

No 52 Tanken en herbewapenen Party (januari - 23 februari 1944)

Hoofdeenheden (Gambut West/Gambut 4): -

HQ, No 244 Wing (13 - 25 nov 1942)

HQ, No 285 Wing (14 - 20 november 1942)

Breedte/Lang: 31:54N 24:27E Ca

Dit station bestond uit zes vliegvelden die bekend staan ​​als Gambut 1 (LG139), dit is het belangrijkste vliegveld, Gambut 2 (LG142), Gambut 3 (LG143), Gambut West/Gambut 4 (LG156), Gambut 5 (LG159) en Gambut 6 ( LG158).

Eenheden die worden weergegeven onder Gambut Main, bevonden zich mogelijk op Gambut 5 of 6.

Hoofdunits (Gambut 1/Main): -

238 Sqn (3 februari - 14 mei 1941)

55 Sqn (8 - 10 april 1941, 31 januari - 3 februari 1942)

Groupe 'Lorraine' (18 dec 1941 - 20 jan 1942)

84 Sqn (18 december 1941 - 2 januari 1942)

No 31 Air Stores Park (16 december 1941 - 3 januari 1942)

Reddingsvlucht op zee (31 jan - 4 februari 1942)

33 Sqn (3 - 10 februari 1942, 28 maart - 17 juni 1942)

112 Sqn (3 - 15 februari 1942, 17 - 22 februari 1942, 9 - 16 maart 1942)

HQ, No 262 Wing (februari - 1 maart 1942)

450 Sqn (16 - 22 februari 1942, 9 maart - 16 april 1942)

HQ, No 239 Wing (1 maart - 17 juni 1942, 14 - 15 november 1942)

274 Sqn (9 maart - 8 april 1942)

73 Sqn (17 april - 20 mei 1942, 27 mei - 18 juni 1942) HQ, No 243 Wing (mei - 20 juni 1942)

HQ, No 211 Group (20 april - 16 juni 1942)

38 Sqn (december 1940 - februari 1943)

14 Sqn (feb - mei 1942, aug 1942 - februari 1943, maart - mei 1943)

203 Sqn (feb - juni 1942, okt 1942 - maart 1943)

Advance Section, No 33 Air Stores Park (maart - mei 1942)

162 Sqn (april 1942 - april 1944)

46 Sqn (mei 1942 - december 1944)

Main Party, No 121 Maintenance Unit (juni 1942)

458 Sqn (oktober 1942 - maart 1943)

294 Sqn (september 1943 - juni 1945)

454 Sqn (november 1943 - juli 1944)

Nr. 54 Reparatie- en bergingseenheid (januari - maart 1944)

Bijtankende en herbewapenende partij nr. 52 (feb - aug 1944)

Links naar gerelateerde sites/pagina's

RLG voor No 14 (Pilots) Advanced Flying Unit (1 december 1942 - 25 mei 1943)

Satelliet voor No 82 Operational Training Unit (1 juni - 28 augustus 1943, 5 oktober 1943 - 15 juni 1944)

No 86 Operationele Training Unit (15 juni - 15 oktober 1944)

Nr 91 Group Servicing Unit (xxx 1944 - xxx xxxx)

No 3 Group Aircrew School (1-3 november 1944)

No 3 Aircrew School (3 nov 1944 - xxx xxxx)

No 30 Operationele Training Unit (2 februari - 12 juni 1945)

No 9 Air Crew Holding Unit (7 juni 1945 - 10 januari 1946)

RLG voor No 211 Advanced Flying School (30 september 1952 - 1 juni 1954)

RLG voor No 211 Flying Training School (1 juni 1954 - xxx xxxx)

district: - Nottinghamshire

Hoogte boven zeeniveau - 90 ft

Links naar gerelateerde sites/pagina's

No 1125 Marine Craft Unit (1 mei 1970 - 29 maart 1976)

413 Sqn (april 1942 - januari 1945)

205 Sqn (juli 1942 - juni 1945)

240 Sqn (juli 1942 - juli 1944)

321 Sqn (oktober 1942 - april 1945)

217 Sqn (april 1943 - april 1944)

160 Sqn (augustus 1943 - februari 1945)

230 Sqn (februari 1944 - april 1945)

Land: - Malediven (Indische Oceaan)

Hoogte boven zeeniveau: 6 ft

Links naar gerelateerde sites/pagina's

Hoofdunits (vervolg): -

451 Sqn (28 nov - 30 dec 1945)

Nr 6451 (RAAF) Service Echelon (28 nov - 30 dec 1945)

HQ, No 135 Wing (2 januari 1946 - 17 februari 1947)

33 Sqn (2 januari - 17 februari 1946, 18 juni - 18 juli 1946, 27 augustus - 24 september 1946, 12 - 29 september 1947, 30 april - 5 juni 1948)

56 Sqn (22 februari - 25 maart 1946)

No 2729 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - maart 1946)

No 6003 Servicing Echelon (23 maart - 6 mei 1946, 4 januari - 3 februari 1947, 1 oktober - 3 november 1947)

3 Sqn (27 maart - 6 mei 1946, 4 januari - 3 februari 1947, 1 oktober - 3 november 1947)

26 Sqn (7 mei - 17 juni 1946, 5 december 1947 - 5 januari 1948)

No 6026 Servicing Echelon (7 mei - 17 juni 1946)

No 2804 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - juni 1946)

No 1317 Wing RAF Regiment (xxx xxxx - juli 1946)

80 Sqn (19 juli - 26 augustus 1946, 3 - 30 juni 1947, 22 juni - 14 juli 1948)

No 2740 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - september 1946)

No 1306 Wing RAF Regiment (september 1946 - 21 augustus 1947)

69 Sqn (13 nov - 13 dec 1946)

98 Sqn (1 juli - 9 augustus 1947, 4 november - 4 december 1947)

Nee 6098 Servicing Echelon (1 juli - 9 augustus 1947, 4 - 14 nov 1947)

14 Sqn (16 aug - 11 sep 1947)

No 2724 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - xxx xxxx)

No 2865 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 21 augustus 1947)

No 6 Wing RAF Regiment (21 augustus 1947 - februari 1949)

Nr 63 Sqn RAF Regiment (21 augustus 1947 - xxx xxxx)

107 Sqn (5 juni - 5 juli 1948)

Vlucht RAF Gatow Station: (december 1958 - juni 1994)

Land: - Berlijn, Duitsland

Hoogte boven zeeniveau: 161 ft

Gatow werd in juli 1945 van de Sovjets overgenomen.

Eerste RAF-vliegtuig landde op 2 juli 1945.

Officieel "RAF Gatow" genoemd 1 augustus 1945.

Berlin Air Command (RAF) Communicatie Flt (24 mei - 1 augustus 1945)

Nr 2848 Sqn RAF Regiment (25 juni 1945 - xxx xxxx)

No 19 Terminal Staging Post (1 juli 1945 - 15 juli 1946)

British Air Command Berlin Communications Flt (1 augustus 1945 - oktober 1946)

453 Sqn (16 sep - 18 okt 1945)

No 6453 (RAAF) Servicing Echelon (16 sep 1945 - 21 jan 1946)

Nr 6174 Servicing Echelon (10 okt - 26 nov 1945)

174 Sqn (19 okt - 26 nov 1945)

Links naar gerelateerde sites/pagina's

No 84 Group Communication Flt (29 aug - okt 1943, xxx - 1 mrt 1944)

No 13 Personnel Transit Centre (12 september 1943 - 16 april 1944)

19 Sqn (15 okt - 24 okt 1943)

65 Sqn (15 okt - 24 okt 1943)

'A' Sectie, No 3209 Servicing Commando (xxx - 12 nov 1943)

No 1 Verborgen en Lokeenheid (1 jan 1944 - xxx xxxx)

168 Sqn (6 maart - 31 maart 1944)

Nr 6168 Servicing Echelon (22 - 31 maart 1944)

No 6414 (RCAF) Service Echelon (22 maart - 1 april 1944)

No 6430 (RCAF) Service Echelon (22 maart - 1 april 1944)

HQ, No 35 Wing (3 april - 27 mei 1944, xx - 17 juni 1944)

HQ, No 130 Airfield (4 april - 12 mei 1944)

2 Sqn (4 april - 30 juli 1944)

4 Sqn (4 april - 27 juni 1944)

No 412 Repair & Salvage Unit (4 april - 11 augustus 1944)

No 6002 Servicing Echelon (4 april - 6 juni 1944)

268 Sqn (8 april - 27 juni 1944)

Nr 6268 Service Echelon (8 april - 27 juni 1944)

80 Sqn (27 juni - 5 juli 1944)

Nee 6080 Servicing Echelon (27 juni - 5 juli 1944)

229 Sqn ( 28 juni - 1 juli 1944)

274 Sqn ( 28 juni - 5 juli 1944)

Nr 6229 Service Echelon (28 juni - 1 juli 1944)

Nr 6274 Service Echelon (28 juni - 5 juli 1944)

116 Sqn (27 aug - 5 sep 1944)

287 Sqn (27 augustus 1944 - 20 januari 1945)

No 1 Aircraft Delivery Flight (28 aug - 17 okt 1944)

14 Sqn (29 aug - 1 okt 1945)

No 6014 Servicing Echelon (29 aug - 1 okt 1945)

SHAEF (RAF) Communicatie Sqn (20 oktober 1944 - 11 juli 1945)

Canadian Casualty Air Evacuation Unit (januari 1945 - 1 februari 1945)

No 85 Group Communication Sqn (17 februari 1945 - xxx xxxx)

Air Division Communicatie Sqn (18 december 1945 - 7 september 1946)

Hoogte boven zeeniveau - 200 ft

Nr 22 Groep - (1 juli 1940 - xx xxx xxxx)

Groep nr. 11 (xx xxx xxxx - xx xxx xxxx)

Het is nu London Gatwick Airport

19 Elementary & Reserve Flying Training School (1 oktober 1937 - 3 september 1939)

18 Sqn (26 mei - 12 juni 1940)

57 Sqn (27 mei - 11 juni 1940)

98 Sqn (8 juni - 26 juli 1940)

53 Sqn ( 13 juni - 3 juli 1940)

HQ, No 70 (Bommenwerper) Wing (28 juni - 1 juli 1940)

26 Sqn (3 september 1940 - 14 juli 1941, 22 juli - 22 november 1941, 30 november 1941 - 7 februari 1942, 23 februari 1942 - 12 januari 1943, 7 april -21 juni 1943)

141 Sqn ( 22 okt - 3 nov 1940)

No 1 Anti-Aircraft Calibration Flight (27 december 1940 - 25 januari 1941)

239 Sqn (22 januari 1941 - 3 mei 1942, 14 - 19 mei 1942, 31 mei - 30 augustus 1942, 7 april - 21 juni 1943)

400 Sqn (19 mei - 30 mei 1942)

63 Sqn (15 juni - 16 juli 1942)

171 Sqn (15 juni - 11 juli 1942, 25 aug - 10 sep 1942, 20 sep - 7 dec 1942)

175 Sqn (9 december 1942 - 14 januari 1943)

655 Sqn ( 22 maart - 6 april 1943)

183 Sqn (8 april - 3 mei 1943)

No 404 Air Sores Park (4 juni - 13 augustus 1943)

HQ, No 129 Airfield HQ (4 juli - 13 augustus 1943

414 Sqn (5 juli - 31 juli 1943, 10 aug - 13 aug 1943, 3 nov 1943 - 5 februari 1944, 11 maart - 1 april 1944)

430 Sqn (5 juli - 13 augustus 1943, 15 oktober 1943 - 9 februari 1944, 25 februari - 1 april 1944)

141 Sqn (18 sep - 22 okt 1940)

4 Sqn (november 1942 - jan 1943, 29 dec 1942 - 12 jan 1943)

B Flt, 309 Sqn (1 - 22 dec 1942)

613 Sqn (december 1942 - xxx xxxx)

Links naar gerelateerde sites/pagina's

Hoofdunits (vervolg): -

Satelliet van No 12 Operational Training Unit (13 juni - 6 september 1942)

Satelliet van No 22 Operational Training Unit (1 september 1942 - 24 juli 1945)

RLG voor No 312 Ferry Training Unit (april - juli 1943)

Satelliet van No 3 Glider Training School (24 juli 1945 - 27 augustus 1946)

Satelliet van No 1 Glider Training School (2 augustus 1945 - 19 juni 1946)

RLG voor No 9 Advanced Flying Training School (september 1952 - oktober 1953)

138 Sqn (1 jan - 6 juli 1955 - 1 april 1962)

No 232 Operational Conversion Unit (21 februari 1955 - 30 juni 1965)

No 2 Air Navigation School (1 september 1965 - 1 mei 1970)

543 Sqn (1 april - 18 november 1955)

Detachement - 138 Sqn (28 aug - 18 november 1955)

Radar Reconnaissance Flt (1 september 1961 - 1 november 1963)

No 2 Air Navigation School (1 september 1965 - 1 mei 1970)

No 637 Vrijwilliger Zweefschool (1 april 1966 - 29 november 1977)

Bomber Command Detachement (1 juli 1966 - 30 april 1968)

Strike Command Detachement (30 april 1968 - 27 mei 1969)

Strike Command Special Avionics Servicing Unit (27 mei 1969 - 1 december 1971)

district: - Warwickshire

Height above sea level: 410 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

No 32 Air Stores Park (29 May - 5 Aug 1941)

No 55 Repair & Salvage Unit (25 Aug - 28 Oct 1941)

Greek Training Flt (Sep 1941 - 12 Jan 1942)

Detachment** - 451 Sqn (Feb - Nov 1942)

No 4 (Middle East) Ammunition Depot (25 Jul - 1 Sep 1942)

No 129 Maintenance Unit (1 Sep 1942 - 10 Dec 1944)

No 132 Maintenance Unit (xxx - 28 Oct 1942)

Detachment** - 127 Sqn (Mar 1943 - Apr 1944)

318 Sqn (14 Oct - 21 Nov 1943)

No 123 Maintenance Unit (1 Nov 1943 - 4 Jul 1944)

No 2 Air Crew Officers School (xx Nov 1944 - 16 Feb 1946)

Land: - Palestine (Israel)

Lat/Long: 31:25N 34:20E Approx

Detachment** - 45 Sqn (Nov 1927 - Aug 1929)

33 Sqn (10 Aug - 14 Nov 1936)

208 Sqn (1 May - 21 Jun 1941)

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

HQ, No 138 Wing (1 Apr 1953 - 1 Jan 1960)

No 25 Wing RAF Regiment (May 1953 - 1 Jan 1958)

No 75 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 1 Jan 1958)

No 80 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 1 Jan 1958)

3 Sqn (21 Jul 1953 - 15 Jun 1957, 21 Jan 1959 - 15 Jan 1968)

234 Sqn (8 Jan 1954 - 15 Jul 1957)

2 Sqn (28 Oct 1955 - 10 Oct 1957)

59 Sqn (15 Nov 1957 - 4 Jan 1961)

96 Sqn (12 Feb 1958 - 21 Jan 1959)

256 Sqn (12 Feb 1958 - 21 Jan 1959)

11 Sqn (21 Jan 1959 - 11 Jan 1966)

5 Sqn (11 Dec 1962 - 7 Oct 1965)

92 Sqn (29 Dec 1965 - 24 Jan 1968)

district: - West Germany

Height above sea level: 296 ft

It was built by the RAF but transferred to the German Air Force in March 1968.

It is now a NATO air base from which the NATO AWACS force operates.

Links to related sites/pages

Main units (Main/LG226) (continued): -

No 54 Refuelling and Re-arming Party (Aug - 28 Nov 1942)

Detachment** - 47 Sqn (Sep 1942 - Jan 1943)

459 Sqn (28 Nov - 18 Dec 1942)

No 75 Operational Training Unit (8 Dec 1942 - 10 Feb 1945)

No 36 Air Stores Park (16 Dec 1942 - 16 May 1943)

No 55 Repair & Salvage Unit (21 Dec 1942 - 5 Oct 1943)

47 Sqn (29 Jan - 3 Mar 1943)

Detachment** - 459 Sqn (Dec 1943 - Apr 1944)

Staff Navigators School (Middle East) (15 Jul 1944 - Apr 1945)

512 Sqn (24 Oct - 2 Dec 1945)

148 Sqn (8 Nov 1945 - 15 Jan 1946)

HQ, No 334 Wing (15 Nov 1945 - 15 Jan 1946)

255 Sqn (31 Jan - 30 Apr 1946)

Main units (Satellite/LG227): -

203 Sqn (17 Oct 1942 - 4 Mar 1943)

Detachment** - 459 Sqn (Nov 1942 - Dec 1943)

454 Sqn (24 Jan - 16 Feb 1943)

There were two airfields in this complex with LG226 becoming the main one.

If no LG was shown it has been assumed the location was LG226.

Main units (Main/LG226): -

Detachment** - 38 Sqn (Dec 1940 - Feb 1943)

Detachment** - 272 Sqn (Mar - Nov 1942)

HQ, No 247 Wing (18 Apr - 30 Jun 1942)

Detachment** - 221 Sqn (Jun 1942 - Feb 1943)

No 32 Air Stores Park (30 Jun - 4 Jul 1942, 20 Oct - 27 Dec 1942)

Detachment** - 39 Sqn (Jul - Nov 1942)

Detachment** - 203 Sqn (Jul - Oct 1942)

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

204 Sqn (15 Jul - 28 Aug 1941)

AHQ Gibraltar (21 Dec 1941 - 30 Nov 1966)

233 Sqn (12 Jul 1942 - 5 Mar 1944)

No 1676 (Target Towing) Flt ( 12 Oct 1942 - ?)

No 4 Photographic Reconnaissance Unit (6 - 13 Nov 1942)

608 Sqn (9 Nov - 18 Dec 1942)

179 Sqn (18 Nov 1942 - 28 Apr 1944)

48 Sqn (23 Dec 1942 - 21 Feb 1944)

No 73 Staging Post (10 Jan 1943 - 31 Jul 1946)

No 71 Air/Sea Rescue Marine Craft Unit (216 Feb 1943 - 1 Apr 1946)

No 237 Maintenance Unit (1 Mar 1943 - 1 Sep 1946)

No 1500 Flt (4 May 1943 - 25 Mar 1946)

No 1403 Flt (25 May - 20 Sep 1943)

No 1676 (Gibraltar Defence) Flt (12 Sep 1943 - 11 May 1944)

520 Sqn (20 Sep 1943 - 25 Apr 1946)

52 Sqn (20 Feb - 31 Mar 1944)

458 Sqn (29 Jan - 8 Jun 1945)

224 Sqn (18 Oct 1948 - 31 Oct 1966)

269 Sqn (1 Jan - 24 Mar 1952)

Towed Target Flt (May 1953 - Nov 1958)

RNAS seaplane base opened - 1915

RAF North Front opened - 1942

RAF New Camp opened - 1942?

Includes units at RAF North Front

210 Sqn (28 Sep 1935 - 7 Aug 1936)

General Reconnaissance Group (1939)

202 Sqn (10 Sep 1939 - 3 Sep 1944)

HQ, No 200 Group (25 Sep 1939 - 21 Dec 1941)

95 Sqn (Mar 1941 - Jul 1942)

204 Sqn (Aug 1941 - Jan 1944)

233 Sqn (Aug 1941 - Jul 1942)

210 Sqn (Oct 1942 - Dec 1943)

540 Sqn (Oct 1942 - Mar 1945)

544 Sqn (Oct 1942 - Oct 1945)

248 Sqn (Jan 1943 - Jan 1944)

36 Sqn (Jun 1943 - Apr 1944)

172 Sqn (Aug 1943 - Sep 1944)

220 Sqn (Oct 1943 - Jun 1945)

52 Sqn (Nov 1943 - Feb 1944)

Links to related sites/pages

457th Bomb Group, USAAF (22 Jan 1944 - 1 Jun 1945)

Sub-site, No 273 Maintenance Unit (10 Jul 1945 - 11 Nov 1947)

district: - Huntingdonshire (Cambridgeshire)

Height Above Sea Level - 20 ft

Links to related sites/pages

Overseas Air Movement Control Unit (9 Sep 1940 - 15 Aug 1941) [Eastern Avenue, Barnwood]

No 1 Recruits Centre (3 Dec 1940 - 20 Jan 1941) [Wessex Hotel]

HQ No 24 Group (3 Nov 1940 - 19 Jan 1941) [Bell Hotel]

HQ, No 44 Group (15 Aug 1941 - 14 Aug 1946) [Eastern Avenue, Barnwood]

Overseas Aircraft Control (15 Aug 1941 - 1 Sep 1946) [Eastern Avenue, Barnwood]

district: - Gloucestershire

Height Above Sea Level - ft

This entry covers various units located in and around the city of Gloucester, unless they had a station identity of their own.

Links to related sites/pages

No 84 Staging Post (5 Jul 1944 - 1 Apr 1946)

This station/detachment is used as a base by visiting aircraft in transit or whilst operating over the ranges in Canada.

district: - Newfoundland, Canada

Height above sea level: 160 ft

Links to related sites/pages

223 Sqn (22 Jan - 18 May 1940)

Detachment** - 47 Sqn (May - Nov 1940)

Detachment** - 223 Sqn (May - Dec 1940)

237 Sqn (30 Sep 1940 - 30 Jan 1941)

47 Sqn (27 Nov 1940 - 24 Apr 1941)

No 71 Operational Training Unit (19 Jun 1941 - 5 May 1943)

No 114 Maintenance Unit (12 Nov - 26 Dec 1941)

No 1 (Middle East) Pilot & Aircrew Pool (6 Jul - 29 Oct 1942)

No 2 (Middle East) Pilot & Aircrew Pool (6 Jul - 25 Sep 1942)

Middle East Advanced Crew Training Unit (29 Oct 1942 - xxx xxxx)

Height above sea level: 1,265 ft

It is now Khartoum International Airport (2008), but is due to be replaced in the future.

Links to related sites/pages

365th Fighter Group, USAAF (22 Dec 1943 - 5 Mar 1944)

397th Bomb Group, USAAF (5 - 15 Apr 1944)

410th Bomb Group, USAAF (16 Apr - 27 Sep 1944)

Detachment - 196 Sqn (xxx 1944 - Jan 1945)

Detachment - 299 Sqn (xxx 1944 - Jan 1945)

1677 (Target Towng) Flt (14 - 28 Jan 1945)

1 Heavy Glider Servicing Unit (5 Feb - Jul 1945)

No 13 (Horsa) Glider Servicing Echelon (17 Feb 1945 - 22 Jan 1946)

Height above sea level: 285 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

401 (Fleet Fighter) Flt (29 Apr - May 1925, 16 Jul - 20 Aug 1925, 7 - 9 Sep 1925, 28 Oct 1927 - xxx 1928, 1 - 29 10 Jan 1929, 6 - 29 Apr 1929, 14 Jun - 8 Jul 1929. 23 Jul - 10 Sep 1929, 27 Nov 1929 - 7 Jan 1930, 31 Mar - 2 Jun 1930, 17 Jun - 17 Sep 1930, 1 Nov - 7 Nov 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 6 Jun - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, xxx - 30 Aug 1932, 28 Oct - 9 Nov 1932)

Development Flt (May 1925 - - Apr 1940)

441 (Fleet Reconnaissance) Flt (28 May - 12 Jun 1925)

405 (Fleet Fighter) Flt (1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 11 - 15 Jul 1927, 4 Mar - 30 Apr 1928, 3 Jul - 5 Sep 1928, 1 - 10 Jan 1929, 10 - 13 Jun 1929, 22 Aug - 3 Sep 1929, 27 Dec 1929 - 17 Jan 1930, 29 Mar - 26 May 1930, 29 May - 24 Jun 1930)

421A (Fleet Spotter) Flt (28 Mar - 6 Jun 1927, 11 Jul - Oct 1927)

443 (Fleet Reconnaissance) Flt (11 - Jul 1927, 24 Nov 1927 - 8 Jan 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 1 - 10 Jan 1929, 6 Apr - 21 Jun 1929, 28 Jun 1929, 27 Nov 1929 - 15 Jan 1930, 29 Mar - 22 Apr 1930, 27 Aug - 8 Sep 1930 )

463 (Fleet Torpedo) Flt (1 Sep 1927 - 15 May 1928, 30 Jan - Mar 1930, Mar - 2 Jun 1930, 19 Jun - 23 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 5 Jun - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 11 Jun - 30 Aug 1932, 18 Oct 1932 - 2 Jan 1933 , 24 Mar - 3 Apr 1933)

464 (Fleet Torpedo) Flt (1 Sep 1927 - 15 May 1928, 30 Jan - 2 Jun 1930, 14 Jun - 17 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 20 Jul - 30 Aug 1932, 18 Oct 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

446 (Fleet Reconnaissance) (20 Mar - 17 May 1928, 30 Jan - 24 Mar 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 - 28 Apr 1931, 25 - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 20 Jul - 30 Aug 1932, 24 Mar - 3 Apr 1933)

448 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (26 Apr - 19 Jun 1929)

406 (Fleet Fighter) Flt (4 May 1928 - Jul 1928, 4 Mar - 18 Mar 1930)

421B (Fleet Spotter) Flt (5 May - 6 Sep 1928)

450 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (26 - 30 Apr 1929, 14 Jun - 8 Jul 1929 23 Jul - 10 Sep 1929, 25 Nov 1929 - 7 Jan 1930, 31 Mar - 2 Jun 1930, 19 Jun - 16 Sep 1930, 4 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 -28 Apr 1931, 12 Aug - 30 Sep 1931, 1 Dec 1931- 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 23 - 27 Jun 1932, 14 Jul - 30 Aug 1932, Dec 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

449 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (26 - 29 Apr 1929, 17 Jun - 9 Sep 1929, 30 Oct 1929 - 2 Jun 1930, 17 Jun - 29 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 3 Jun - 10 Aug 1931, 28 Sep - 2 Oct 1931, 6 Oct 1931- 2 Mar 1932, 10 Mar - 19 Apr 1932, 15 Jul - 30 Aug 1932, 6 Dec 1932 - 4 Jan 1933)

447 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (3 - 13 May 1929, 14 Jun - 13 Jul 1929, 3 Jul - 4 Sep 1929, 7 Nov 1929 - 10 Jan 1930, 29 Mar - 25 Apr 1930, 28 May -0 24 Jun 1930)

404 (Fleet Fighter) Flt ( 30 Jan - 7 Apr 1930, xxx - 23 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 6 Jun - 10 Sep 1931, 16 - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 16 - 23 Sep 1932, 2 - 3 Jan 1933)

445 (Fleet Reconnaissance) Flt (30 Jan - 29 Mar 1930, 4 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 - 28 Apr 1931, 12 - 26 Aug 1931, 28 - 30 Sep 1931, 20 Nov 1931- 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 15 Jul - 30 Aug 1932, 7 Nov 1932 - 2 Jan 1933 , 24 Mar - 3 Apr 1933)

407 (Fleet Fighter) Flt (30 Jan - 7 Apr 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 25 Feb - 3 Mar 1932, 5 - 13 Mar 1932, 3 - 17 Oct 1932)

408 (Fleet Fighter) Flt (4 - 18 Mar 1930, 3 May - 24 Jun 1930, 8 May - 2 Jun 1931, 1 - 4 Jan 1932)

Torpedo Development Section (xxx 1930 - xxx 1932/3)

466 (Fleet Torpedo Bomber) Flt (1 Apr - 20 Jul 1931, 8 Aug 1931- 3 Mar 1932, 10 Mar - 19 Apr 1932 , 15 Jul - 30 Aug 1932, 24 Oct 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

465 (Fleet Torpedo Bomber) Flt (20 Mar - 6 Jul 1931, 25 Jul 1931 - 3 Mar 1932, 10 Mar - 19 Apr 1932, 15 Jul - 30 Aug 1932, 24 Oct 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

810 Sqn (3 Apr - 8 May 1933, 17 Jul - 18 Sep 1933, 25 Sep 1933 - 20 Feb 1934, 13 Apr - 14 May 1934, 11 Jul - 1 Aug 1934, 15 Aug - 4 Sep 1934, 6 Nov 1934 - 5 Jan 1935, 13 Jun - 16 Jun 1935, 6 Jul - 29 Aug 1935, 28 Feb - 23 May 1936, 20 Jun - 13 Jul 1936 , 17 Nov 1936 - 19 Jan 1937, 22 Mar - 28 May 1937, 1 - 7 Jul 1937, 9 - 13 Jul 1937, 27 Jul - 20 Aug 1937, 1 - 17 Sep 1937, 1 Nov 1937 - 10 Jan 1938, 1 - 20 Mar 1940)

811 Sqn (3 Apr - 8 May 1933, 20 Jul - 18 Sep 1933, 10 - 15 Oct 1933, 27 Oct 1933 - 5 Jan 1934, 13 Apr - 16 Jun 1934, 25 Jul 1934 - 4 Jan 1935, 25 Mar - 8 May 1935, 13 - 15 Jun 1935, 7 Oct - 4 Nov 1935, 6 Jul - 3 Sep 1935, 22 Nov 1935 - 2 Jan 1936, 21 May - 12 Jun 1936, 20 Jul - 28 Sep 1936, 26 Oct 1936 - 19 Jan 1937, 29 Mar - 24 May 1937, 21 Jul - 3 Aug 1937, 8 - 10 Sep 1937, 28 Oct 1937 - 11 Jan 1938, 29 Mar - 4 May 1938, 25 May 1- 29 Jun 1938)

820 Sqn (3 Apr - 5 May 1933, 2 Nov - 6 Nov 1933, 8 Jan - 20 Feb 1934, 13 Apr - 16 May 1934, 20 Aug - 5 Sep 1934, 11 - 30 Oct 1934, 14 Nov 1934 - 1 Jan 1935, 25 Mar - 15 Apr 1935, 4 May 1935 - 20 Jul 1936, 29 Jun - 28 Jul 1939)

821 Sqn (3 Apr - 5 May 1933, 8 Jan - 20 Feb 1934, 15 Jul - 25 Jul 1934, 8 Nov - 9 Dec 1934, 13 - 28 Dec 1934, 2 Jul - 22 Jul 1935, 28 Feb - 13 Jul 1936, 4 Jan - 19 Jan 1937, 16 - 26 Jul 1937, 7 - 27 Oct 1937)

824 Sqn (3 Apr - 26 Apr 1933, 3 May 1937 xxx xxxx)

Coastal Defence Training Flt (23 May 1932 - 1 Aug 1933)

No 2 Coastal Defence Training Flt (23 May 1932 - xxx xxxx)

100 Sqn (3 Jun - 15 Jul 1932, 8 - 30 Jun 1933 )

409 (Fleet Fighter) Flt (7 - 17 Oct 1932)

No 1 Coast Defence Training Unit (1 Aug 1933 - 1 Apr 1935)

No 3 Coast Defence Training Flt (1 Aug 1933 - xxx xxxx)

801 Sqn (31 Oct - 3 Nov 1934, 4 Jul - 17 Jul 1935, 16 Aug - 3 Sep 1935, 7 Oct 1935 -4 Nov 1935)

822 Sqn (16 Dec 1934 - 5 Jan 1935, 7 Oct - 4 Nov 1935, 22 Nov 1935 - 2 Jan 1936, 29 Mar - 24 May 1937, 21 Jul - 10 Sep 1937, 28 Oct 1937 - 9 Apr 1938, 25 Nov 1941 - 27 Jan 1942)

Coast Defence Development Unit (1 Apr 1935 - 14 Dec 1936)

823 Sqn ( 2 Jul - 17 Oct 1935, 5 May - 24 Jun 1937)

No 1 Coast Artillery Co-operation Flt (14 Dec 1936 - 1 Jun 1937)

813 Sqn (18 Jan - 23 Feb 1937)

Torpedo Training Unit (Feb 1937 - 19 Mar 1940)

812 Sqn (5 May - 23 Jun 1937)

825 Sqn (5 May - 23 Jun 1937)

42 Sqn (30 May - 14 Jun 1937, 13 - 30 Jan 1938)

No 1 Coast Artillery Co-operation Unit (1 Jun 1937 - 15 Sep 1939)

No 17 Group Communication Flt (Jul 1938 - 5 Jan 1942)

803 Sqn (23 Feb - 15 Mar 1939, 8 - 10 May 1939)

HQ, No 17 (Training) Group (24 Feb 1939 - 5 Feb 1942)

'A' Flt & HQ, No 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit (5 May 1939 - 14 Feb 1943)

'B' Flt, No 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit (5 May 1939 - 1 Oct 1940)

Torpedo Development Unit (Sep 1939 - - 11 Nov 1943)

'D' Flt, No 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit (4 Sep 1939- 17 Apr 1940, Mar - 11 Jun 1941)

'H' Flt, No 1 Anti-Aircraft Co-operation Unit (25 Sep 1939 - 11 Oct 1940)

248 Sqn (16 Apr - 22 May 1940)

Fleet Air Arm Maintenance Unit (1 May 1940 - 3Jul 1942)

School of General Reconnaissance X2 Sqn (7 - 30 Sep 1940)

86 Sqn (6 Dec 1940 - 2 Feb 1941)

809 Sqn FAA (10 - 29 Mar 1941)

833 Sqn FAA (29 Dec 1941 - 5 Jan 1942)

No 30 Air/Sea Rescue Marine Craft Unit (28 Mar 1942 - 17 Mar 1943)

882 Sqn FAA (15 Dec 1941 - 13 Feb 1942)

No 3502 Servicing Unit (3 Jul 1942 - xxx xxxx)

608 Sqn (27 Aug - 9 Nov 1942)

254 Sqn (27 Oct 1942 - xxx xxxx)

48 Sqn (30 Nov - 23 Dec 1942)

No 1622 (Anti-Aircraft) Co-operation Flt (14 Feb 1943 - 1 Dec 1943)

Air Torpedo Development Unit (11 Nov 1943 - 18 May 1956)

667 Sqn (1 Dec 1943 - 20 Dec 1945)

764 Sqn FAA (19 Feb 1944 - 1 Sep 1945)

233 Sqn (21 Feb - 1 Mar 1944)

Coastal Command Fighter Circus (Section) (15 Mar 1944 - xxx xxxx)

No 3206 Servicing Commando (13 - 15 Jun 1944)

No 401 Air Stores Park (17 - 19 Jun 1944)

No 1102 Marine Craft Base Unit (Dec 1945 - 1 Jul 1946)

No 1102 Marine Craft Unit (1 Jul 1946 - 8 Aug 1949)

No 163 Gliding School (19 Sep 1946 - xxx 1948)

Height above sea level: 24 ft

No 10 Group (1 Oct 1921 - 18 Jan 1932)

Coastal Area (18 Jan 1932 - 1 May 1936)

Coastal Command (1 May 1936 - 1 Dec 1936)

No 17 Group ( 1 Dec 1936 - xx xxx xxxx)

The training methods developed here by Lt Col Smith-Barry at the School of Special Flying, became the standard used throughout the RAF and most other Air Forces to the present day.

No 1 Sqn RNAS (17 Oct 1914 - Jan 1915)

13 Sqn (10 Jan - 19 Oct 1915)

22 Sqn (1 Sep 1915 - 1 Apr 1916)

23 Sqn (1 Sep 1915 - 15 Mar 1916)

28 Sqn (7 Nov 1915 - 23 Jul 1917)

29 Sqn (7 Nov 1915 - 25 Mar 1916)

HQ, 7th Wing RFC (8 Nov 1915 - 1 May 1916)

'B' Flt, 31 Sqn (18 Jan 1916 - 1 Mar 1916)

40 Sqn (26 Feb - 19 Aug 1916)

No 1 Reserve Sqn (7 Apr 1916 - 2 Aug 1917)

41 Sqn (15 Apr - 22 May 1916, 14 Jul - 15 Oct 1916)

'C' Flt, 31 Sqn (10 May - 4 Jul 1916)

No 27 Reserve Sqn (22 May 1916 - 31 May 2 Aug 1917)

56 Sqn (8 Jun - 14 Jul 1916)

17th Wing RFC (9 Aug 1916 - 2 Aug 1917)

No 87 Reserve Sqn (9 - 28 Feb 1917)

No 91 (Canadian) Reserve Sqn (15 Mar - Apr 1917)

No 59 Reserve Sqn (1 Feb - 31 May 1917)

No 62 Reserve Sqn (1 - 10 May 1917)

No 27 Training Sqn (31 May - 2 Aug 1917)

No 55 Training Sqn (23 Jul - 2 Aug 1917)

No 59 Training Sqn (31 May - 30 Oct 1917)

No 1 Training Sqn (1 Jun - 2 Aug 1917)

88 Sqn (24 Jul - 2 Aug 1917)

94 Sqn (30 Jul - 2 Aug 1917)

School of Special Flying (2 Aug 1917 - 18 May 1918)

No 70 Training Sqn (20 Dec 1917 - 1 Jan 1918)

No 1 School of Special Flying (18 May - 1 Jul 1918)

School of Aerial Co-operation with Coastal Artillery (31 Jan - Sep 1918)

No 2 School of (Aerial) Navigation & Bomb-Dropping (23 Jun 1918 - 23 Sep 1919)

No 10 Training Sqn (25 Jun 1918 - 24 Feb 1919)

South Western Area Flying Instructors School (Jul 1918 - 26 Feb 1919)

Experimental Flt (xxx 1918 - xxx xxxx)

Development Sqn (17 Aug 1918 - Feb 1920)

Anti-Aircraft Special Defence Flt (Oct - Dec 1918)

186 Sqn (17 Feb 1919 - 1 Feb 1920)

Coastal Battery Co-operation School (Sep - 23 Dec 1919)

Torpedo Training Sqn (Oct 1919 - 1 Feb 1920)

Coastal Battery Co-operation Flt (23 Dec 1919 - Sep 1921)

Torpedo Development Flt (xxx 1920 - xxx 1930)

210 Sqn (1 Feb 1920 - 1 Apr 1923)

Eagle Trials Flt (Feb - Nov 1920)

Observer Training Flt (xxx 1921 - May 1922)

Composite Co-operation Flt (Sep 1921 - xxx xxxx)

RAF Base Gosport (1 Oct 1921 - 1 Apr 1935)

3 Sqn (8 Nov 1922 - 1 Apr 1923)

420 (Fleet Spotter) Flt (1 Apr - 6 May 1923, 7 Jul - 6 Sep 1923, 15 Oct - 6 Nov 1925, 9 Nov 1925 - 12 Jan 1926, 30 Mar - 12 Jun 1926, 15 Jul - 3 Sep 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 28 Mar - 27 Aug 1927, 24 Nov 192- 8 Jan 1928, 4 - 30 Apr 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 26 Nov 1928 - 10 Jan 1929, 6 Apr - 26 Apr 1929)

421 (Fleet Spotter) Flt (1 Apr - Sep 1923, xxx 1923 - 8 May 1925, 23 Jun - 28 Sep 1925, 15 Oct - 6 Nov 1925, 9 Nov 1925 - 8 Jan 1926, 30 Mar - 6 Jun 1926, 15 Jun 1926 - 7 Sep 1926, 29 Sep - 16 Oct 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 4 May - 15 Aug 1928, 16 Nov 1928 - 4 Jan 1929, 22 - 25 Apr 1930, 28 May - 24 Jun 1930)

422 (Fleet Spotter) Flt (1 Apr 1923 - 4 Mar 1924, 15 - 31 May 1924, 30 Mar 1926 - 27 Jan 1927, 4 May 1928 17 Aug 1928, 16 Nov 1928 10 Jan 1929,

460 (Fleet Torpedo) Flt (1 Apr 1923 - 4 Mar 1924, 15 - 31 May 1924, 29 Sep - Oct 1926, 5 Apr - 19 Jun 1929, 8 May - 24 May 1931, 16 Jan - 3 Apr 1933)

461 (Fleet Torpedo) Flt (1 Apr - xxx 1923, xxx - 6 Nov 1925, 30 Mar - 11 Jun 1926, 15 Jul - 3 Sep 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 28 Mar - 17 May 1927, 25 Jul - 27 Aug 1927, 24 Nov 1927 - 8 Jan 1928, 2 - 30 Apr 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 1 - 10 Jan 1929, 14 Jun - 4 Sep 1929, 14 Nov 1929 - 17 Jan 1930, 29 Mar - 19 May 1930, 28 May - 24 Jun 1930)

441 (Fleet Reconnaissance) Flt (17 Jul - Aug 1923)

402 (Fleet Fighter) Flt (10 May - 31 May 1924, 20 - 25 Dec 1924, 9 - 21 Feb 1925, 29 Sep - 6 Oct 1926, 5 Apr - 19 Jun 1929, 8 May 1931 - Jan 1932, 14 Mar - 21 Apr 1932, 1 - 15 Jul 1932, 2 - 3 Jan 1933)

462 (Fleet Torpedo) Flt (31 May 1924 - 6 Nov 1925, Nov 1925 - 12 Jan 1926, 30 Mar - 12 Jun 1926, 15 Jul - 14 Sep 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 28 Mar - 17 May 1927, 25 Jul - 27 Aug 1927, 24 Nov 1927 - 8 Jan 1928, 2 - 30 Apr 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 7 - 13 May 1929, 14 Jun - 4 Sep 1929, 7 Nov 1929 - 17 Jan 1930, 1 - 10 Jan 1929, 29 Mar - 19 May 1930, 28 May - 24 Jun 1930)

403 (Fleet Fighter) Flt (28 Jul - 13 Nov 1924, 28 Oct 1927 19 Jan 1928, 23 Sep - 11 Nov 1930)

442 (Fleet Reconnaissance) Flt (29 Jul - 5 Sep 1924, xxx - 14 Jun 1926, 27 Oct 1926 - Feb 1927, 6 - 6 Apr 1929, Oct 1930 - Mar 1931, 30 Sep - 8 Oct 1931, Dec 1931 - Jan 1932, 15 Jul -30 Aug 1932)

423 (Fleet Spotter) Flt (21 Nov - 16 May 1924, 4 Apr - 15 May 1925, 20 Nov 1924 - 16 Jan 1925, 31 Aug - 11 Sep 1925, Oct 1925 - 4 Feb 1926, 5 Apr 1- 26 Apr 1929)

440 (Fleet Reconnaissance) Flt (19 Dec 1924 - 21 Feb 1925, 26 Jun - 12 Oct 1926, 28 Oct 1927 - Jan 1928, 23 Sep - 11 Nov 1930)

39 Sqn (Jun 1916 - Dec 1917, xx - 31 Jan 1918)

78 Sqn (Dec 1916 - Jul 1917)

School of Naval Co-operation (Apr 1923- 29 Dec 1937)

224 Sqn (Jan - Mar 1938, Aug 1939)

No 8 Anti-Aircraft Co-operation Unit (Jan - xxx 1941)

848 Sqn FAA (xxx 1943 - 3 Feb 1944)

587 Sqn (Nov 1944 - xxx xxxx)

708 Sqn FAA (15 Jan - 6 Sep 1945)

School of Air Sea Rescue (19 Feb - 23 Jul 1945)

Links to related sites/pages

No 1 Group Target Towing Flt (18 Sep - 10 Nov 1941)

Detachment - 616 Sqn (Jan 1942)

27th Fighter Sqn, USAAF (9 Jun - 3 Jul 1942)

71st Fighter Sqn, USAAF (10 Jun - 24 Aug 1942)

52nd Fighter Group, USAAF (26 Aug - 29 Oct 1942)

78th Fighter Group, USAAF (1 Dec 1942 - 1 Apr 1943)

353rd Fighter Group, USAAF (Jun - 3 Aug 1943)

356th Fighter Group, USAAF (27 Aug - 5 Oct 1943)

358th Fighter Group, USAAF (20 Oct - 29 Nov 1943)

Sub-site, No 35 Maintenance Unit (27 Apr 1945 - 30 Sep 1950)

Sub-site, No 92 Maintenance Unit (1 Sep 1952 - 14 Dec 1953)

Sub-site, No 93 Maintenance Unit (1 Dec 1948 - xxx xxxx, 30 Sep 1950 - xxx 1951)

district: - Lincolnshire

Height Above Sea Level - 20 ft

No 1 Group (25 Jun 1941 - 12 Nov 1941)

No 12 Group (12 Nov 1941 - xx xxx 1942)

USAAF (xx xxx 1942 - xx xxx 1944)

Links to related sites/pages

RAF Grafton Underwood

15th Bomb Sqn, USAAF (14 May - 9 Jun 1942)

305th Bomb Group, USAAF (12 Sep - 6 Dec 1942)

96th Bomb Group USAAF (6 Apr - 27 May 1943)

413th Bomb Sqn, 384th Bomb Group USAAF (25 May 1943 - 16 Jun 1945)

district: - Northamptonshire

Height Above Sea Level - 338 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

141 Sqn ( 19 Oct 1939 - 28 Jun 1940, 21 Jul - 30 Aug 1940)

No 10 Air Observer & Navigation School (1 - 27 Nov 1939)

614 Sqn ( 8 Jun 1940 - 5 Mar 1941)

HQ, No 52 (Army Co-operation) Wing (9 Jun - 14 Jul 1940)

263 Sqn ( 28 Jun - 2 Sep 1940)

No 58 Operational Training Unit (2 Dec 1940 - 5 Oct 1943)

No 4 Aircraft Delivery Flight (13 Apr 1941 - 7 Jan 1942)

No 2 Combat Training Wing (5 - 15 Oct 1943)

No 2 Tactical Exercise Unit (15 Oct 1943 - 25 Jun 1944)

Sub-site, No 14 Maintenance Unit (12 Oct 1944 - 31 Aug 1949)

No 6 Gliding School (xxx 1945 -xxx 1946)

No 2 Gliding School (1 Nov 1947 - 1 Sep 1955)

No 13 Reserve Flying School (1 Apr 1948 - 19 Apr 1949)

No 4 Gliding School (xxx 1951 - xxx 1952)

district: - Stirlingshire (Falkirk)

Height Above Sea Level - 12 ft

No 35 Elementary & Reserve Flying Training School (1 May - 3 Sep 1939)

No 10 Civilian Air Navigation School (1 Sep - 1 Nov 1939)

Links to related sites/pages

Bombing Development Unit (20 Jul 1942 - 6 Apr 1943)

192 Sqn ( 4 Jan - 5 Apr 1943)

405 Sqn ( 14 Mar 1943 - 26 May 1945)

Pathfinder Force Navigation Training Unit (10 Apr - 17 Jun 1943)

No 1507 Beam Approach Training Flt (17 Jun - 27 Nov 1943)

No 1696 (Bomber) Defence Training Flt (15 Feb - 28 Oct 1944)

692 Sqn ( 4 Jun 1944 - 20 Sep 1945)

142 Sqn ( 25 Oct 1944 - 28 Sep 1945)

No 4053 Servicing Echelon (1 Dec 1945 28 Feb 1946)

53 Sqn ( 3 Dec 1945 - 28 Feb 1946)

district: - Bedfordshire

Height Above Sea Level - 248 ft

No 1418 (GEE) Flt (8 Apr - 20 Jul 1942)

No 1474 Flt (10 Jul 1942 - 4 Jan 1943)

Links to related sites/pages

161 Sqn ( Mar - 11 Apr 1942)

1504 Beam Approach Training Flt (4 - 14 Aug 1942)

35 Sqn ( 15 Aug 1942 - 18 Sep 1946)

B Flt, 97 Sqn ( Aug - Sep 1943)

692 Sqn ( 1 Jan - 4 Jun 1944)

227 Sqn ( 8 Jun - 5 Sep 1945)

115 Sqn ( 10 Sep 1945 - 9 Sep 1946)

RLG for No 1 Flying Training School (Dec 1950 - Oct 1951)

RLG for No 206 AFS RLG Oakington (Nov 1951 - 4 Feb 1952, Apr 1952 - May 1954)

RLG for No 5 Flying Training School (1 Jun 1954 - 11 Jul 1964)

district: - Huntingdonshire (Cambridgeshire)

Height Above Sea Level - 177 ft

Links to related sites/pages

181 Sqn ( 24 Mar - 5 Apr 1943)

No 3007 Servicing Echelon (27 Mar 4 Jun 1943)

245 Sqn ( 31 Mar - 28 May 1943)

174 Sqn ( 5 Apr - 12 Jun 1943)

247 Sqn ( 28 May - 4 Jun 1943)

19 Sqn ( 20 Jun - 26 Jun 1943, 24 Oct 1943 - 15 Apr 1944)

132 Sqn ( 20 Jun - 2 Jul 1943)

No 3020 Servicing Echelon (20 21 Jun 1943)

No 3036 Servicing Echelon (20 21 Jun 1943)

HQ, No 125 Airfield (24 Jun - 2 Jul 1943)

HQ, No 130 Airfield (10 Jul - 7 Aug 1943)

2 Sqn ( 16 Jul - 10 Aug 1943)

4 Sqn ( 16 Jul - 7 Aug 1943)

257 Sqn ( 12 Aug - 17 Sep 1943)

No 3010 Servicing Echelon (12 Aug 18 Sep 1943)

193 Sqn ( 17 Aug - 18 Sep 1943)

No 3013 Servicing Echelon (17 Aug - 18 Sep 1943)

64 Sqn ( 19 Aug - 6 Sep 1943)

No 3041 Servicing Echelon (19 Aug 6 Sep 1943)

No 3043 Servicing Echelon (7 10 Sep 1943)

No 1493 (Fighter) Gunnery Flt (7 - 18 Oct 1943)

No 18 Armament Practice Camp (18 Oct - 26 Dec 1943)

HQ, No 122 Airfield (20 Oct 1943 - 15 Apr 1944, 19 - 29 Apr 1944)

122 Sqn ( 3 Nov 1943 - 15 Apr 1944)

No 3205 Servicing Commando (21 - 23 Nov 1943)

No 6065 Servicing Echelon (22 Mar 15 Apr 1944)

No 6122 Servicing Echelon (22 Mar 15 Apr 1944)

21 Sqn ( 17 Apr - 18 Jun 1944)

464 Sqn ( 17 Apr - 18 Jun 1944)

487 Sqn ( 17 - 25 Apr 1944, 30 Apr - 18 Jun 1944)

No 6021 Servicing Echelon (17 Apr 16 Jun 1944)

No 6464 (RNZAF) Servicing Echelon (17 Apr 18 Jun 1944)

No 6487 (RNZAF) Servicing Echelon (18 Apr 18 Jun 1944)

HQ, No 122 (Rocket Projectile) Wing (12 - 13 May 1944)

HQ, No 140 Wing (12 May - 18 Jun 1944)

949 (Balloon) Sqn (xxx - 11 Aug 1944)

966 (Balloon) Sqn (xxx - xxx 1944)

997 (Balloon) Sqn (29 Jul - 1 Sep 1944)

No 141 Gliding School (1 Dec 1945 - 30 Jun 1949)

Height Above Sea Level - 240 ft

No 20 Elementary & Reserve Flying Training School (1 Oct 1937 - 3 Sep 1939)

32 Sqn ( 3 Jan - 8 Mar 1940, 22 - 27 Mar 1940)

610 Sqn ( 26 May - 2 Jul 1940, 8 Sep 1940 - xxx xxxx)

72 Sqn ( 1 - 6 Jun 1940, 8 - 26 Jul 1941, 20 Oct 1941 - 22 Mar 1942)

604 Sqn ( 3 Jul - 26 Jul 1940)

501 Sqn ( 25 Jul - 10 Sep 1940)

66 Sqn ( 11 Sep - 30 Oct 1940)

No 421 (Reconnaissance) Flt (8 - 31 Oct 1940)

141 Sqn ( 3 Nov 1940 - 29 Apr 1941)

85 Sqn ( 23 Nov 1940 - 1 Jan 1941)

74 Sqn ( 1 May - 9 Jul 1941)

609 Sqn ( 27 Jul - 24 Sep 1941)

92 Sqn ( 24 Sep - 20 Oct 1941)

401 Sqn ( 18 Mar - 2 Jul 1942)

124 Sqn ( 3 May - 30 Jun 1942, 13 - 29 Jul 1942, 14 - 20 Aug 1942)

No 3012 Servicing Echelon (3 May 25 Sep 1942)

No 3034 Servicing Echelon (xxx xxxx - 12 Aug 1942)

71 Sqn ( 30 Jun - 7 Jul 1942, 14 Aug - 29 Sep 1942)

111 Sqn ( 30 Jun - 7 Jul 1942)

350 Sqn ( 30 Jun - 7 Jul 1942)

65 Sqn ( 29 Jul - 14 Aug 1942, 20 Aug - 26 Sep 1942, 24 Oct 1943 - 15 Apr 1944)

133 Sqn ( 31 Jul - 22 Aug 1942)

165 Sqn ( 14 Aug - 1 Nov 1942)

No 3026 Servicing Echelon (14 Nov 9 Aug 1942, 9 Sep 20 Oct 1942)

277 Sqn ( 7 Dec 1942 - 15 Apr 1944)

No 3207 Servicing Commando (29 Feb - 14 Mar 1943)

26 Sqn (26 Jun 1941 - xxx xxxx)

Links to related sites/pages

Detachment - No 1665 Heavy Conversion Unit (1 May - 6 Jun 1943)

385th Bomb Group, USAAF (26 Jun 1943 - 4 Aug 1945)

No 94 Maintenance Unit (14 Jul 1947 - 30 Mar 1950)

Sub-site, No 94 Maintenance Unit (31 Mar 1950 - 30 Nov 1956)

Sub-site, No 95 Maintenance Unit (30 Nov 1956 -xx xxx xxxx)

Height Above Sea Level - 200 ft

Links to related sites/pages

No 1665 HCU (1 May - 6 Jun 1943)

386th Bomb Group, USAAF (24 Sep 1943 - 2 Oct 1944)

190 Sqn ( 14 Oct 1944 - 21 Jan 1946)

No 6620 Servicing Echelon (16 Oct 1944 1 Jun 1945)

No 6190 Servicing Echelon (16 Oct 1944 18 Aug 1945)

620 Sqn ( 17 Oct 1944 - 1 Jan 1946)

No 4620 Servicing Echelon (1 Jun 1945 15 Jan 1946)

No 4190 Servicing Echelon (18 Aug 28 Dec 1945)

No 3 (Horsa) Glider Servicing Unit (xxx xxxx - 22 Jan 1946)

No 4 (Horsa) Glider Servicing Unit (xxx xxxx - 22 Jan 1946)

Height Above Sea Level - 325 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

90 Sqn ( May 1941 - xxx xxxx)

107 Sqn ( 11 May - Aug 1941)

No 1482 (Target Towing & Gunnery) Flt (29 May - 17 Sep 1943)

342 Sqn ( 19 Jul - 6 Sep 1943)

No 16 Heavy Glider Maintenance Section (16 Aug 1943 - 15 Mar 1944)

No 1692 (Radar Development) Flt (21 May 1944 - 22 Mar 1945)

No 1692 (Bomber Support) Training Flt (21 May - 16 Jun 1944)

No 1694 Flt (21 May 1944 - 30 Jul 1945)

169 Sqn ( 4 Jun 1944 - 10 Aug 1945)

No 1692 (Bomber Support) Training Unit (17 Jun 1944 - 16 Jun 1945)

RLG for Central Fighter Establishment (1 Dec 1945 - 9 Nov 1950)

Height Above Sea Level - 295 ft

18 Sqn ( 8 Sep 1940 - 3 Apr 1941)

Links to related sites/pages

HQ, No 81 Wing (27 Mar 1943 - 30 Apr 1946)

district: - Gloucestershire

Lat/Long: 51:49:58N 02:07:37W Approx

Height Above Sea Level - ft

Links to related sites/pages

Height Above Sea Level - 50 ft

Links to related sites/pages

RAF Greenham Common

HQ, 51st Troop Carrier Wing USAAF (Sep - Nov 1942)

RLG for No 15 (Pilots) Advanced Flying Unit (16 Dec 1942 - 30 Sep 1943)

No 1511 Beam Approach Training Flt (28 Apr - 29 Sep 1943)

354th Fighter Group IXth USAAF (4 - 13 Nov 1943)

HQ, 70th Fighter Wing (xxx xxxx - 6 Dec 1943)

100th Fighter Wing (6 Dec 1943 - 13 Jan 1944)

12th Tactical Reconnaissance Sqn, USAAF (6 Dec 1943 - 9 Jan 1944)

HQ, 71st Fighter Wing (13 Jan - 15 Mar 1944)

368th Fighter Group (13 Jan - 15 Mar 1944)

53rd Troop Carrier Wing (22 Feb 1944 - Feb 1945)

438th Troop Carrier Group (16 Mar 1944 - 20 Feb 1945)

No 13 Recruit Centre (Aug 1945 - 1 Jun 1946)

7501st Air Base Sqn USAF (23 Apr 1951 - Apr 1956)

Various detachments of B-47s, KC-97s (1954 - 1959)

3909th Air Base Group (Apr 1956 - 1 Apr 1964)

7551st Combat Support Group (xxx xxxx - xxx xxxx)

7273rd Air Base Group (1 Jan 1979 - xxx xxxx)

20th Tactical Fighter Wing, USAF (Mar - Sep 1976)

11th Tactical Missile Sqn (May 1983 - xxx xxxx)

Height above sea level: 381ft

VIIIth ASC, USAAF (8 Nov 1943 - xxx 1945)

Transport Command (xxx 1945 -

Technical Training Command (Aug 1945 -

Reopened - xxx 1951 (Bomber Command)

7th Air Division, USAF (18 Jun 1951 - 1 Apr 1964)

3rd USAF (xxx xxxx - xxx xxxx)

Links to related sites/pages

No 2 Flying Boat Servicing Unit (25 Sep 1942 - Jun 1945)

No 97 Maintenance Unit (15 Aug - 1 Oct 1945)

district: - Renfrewshire (Inverclyde)

Height Above Sea Level - ft

Links to related sites/pages

No 25 Elementary & Reserve Flying Training School (24 Jun 1938 - 3 Sep 1939)

142 Sqn ( 26 Nov 1941 - 7 Jun 1942, 7 Jul - 19 Dec 1942)

100 Sqn ( 15 Dec 1942 - 1 Apr 1945)

550 Sqn ( 25 Nov 1943 - 3 Jan 1944)

Sub-site, No 35 Maintenance Unit (1 Jun 1945 - 1 Mar 1953)

No 22 Gliding School (xxx - Aug 1950)

district: - Lincolnshire

Height Above Sea Level - 350 ft

No 1 Group (xx xxx 1941 - 25 Apr 1943)

No 12 Base (25 Apr 1943 - 12 Apr 1945)

Care & Maintenance (12 Apr 1945 - xx xxx 1946)

No 7 Anti-Aircraft Co-operation Unit (13 Mar - May 1942)

776 Sqn FAA (19 Jan 1943 - 7 Dec 1944)

No 107 Gliding School (Dec 1948 - Oct 1949)

Initially a satellite of Binbrook it became a Sub-station of RAF Base, Binbrook on 1 May 1943. Also known as Waltham

Links to related sites/pages

RLG for No 15 (Pilots) Advanced Flying Unit (16 Dec 1942 - 26 Jul 1943)

Heavy Glider Conversion Unit (6 Feb - 1 May 1943)

3rd Technical Air Depot, USAAF (Oct 1943 - xxx xxxx)

31st Air Transport Group, USAAF (15 Nov 1943 - 5 Sep 1944)

1st Transport Group (Provisional), USAAF (2 - 27 Sep 1944)

31st Air Transport Group, USAAF (7 Dec 1944 - xxx xxxx)

516th Troop Carrier Group, USAAF (12 Apr 1945 - xxx xxxx)

13th Photo Reconnaissance Sqn, USAAF (13 Oct - 23 Nov 1945)

36th Bomb Sqn, USAAF (15 Oct - 9 Dec 1945)

No 431 Equipment Depot (18 Oct 1953 - 1 Dec 1955)

Height Above Sea Level - 275 ft

Links to related sites/pages

No 3 Signals School (India) (31 Aug 1943 - 14 May 1944)

436 Sqn (20 Aug 1944 - 14 Jan 1946)

435 Sqn (1 Nov - 18 Dec 1944)

HQ No 341 Wing (16 - 19 Dec 1944)

No 1344 (Special Signals) Flt (20 Jan - Feb 1945)

Transport Support Training Unit (India) (23 Mar - 11 Apr 1945)

No 1334 (Transport Support) Conversion Unit (11 Apr - 8 Aug 1945)

Lat/Long: 32:33N 74:04E Approx

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

16 Sqn (1 Dec 1947 - 6 Jan 1948, 2 Feb - 14 Jul 1948,7 Aug 1948 - 2 Nov 1950)

80 Sqn (14 - 22 Jul 1948, 24 Aug 1948 - 2 Jul 1949)

3 Sqn (4 Sep 1948 - 1 Apr 1952, 1 Apr 1977 - 26 Nov 1992)

No 2 Group Communications Flt (1 Dec 1948 - 31May 1958)

No 19 Sqn RAF Regiment (1 May 1949 - xxx xxxx)

No 20 Sqn RAF Regiment (1 May 1949 - xxx xxxx)

No 56 Sqn RAF Regiment (1 May 1949 - xxx xxxx)

No 2 Mobile Repair & Salvage Unit (26 Jul 1949 - 1 Jan 1957)

BAFO Instrument Training Flt (10 May 1950 - 1 Sep 1951)

67 Sqn (1 Sep 1950 - 5 May 1952)

71 Sqn (16 Sep 1950 - 8 Apr 1952)

2nd TAF Instrument Training Flt (1 Sep 1951 - 16 Mar 1954)

79 Sqn (15 Nov 1951 - 8 Nov 1954, 15 Sep 1956 - 30 Dec 1960)

541 Sqn (3 Apr 1952 - 15 Jul 1954, 14 Sep - 15 Nov 1954)

2 Sqn (15 May 1952 - 1 Jul 1953, 9 Sep 1961 - 31 Mar 1971)

No 34 Reconnaissance Wing (1 Apr 1953 - 1 Nov 1954)

149 Sqn (17 Sep 1954 - 31 Aug 1956)

HQ, No 551 (Light Bomber) Wing (1 Oct 1954 - 1 Nov 1956)

69 Sqn (1 Oct - 13 Dec 1954)

102 Sqn (20 Oct 1954 - 20 Aug 1956)

103 Sqn (30 Nov 1954 - 1 Aug 1956)

104 Sqn (15 Mar 1955 - 1 Aug 1956)

59 Sqn (1 Sep 1956 - 15 Nov 1957)

HQ, No 121 Wing (1 Nov 1956 - 1 Jan 1960)

No 22 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 30 Sep 1957)

No 23 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 30 Sep 1957)

No 57 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 30 Sep 1957)

20 Sqn (30 Aug 1958 - 30 Dec 1960)

14 Sqn (15 Sep 1958 - 16 Mar 1961, 6 Sep 1961 - 17 Dec 1962)

No 6014 Servicing Echelon (15 Sep 1958 16 Mar 1961, 6 Sep 1961 16 Dec 1962)

Helicopter Communications Flt (5 Jan - 31 Oct 1961)

230 Sqn (15 Jan 1963 - 31 Dec 1964, 14 Oct 1980 - 30 Apr 1992)

18 Sqn (1 Jan 1965 - 5 Jan 1968, 1 Sep 1970 - 30 Nov 1980, 6 Aug 1983 - 9 Dec 1992)

19 Sqn (23 Sep 1965 - 31 Dec 1976)

92 Sqn (24 Jan 1968 - 31 Mar 1977)

district: - West Germany

Height above sea level: 236 ft

No 6107 Servicing Echelon (19 Jul 1945 13 Nov 1947)

Detachment, No 122 (Major) Staging Post (26 Aug - 22 Oct 1945)

HQ, No 140 Wing (12 Nov 1945 - 26 Jun 1946, 12 Aug 1946 - 14 Nov 1947))

107 Sqn (3 Nov 1945 - 20 Jan 1946, 3 Feb - 27 Jun 1946, 22 Aug - 3 Sep 1946, 26 Sep 1946 - 17 Feb 1947, 24 - 26 Feb 1947, 22 Mar - 26 Sep 1947, 18 Oct - 13 Nov 1947)

4 Sqn (8 Nov 1945 - 4 Feb 1946, 17 Feb - 2 Jun 1946, 12 - 27 Jun 1946, 12 Aug - 6 Sep 1946, 9 Oct 1946 - 5 Aug 1947, 22 Aug - 13 Nov 1947, 30 Dec 1960 - 16 Mar 1961, 6 Sep 1961 - 30 May 1970, 4 Jan 1977 - 27 Nov 1992)

No 6004 Servicing Echelon (8 Nov 1945 14 Nov 1947)

21 Sqn (30 Nov 1945 - 30 Mar 1946, 27 Apr - 27 Jun 1946, 9 Aug - 3 Sep 1946, 26 Sep - 6 Nov 1946, 12 Dec 1946 - 7 Nov 1947)

No 6021 Servicing Echelon (30 Nov 1945 27 Jun 1946, 9 Aug 3 Sep 1946, 26 Sep 6 Nov 1946, 12 Dec 1946 7 Nov 1947)

No 3 Sqn RAF Regiment (21 Aug - Oct 1947, xxx xxxx - 1 Nov 1955)

26 Sqn (19 Nov - 5 Dec 1947, 5 Jan - 11 Feb 1948, 6 Mar - 7 Jun 1948, 5 Jul 1948 - 7 Jan 1950, 8 Sep 1958 - 30 Dec 1960)

No 6026 Servicing Echelon (19 Nov 1 Dec 1947)

33 Sqn (30 Nov 1947 - 5 Jan 1948, 11 Feb - 30 Apr 1948, 5 Jun - 2 Jul 1949)

Links to related sites/pages

Evidence so far has only shown those in RED as satellites not self administering stations

**Detachment dates indicate that a detachment(s) took place at some point between these dates.

Station badge image on this page is courtesy of Steve Clements

Crown Copyright is reproduced with the permission of the Directorate of Intellectual Property Rights


71st Reconnaissance Group (USAAF) - History

01/44 to 08/44, 30th Photographic Squadron of the 10th Photographic Reconnaissance Group with F-5 Lightnings, 05/44, 30th PS moved to Middle Wallop. 04/44, 31st, 33rd and 34th Photo Recce Sqns operational at Chalgrove, moved to France.
05/44 to 08/44, 423rd Night Fighter Squadron with A-20 Havocs from Charmy Down, used for night photo recce the Havocs were redesignated F-3A's. 06/44 renamed 155th Reconnaissance Squadron.
06/44 to 08/44, 15th Tactical Reconnaissance Squadron from Middle Wallop with F-6 Mustangs, moved to France .
09/44 to 03/45, IX Troop Carrier Command Pathfinder Group (Provisional) from North Witham, moved to France.
08/45 to 11/45, 653rd BS of the 25th BG with weather recce Mosquitos.
03/45 to 12/45, 13th, 14th and 22nd PR Squadrons of the 7th Photographic Group (R) with F-6 Mustangs from Mount Farm, airfield then de-activated.
07/46 to 10/46, RAF No. 8 OTU with PR Spitfires and Mosquitos training photo-recce pilots and navigators.
07/1946, Airfield leased to Martin-Baker for development and testing of ejection seats.


Opmerkingen:

  1. Prasutagus

    Mee eens, dit is een opmerkelijk stuk

  2. Ammitai

    Ben je serieus?

  3. Alec

    Na de mijne is het het zeer interessante onderwerp. Ik bied je aan om het hier of in PM te bespreken.

  4. Dunleigh

    Ik denk dat je niet gelijk hebt. Schrijf me in PM, we praten.



Schrijf een bericht