No-Fly Zone afgedwongen boven Libië

No-Fly Zone afgedwongen boven Libië


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

In een NAVO-persconferentie van 24 maart 2011 kondigt secretaris-generaal Anders Fogh Rasmussen de handhaving van een no-flyzone boven Libië aan. De Veiligheidsraad stemde op 17 maart om de militaire maatregelen goed te keuren als reactie op oproepen tot hulp van burgers die werden aangevallen door loyalisten van kolonel Moammar el-Kadhafi.


Libische burgeroorlog - No Fly Zone

In de jaren negentig hebben de VS "no fly"-zones en allerlei sancties ingesteld tegen het regime van Saddam Hoessein in Irak in een poging hem uit de macht te dwingen. Tienduizenden stierven tijdens een sjiitische opstand tegen Saddam Hoessein, maar het Amerikaanse leger werd bevolen niet in te grijpen. Toen sancties en no-fly-zones niet werkten - tegen hoge kosten in Iraakse levens - gingen de VS uiteindelijk ten oorlog om deze doelen te bereiken.

Op 23 februari 2011, in reactie op een escalatie van het geweld in Libië, verklaarde de Amerikaanse president Barak Obama dat hij zijn "administratie had gevraagd om het volledige scala aan opties voor te bereiden dat we hebben om op deze crisis te reageren. Dit omvat de acties die we kunnen ondernemen en die we zullen coördineren met onze bondgenoten en partners, of die we zullen uitvoeren via multilaterale instellingen."

Jay Carney, perssecretaris van het Witte Huis, zei dat de Verenigde Staten "multilaterale acties en bilaterale acties" overwegen, maar hij weigerde om opties te bespreken die zijn voorgesteld, zoals het instellen van een no-flyzone boven Libië of mogelijke betrokkenheid van de NAVO.

Op 24 februari 2011 zei NAVO-secretaris-generaal Anders Fogh Rasmussen dat de alliantie niet van plan was in te grijpen in de onrust in Libië. Rasmussen zei donderdag in Oekraïne dat de NAVO geen verzoek voor een dergelijke interventie heeft ontvangen, en benadrukte dat elke actie die de NAVO onderneemt gebaseerd moet zijn op een mandaat van de Verenigde Naties. Rasmussen zei dat de situatie in Libië geen bedreiging vormt voor de NAVO of NAVO-bondgenoten, maar hij voegde eraan toe dat het een vluchtelingencrisis zou kunnen veroorzaken.

Op 25 februari 2011 stuurde een groep van zo'n vier dozijn regeringsfunctionarissen en beleidsadviseurs een brief aan president Barack Obama met het verzoek om harder te werken om het geweld in Libië te stoppen. De brief was georganiseerd door het in Washington DC gevestigde Foreign Policy Initiative (FPI), een neoconservatieve denktank waarvan verschillende voormalige adviseurs van president George W. Bush lid zijn, waaronder voormalig plaatsvervangend minister van Defensie Paul Wolfowitz. Jamie Fly, uitvoerend directeur van de FPI, was een van de ondertekenaars van de brief. "We wilden met name dat ze serieus zouden nadenken over een no-flyzone of een soort van inspanning om ervoor te zorgen dat Libische vliegtuigen geen burgers zouden kunnen aanvallen", zei hij.

Op een persconferentie van het Pentagon op 1 maart 2011 zei minister van Defensie Robert Gates dat een "no-fly"-zone boven Libië, andere vaak voorgestelde militaire acties, "hun eigen gevolgen hebben" voor de Amerikaanse belangen in het hele Midden-Oosten. "En we moeten eerlijk gezegd ook nadenken over het gebruik van het Amerikaanse leger in een ander land in het Midden-Oosten", voegde Gates eraan toe, verwijzend naar de lange oorlog in Irak en de terugslag ervan in de Arabische wereld. "Dus ik denk dat we gevoelig zijn voor al deze dingen, maar we zullen de president een volledige reeks opties bieden."

Op 2 maart 2011 zeiden Libische oppositieleiders in het oostelijke bolwerk Benghazi dat ze aan het discussiëren zijn over het aanvragen van buitenlandse luchtaanvallen op de militaire installaties en andere belangrijke faciliteiten van Kadhafi. Sommige functionarissen van de regeringsraad van Benghazi zeiden dinsdag dat een rebellenimpasse met pro-Kadhafi-troepen nooit zal eindigen zonder buitenlandse luchtaanvallen. De Washington Post citeerde drie Benghazi-raadsleden die zeiden dat ze binnenkort een verzoek om luchtaanvallen zullen indienen, waarbij ze eerdere toezeggingen om geen buitenlandse militaire interventie te zoeken, zullen terugdraaien. De Amerikaanse ambassadeur bij de Verenigde Naties, Susan Rice, heeft gezegd dat het "voorbarig" is om militaire hulp aan de Libische oppositie te bespreken, terwijl de verschillende facties proberen meer georganiseerd te worden.

Op 2 maart 2011 zeiden twee invloedrijke Amerikaanse senatoren dat de Verenigde Staten zouden moeten helpen bij het invoeren van een no-flyzone boven Libië als onderdeel van een bredere inspanning om degenen die strijden tegen totalitarisme en repressie in de Arabische wereld te betrekken en bij te staan. De Republikeinse senator John McCain uit Arizona en de onafhankelijke democratische senator Joe Lieberman uit Connecticut bevelen aan om een ​​no-flyzone boven Libië in te stellen om troepen die loyaal zijn aan de omstreden leider, Moammar Gadhafi, te belemmeren.

Op 4 maart 2011 zei de Amerikaanse senator John Kerry, voorzitter van de Senaatscommissie voor Buitenlandse Betrekkingen: "Ik geloof dat de wereldgemeenschap niet aan de zijlijn mag staan ​​zolang vliegtuigen mogen bombarderen en beschieten. term propositie, ervan uitgaande dat de uitkomst is wat iedereen wenst, en ik geloof dat we klaar zouden moeten zijn om het uit te voeren als dat nodig is." De Amerikaanse president Barack Obama zei dat een no-flyzone een van de opties is die hij overweegt om het geweld in Libië te stoppen. "Het gevaar bestaat dat er een patstelling ontstaat die na verloop van tijd bloederig kan worden, en dat is iets waar we duidelijk over nadenken", zei de president. Dus waar ik zeker van wil zijn, is dat de Verenigde Staten volledig in staat zijn om te handelen, mogelijk snel."

Ivo H. Daalder, de Amerikaanse ambassadeur bij de Noord-Atlantische Verdragsorganisatie, vertelde verslaggevers op 7 maart 2011 dat het aantal Libische luchtmachtvluchten was afgenomen na een piek vorige week. En, voegde hij eraan toe, het is moeilijk om helikopteraanvallen met een dergelijke tactiek te onderdrukken. Daalder zei dat het aansturen van westerse militairen om Libische luchtaanvallen op rebellen te onderdrukken geen groot effect op het conflict zou hebben. "No-fly zones zijn effectiever tegen jagers, maar ze hebben echt een beperkt effect tegen helikopters of het soort grondoperaties dat we hebben gezien," zei hij. "Dat is de reden waarom een ​​no-flyzone, zelfs als deze zou worden ingesteld, niet echt van invloed zal zijn op wat daar vandaag gebeurt."

Daalder stelde het op 7 maart in een telefonische vergadering vanuit Brussel met verslaggevers: "De opties die ze bekijken, zijn verschillende manieren waarop je een no-flyzone zou kunnen instellen. Maar geen van de details is nog beschikbaar Daarom hebben we binnen de NAVO als zodanig geen diepgaande discussie gehad over wat daarvoor nodig is, welke vermogens nodig zijn en, inderdaad, wat het doel van zo'n no-flyzone zou zijn."

Een no-flyzone zou nooit de beslissende actie zijn die de balans tegen Kadhafi zou doen doorslaan, maar een no-flyzone zou een van de dodelijkste instrumenten van Kadhafi van tafel halen en daarmee het vertrouwen van de Libische oppositie vergroten. Het zijn de Libiërs zelf die de strijd tegen Kadhafi willen voeren.

Als reactie op de aanval van Kadhafi op de bevolking van Libië, werd op 7 maart 2011 door de Samenwerkingsraad van de Golf en door het hoofd van de Organisatie van de Islamitische Conferentie op 7 maart 2011 opgeroepen tot het opleggen van een "no-fly zone" in Libië. 8, 2011. Op 12 maart 2011 stemden de ministers van Buitenlandse Zaken van de Arabische Liga om de VN-Veiligheidsraad te vragen een vliegverbod in te stellen boven Libië. De stemming, tijdens een speciale bijeenkomst in Caïro, werd gesteund door alle lidstaten. Al Jazeera TV had echter eerder gemeld dat Algerije, Jemen, Syrië en Soedan tegen het besluit waren. De Arabische Liga heeft de VN-Veiligheidsraad verzocht een vliegverbod in te stellen nadat naar verluidt Kadhafi gevechtsvliegtuigen, oorlogsschepen, tanks en artillerie had gebruikt om steden terug te veroveren die waren ingenomen in wat een maand eerder begon als massale protesten van vreedzame burgers die op zoek waren naar een einde aan zijn 41-jarige heerschappij. De Omaanse minister van Buitenlandse Zaken Youssef Ben Alawi vertelde op een persconferentie na de bijeenkomst dat het besluit om de no-flyzone op te roepen het resultaat was van druk van de publieke opinie om het lijden van het Libische volk te verlichten. De secretaris-generaal van de Arabische Liga, Amr Moussa, de koploper bij de aanstaande presidentsverkiezingen in Egypte, vertelde journalisten dat het besluit van de Arabische Liga bedoeld was om 'het Libische volk te beschermen'.

Op 17 maart 2011 heeft de VN-Veiligheidsraad toestemming gegeven voor het gebruik van geweld in Libië om burgers te beschermen tegen aanvallen, met name in de oostelijke stad Benghazi, die kolonel Muammar Al-Kadhafi had gezegd te zullen bestormen om een ​​einde te maken aan een opstand tegen zijn regime. Op grond van hoofdstuk VII van het VN-Handvest, dat voorziet in het gebruik van geweld indien nodig, nam de Raad een resolutie aan met 10 stemmen voor en nul tegen, bij vijf onthoudingen, waarbij de lidstaten werden gemachtigd "alle noodzakelijke maatregelen te nemen. gebieden die worden aangevallen in de Libische Arabische Jamhariya, waaronder Benghazi, terwijl een bezettingsmacht wordt uitgesloten." Tot de onthoudingen behoorden China en Rusland, die een vetorecht hebben, evenals Brazilië, Duitsland en India.

De Raad sprak zijn ernstige bezorgdheid uit over de verslechterende situatie, de escalatie van het geweld en de zware burgerslachtoffers en stelde een vliegverbod in, waarbij alle vluchten - behalve die voor humanitaire doeleinden - in het Libische luchtruim werden verboden om de burgers te helpen beschermen. Hij riep met name de staten van de Arabische Liga op om samen te werken met andere lidstaten bij het nemen van de nodige maatregelen.

De resolutie versterkte een wapenembargo dat de Raad in februari 2011 had opgelegd toen hij unaniem sancties tegen de Libische autoriteiten goedkeurde, de tegoeden van zijn leiders bevroor en de aanhoudende gewelddadige onderdrukking van civiele demonstranten doorverwees naar het Internationaal Strafhof (ICC). De Raad riep de lidstaten op te zorgen voor strikte tenuitvoerlegging van het embargo, onder meer door inspectie van verdachte schepen op volle zee en van vliegtuigen die van of naar Libië gaan, betreurde de toestroom van huursoldaten naar Libië die Kadhafi heeft gerekruteerd.

De Raad eist een onmiddellijk staakt-het-vuren en een volledige stopzetting van het geweld en alle aanvallen op en misbruik van burgers, en veroordeelt de "grove en systematische schending van de mensenrechten, met inbegrip van willekeurige detenties, gedwongen verdwijningen en standrechtelijke executies", merkte de Raad op dat de aanvallen die momenteel plaatsvinden plaats kan neerkomen op misdaden tegen de menselijkheid. ICC-aanklager Luis Moreno-Ocampo had al een onderzoek geopend naar Kadhafi, enkele van zijn zonen en leden van zijn binnenste cirkel voor dergelijke misdaden bij het onderdrukken van vreedzame demonstranten. Secretaris-generaal Ban Ki-moon heeft gezegd dat Kadhafi zijn legitimiteit verloor toen hij de oorlog verklaarde aan zijn volk.

Tegenluchtoperaties zijn in meer of mindere mate nodig over het hele scala van operaties. Deze operaties lopen uiteen van het streven naar luchtoverheersing in een grote theateroorlog, tot het afdwingen van een no-flyzone in een vredesoperatie, tot voornamelijk passieve defensieve maatregelen in een humanitaire hulpoperatie. Luchtoverwicht is normaal gesproken de eerste prioriteit van Amerikaanse troepen wanneer de vijand over middelen beschikt die bevriende troepen kunnen bedreigen. Deze operaties omvatten maatregelen zoals het gebruik van vliegtuigen, grond-grond- en grond-luchtraketten, lucht-grondraketten, kruisraketten en informatieoorlogselementen (bijv. elektronische oorlogsvoering [EW]) om de bedreiging.

  • Verstoring of vernietiging van vijandelijke luchtverdedigingssystemen en het personeel dat deze controleert, onderhoudt en bedient, kan deze systemen ondoeltreffend maken tegen tegenluchtoperaties. Onderdrukking van vijandelijke luchtverdediging (SEAD) is ontworpen om vijandelijke luchtverdediging aan de oppervlakte te neutraliseren, vernietigen of tijdelijk te degraderen met destructieve of ontwrichtende middelen. SEAD-vereisten kunnen variëren afhankelijk van missiedoelen, systeemmogelijkheden en complexiteit van bedreigingen.
  • Vliegtuigen omvatten vijandelijke vliegtuigen met vaste vleugels en draaivleugels en onbemande luchtvaartuigen (UAV). In de meeste situaties zijn vliegtuigen op de grond de meest lucratieve doelen voor OCA-operaties. Met geavanceerde technologie, tijdige intelligentie en nauwkeurig geleide munitie kunnen vliegtuigen op de grond worden vernietigd, of ze zich nu in bekledingen, schuilplaatsen of in de open lucht bevinden. Vliegtuigen tijdens de vlucht of op schepen zijn ook doelen voor OCA-operaties.
  • Vernietiging van hangars, schuilplaatsen, onderhoudsfaciliteiten, POL en andere opslagruimtes verslechtert het vermogen van de vijand om vliegtuigvluchten te genereren. De vernietigingsfaciliteiten in de buurt van vliegvelden kunnen de uitval van de vijand verder verminderen door de bemanningen te dwingen in beschermende uitrusting te werken of beschut te blijven totdat de effecten afnemen of de decontaminatie is uitgevoerd. Beschadiging van start- en landingsbanen of taxibanen kan het gebruik van het vliegveld voor korte perioden verhinderen, waardoor een latere start wordt verhinderd en vliegtuigen worden gedwongen om terug te keren naar meer kwetsbare of afgelegen locaties.
  • Het Airborne Warning and Control System (AWACS) biedt een flexibel en capabel luchtradarplatform. Het biedt een initiële functie voor gevechtsbeheer en commando- en controlemogelijkheden en zou een van de eerste systemen moeten zijn die in een nieuw operatiegebied arriveren. Het biedt vroegtijdige waarschuwing, radartoezicht, beheer van luchtoperaties en wapenbeheersingsfuncties.
  • Het Airborne Battlefield Command and Control Center (ABCCC) is een gespecialiseerd commando-, controle- en communicatiecentrum (C3) in de lucht dat is uitgerust met uitgebreide communicatiesystemen voor gevechtsbeheer van tactische luchtoperaties, waarbij luchtsteun wordt gestuurd naar grondoperaties in het voorste gebied.
  • Het Joint Surveillance, Target Attack Radar System (JSTARS) is een langeafstandssensorsysteem in de lucht dat realtime radarsurveillance-informatie levert over bewegende en stationaire oppervlaktedoelen, via beveiligde datalinks naar lucht- en oppervlaktecommandanten.
  • RIVET JOINT is een platform voor het verzamelen en rapporteren van signalen in de lucht (SIGINT). In samenwerking met de AWACS- en JSTARS-vliegtuigen biedt RIVET JOINT bijna realtime beoordeling van vijandige elektronische zenders in de lucht, op het land en op zee via beveiligde communicatie. RIVET JOINT-mogelijkheden "vervolledigen" de radarvolginformatie van de AWACS en JSTARS door de locatie, het zendertype en de wijze van onderscheppen van signalen te correleren.
  • Bijtanken in de lucht is een van de onderscheidende kenmerken die de Verenigde Staten tot de belangrijkste luchtmachtnatie ter wereld maken. Bijtanken in de lucht is de overdracht van brandstof tijdens de vlucht tussen tanker en ontvangende vliegtuigen. Het vermogen van een vliegtuig om in de lucht te blijven wordt beperkt door de hoeveelheid beschikbare brandstof. Bijtanken in de lucht vergroot het bereik, het laadvermogen, de rondhangtijd en uiteindelijk de flexibiliteit en veelzijdigheid van gevechts-, gevechtsondersteunings- en mobiliteitsvliegtuigen. Moderne luchtoorlogvoering is eenvoudigweg niet mogelijk zonder bijtanken in de lucht.

Wanneer de AWACS een vijandig, potentieel vijandig of onbekend doelwit detecteert, kunnen ze gevechtsvliegtuigen aanwijzen of inzetten om het doelwit te onderscheppen. Indien mogelijk blijven vliegtuigen onder de strikte controle van de initiërende controle-instantie en worden ze continu gestuurd totdat de piloot visueel of radarcontact bevestigt. Indien nodig kan deze controle worden overgedragen aan aangrenzende verantwoordelijke sectoren. Interceptiecontrole kan worden overgedragen aan de piloot wanneer het vliegtuig in positief contact staat met het doel of wanneer de omgeving positieve richting door de controlerende instantie uitsluit.

  1. Naval Air Station Sigonella [NAS Sigonella] ligt in het oosten van Sicilië, ongeveer 16 km ten westen van de stad Catania en ongeveer 24 km ten zuiden van de Etna, een actieve vulkaan. Het beslaat een stuk land op het NATO Maritime Airfield Sigonella, dat wordt geëxploiteerd en gehost door de Italiaanse luchtmacht. De VS zijn sinds 1959 permanent aanwezig bij de activiteit. NAS Sigonella biedt geconsolideerde operationele commando- en controle-, administratieve, logistieke en voorafgaande logistieke ondersteuning aan de VS en andere NAVO-troepen.
  2. Mersa Matruh is een oude stad aan de Middellandse Zeekust van Egypte, 290 kilometer ten westen van Alexandrië. Het herbergt een groot vliegveld dat door vliegtuigen van de Arabische Liga kan worden gebruikt om een ​​no-flyzone boven Libië af te dwingen. Het wordt Mersa Matruh genoemd, omdat Mersa Arabisch is voor haven. De haven is een geheel door land omgeven baai van diepblauw water en prachtig wit zand op een rotsachtige basis, zodat schepen als het ware tegen het zand kunnen liggen. Er zijn drie van dergelijke lagunes waarvan er één volledig is afgesneden en het Salt Lake wordt genoemd. De derde aan de W.-kant was de belangrijkste Romeinse haven en heeft nog steeds Romeinse kades, enz., die natuurlijk Antony en Cleopatra zouden hebben gebruikt toen hij sporen moest maken na de slag bij Actium. Tijdens de Eerste Wereldoorlog was de Britse strijdmacht die optrad tegen de Senussi in West-Egypte sinds de sluitingsdagen van november 1915 geconcentreerd in Mersa Matruh. Aangezien de meeste operaties tegen de Turken en Arabieren vanuit Mersa Matruh werden geleid, kan het interessant zijn op te merken dat deze Britse basis een spoorwegstation is, aan de Middellandse Zeekust, ongeveer 240 mijl ten oosten van de grens met Tripoli, aangezien de grensmacht zich daar heeft teruggetrokken om conflicten te vermijden met de stamleden die in een staat van onrust verkeerden en geneigd waren agressief. In 1941 was Matruh het eindpunt van de spoorlijn Cairo en ook een kleine haven. Toen de As-troepen in april 1941 oprukten naar de grens tussen Libië en Egypte, besloot de Britse opperbevelhebber in de Middellandse Zee, generaal Sir Archibald Wavell, zijn verdediging rond Matruh te baseren. Na de Britse overwinning in de tweede slag bij El Alamein werd Matruh heroverd door de Britten. Matruh is een populaire badplaats en de locatie van een museum dat door zijn zoon in het voormalige hoofdkwartier van Rommel is opgericht.

Libië kondigde een onmiddellijk staakt-het-vuren af ​​in het hele land en zei bereid te zijn kanalen voor dialoog met de oppositie te openen. De stap kwam slechts enkele uren voordat een resolutie van de VN-Veiligheidsraad om een ​​vliegverbod in te stellen boven het land van kracht zou worden. De aankondiging door minister van Buitenlandse Zaken Moussa Koussa volgde op een felle aanval van Kadhafi's troepen op Misrata, de laatste door rebellen bezette stad in de westelijke helft van het land.


Libië No-Fly-Zone is alles behalve

De Noord-Atlantische Verdragsorganisatie (NAVO) nam vier maanden geleden het commando over en de controle over de door het westen geleide interventie in de Libische burgeroorlog met drie officiële militaire missies: een wapenembargo afdwingen, een vliegverbod afdwingen en burgers en burgers beschermen. bevolkte gebieden.

Zoals ik vaak op deze blog heb opgemerkt, heeft de NAVO het wapenembargo selectief afgedwongen door de andere kant op te kijken toen de rebellen op heterdaad werden betrapt op het overtreden ervan. Bovendien, nadat NAVO-bondgenoot Frankrijk door Le Figaro was ontmaskerd voor het schenden van het wapenembargo door raketwerpers, machinegeweren en anti-tank grenda's aan Libische rebellen, antwoordde NAVO-secretaris-generaal Anders Fogh Rasmussen: "Ik denk niet dat de zogenaamde wapens laten vallen een probleem." Alliantie-woordvoerder Oana Lungescu voegde toe, ondanks alle openbare bewijzen van het tegendeel, dat "het wapenembargo effectief is".

Nu komen er steeds meer aanwijzingen dat de NAVO ook selectief de no-flyzone boven Libië handhaaft. Het internationale mandaat voor de interventie van de NAVO zijn de resoluties van de VN-Veiligheidsraad 1970 en 1973, waarvan de laatste een "verbod op alle vluchten in het luchtruim van de Libische Arabische Jamahiriya" instelt om burgers te helpen beschermen.

Afgelopen woensdag schreef een niet nader genoemde Financial Times-verslaggever: "Bevoorrading naar de Nafusa-regio moet worden aangevoerd op lange wegreizen vanuit buurland Tunesië, hoewel er ook een vliegtuig is dat uit Benghazi komt." Inderdaad, Ali Tarhouni, de minister van Olie en Financiën van de Nationale Overgangsraad van de rebellen, was aanwezig om te vieren wat de derde overtreding van het vliegverbod was vanaf deze luchthaven (voor een foto van een vliegtuig van Air Libië dat opstijgt vanaf de Rhebat Airfield in Benghazi, zie hier).

Zonder erop te wijzen dat de alliantie eigenlijk geen no-fly-zone afdwingt, voegde William Booth van de Washington Post er donderdag aan toe: "Hoewel de NAVO een no-fly-zone afdwingt boven Libië, lijkt het rebellenvluchten toe te staan ​​die personeel pendelen , voedsel, medicijnen - en naar verluidt enkele wapens en communicatieapparatuur."

Resolutie 1973 van de VN-Veiligheidsraad bevat een belangrijk voorbehoud: het is niet van toepassing op humanitaire vluchten, "zoals het leveren of faciliteren van het verlenen van hulp, inclusief medische benodigdheden, voedsel, humanitaire hulpverleners en aanverwante hulp."

Libische rebellen erkennen echter dat deze vluchten worden gebruikt voor militaire doeleinden, wat duidelijk in strijd is met de resolutie. "Het belang van deze luchthaven is het brengen van humanitaire hulp en militaire voorraden voor onze rebellenbroeders in het Nafusa-gebergte", zei Mohammed al-Bujdidi, een rebellencommandant in de buurt van de luchthaven. Dit komt overeen met talloze meldingen van een rebellentactiek om wapens naar Libië te smokkelen, namelijk binnen vermeende humanitaire hulpzendingen.

Verder beschikken de Libische rebellen over een klein aantal MIG-21 gevechtsvliegtuigen die binnen de vermeende no-fly-zones hebben gevlogen. Drie gewapende MIG-21's werden eind juni gefotografeerd terwijl ze in formatie over de luchthaven van Benina vlogen, en een video van een gewapende straaljager van een rebel die wordt onderhouden voordat hij opstijgt, is hier beschikbaar.

De waarheid van de beoogde strategische doelstelling van de NAVO in Libië werd vorige week met zeldzame openhartigheid verwoord door minister van Defensie Leon Panetta: "Het doel is om te doen wat we kunnen om het regime van [Libische leider Muammar] Kadhafi ten val te brengen." In toenemende mate, en meer openlijk, worden de drie militaire missies die de NAVO beweert uit te voeren in Libië gebruikt in een gecoördineerde poging om Kadhafi uit de macht te verwijderen. Zoals een lokale rebellencommandant in de westelijke bergen van Libië vrijdag tegen CBS Evening News zei: "Als we toestemming krijgen van de NAVO, gaan we verder."


ɼonsensusbesluit'

De overdracht van de no-fly-missie aan de NAVO zou al dit weekend kunnen plaatsvinden.

De heer Rasmussen zei dat de hele NAVO had ingestemd met de stap, inclusief Turkije met een moslimmeerderheid, dat twijfels had geuit over stakingen in een moslimland.

"Feit is dat we in de NAVO alle beslissingen bij consensus nemen en het besluit dat we vandaag nemen om een ​​vliegverbod af te dwingen, wordt ook bij consensus genomen, wat betekent dat alle 28 bondgenoten die beslissing steunen", zei hij tegen de BBC.

De Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Hillary Clinton verwelkomde het besluit van de NAVO.

De VS stemden er aanvankelijk mee in om de handhaving van de VN-resolutie te leiden, maar maakten duidelijk dat ze slechts een beperkte rol wilden en de verantwoordelijkheid zo snel mogelijk zouden overdragen.

De overdracht aan de NAVO liep vast toen Turkije duidelijk maakte dat de actie zich direct moest richten op de handhaving van het vliegverbod en het wapenembargo, in plaats van voortdurende aanvallen op grondtroepen toe te staan.

De resolutie machtigt de internationale gemeenschap om "alle noodzakelijke middelen" te gebruiken om Libische burgers te beschermen, maar de uitdrukking is voor verschillende interpretaties vatbaar geworden.

NAVO-ambassadeurs bespreken ook een plan waarbij de NAVO de leiding krijgt over alle militaire aspecten van de actie tegen Libië.

Matthew Price van de BBC in Brussel zegt dat het duidelijk is dat de hele operatie onder toezicht zou staan ​​van een raad van ambassadeurs en ministers uit de NAVO-landen, en belangrijker nog, Arabische staten die de actie steunen.

Maar het is niet duidelijk welke macht zo'n raad zou hebben en of hij bepaalde militaire missies zou kunnen uitspreken, voegt onze correspondent eraan toe.


NAVO mag gaan voor handhaving 'no-fly plus'

Brussel, België (CNN) -- NAVO-leden kwamen donderdag overeen om de handhaving van de no-flyzone boven Libië over te nemen, maar stopten met het interpreteren van dat mandaat als een vergunning om regeringstroepen aan te vallen die mogelijk ongewapende burgers bedreigen.

"Wat we vandaag hebben besloten, is dat de NAVO het vliegverbod zal handhaven", vertelde NAVO-secretaris-generaal Anders Fogh Rasmussen aan CNN's Wolf Blitzer vanuit het hoofdkwartier van de organisatie in Brussel.

Volgens het akkoord van donderdag zullen de NAVO-troepen het luchtruim kunnen sluiten voor alle vluchten, behalve voor humanitaire vluchten, en zullen ze geweld kunnen gebruiken uit zelfverdediging.

De NAVO heeft volgens NAVO-bronnen ook een richtlijn naar haar militaire commandostructuur gestuurd waarin om een ​​plan wordt gevraagd voor het uitvoeren van een uitgebreidere rol voor de handhaving van VN-resolutie 1973. Onder wat sommige functionarissen "no-fly plus" noemden, zou de NAVO robuustere regels krijgen om ervoor te zorgen dat burgers worden beschermd, aldus de bronnen.

En, in een poging de zorgen van Turkije – het enige moslimland van de organisatie – weg te nemen, zouden coalitietroepen worden toegestaan ​​zich terug te trekken uit bepaalde missies, zoals die waarbij Libische soldaten worden aangevallen, aldus de bronnen.

Libische regering mediareis gaat mis

Wat betreft het vooruitzicht van een robuuster mandaat, een mandaat dat de door de VS geleide coalitie tot nu toe heeft gevolgd, "Die beslissing is nog niet genomen", zei Rasmussen.

Hij voegde eraan toe dat de NAVO hulp van buitenaf zal krijgen bij elke missie die zij wil nastreven. "Het is van het grootste belang om te benadrukken dat dit niet in de eerste plaats een NAVO-operatie is", zei hij. "Het is een brede internationale inspanning waarbij we partners uit de regio zullen betrekken die hebben toegezegd bij te dragen aan deze bescherming van burgers in Libië."

Minister van Buitenlandse Zaken Hillary Clinton, die dinsdag naar Londen zal reizen om een ​​internationale bijeenkomst over Libië bij te wonen, gaf een optimistisch oordeel over wat de coalitie in vijf dagen heeft bereikt. "We hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt", vertelde ze aan verslaggevers. "Een bloedbad in Benghazi werd voorkomen. Kadhafi's luchtmacht en luchtverdediging zijn grotendeels ondoeltreffend gemaakt, en de coalitie heeft de controle over het luchtruim boven Libië.'

Ze verwelkomde het feit dat de coalitie vliegtuigen en piloten uit Qatar omvat en de aankondiging van donderdag door de Verenigde Arabische Emiraten dat ook zij vliegtuigen zou sturen om de Libische burgers te beschermen.

"In de komende dagen, nu de NAVO commando- en controleverantwoordelijkheden op zich neemt, zal het welzijn van die burgers van het allergrootste belang zijn", zei ze. "Deze operatie heeft al vele levens gered, maar het gevaar is nog lang niet geweken."

Rasmussen zei dat de kwestie geen splitsing in de NAVO over de missie vertegenwoordigt. Hij erkende echter ook dat, indien ongewijzigd, de overeenkomst zou betekenen dat de algemene missie uit twee delen zou bestaan, waarbij de NAVO het vliegverbod zou handhaven en de door de VS geleide coalitie een zeeblokkade en luchtaanvallen zou afhandelen.

De deal van donderdag werd bereikt na een telefonische vergadering tussen Clinton en haar collega's uit Groot-Brittannië, Frankrijk en Turkije, volgens diplomatieke functionarissen die spraken op voorwaarde dat ze niet bij naam werden geïdentificeerd.

Tot dusver hebben Amerikaanse troepen het grootste deel van de missie op zich genomen, volgens cijfers van het Pentagon. Van de 175 afgevuurde Tomahawk-raketten waren er 168 afkomstig uit de Verenigde Staten en zeven uit Groot-Brittannië, de enige twee landen die ze bezaten, terwijl Amerikaanse vliegtuigen bijna tweederde van de missies hebben gevlogen en Amerikaanse schepen meer dan twee derde van de totaal betrokken.

De vlaag van diplomatieke activiteit kwam toen de strijd om de controle over Libië zich verder ontvouwde. Na een vijfde opeenvolgende nacht van beuken door coalitievliegtuigen, verzamelden Libiërs zich donderdag op een begraafplaats aan zee in Tripoli voor de begrafenis van 33 mensen die volgens de regering van Kadhafi het slachtoffer waren van een luchtaanval.

De staatstelevisie zei dat de doden het slachtoffer waren van de 'koloniale agressie van de kruisvaarders'. Eerder zei een Libische regeringsfunctionaris dat coalitievliegtuigen de voorstad Tajura hadden getroffen en dat de staatstelevisie beelden vertoonde van branden, smeulende voertuigen en de verkoolde lichamen van de doden.

Op het kerkhof overtrof woede het verdriet en de boodschap van Kadhafi was luid en duidelijk: onschuldige mensen werden ten onrechte vermoord en het Libische volk zal terugvechten.

CNN kon de omstandigheden van de sterfgevallen of wie de slachtoffers waren niet onafhankelijk verifiëren. In Tripoli gaan CNN-verslaggevers op door de overheid georganiseerde rondleidingen in een poging om hun eigen verslaggeving te doen. Libische autoriteiten verbieden onafhankelijk verkeer door internationale journalisten in Tripoli.

Witte Huis beantwoordt vragen over Libië

De berichten over burgerdoden kregen weinig geloofwaardigheid door coalitietroepen, die donderdag luchtaanvallen lanceerden in de buurt van Tripoli, Misrata en Ajdabiya in Libië.

"De enige burgerslachtoffers waarvan we zeker weten dat ze die hebben veroorzaakt, zijn de slachtoffers die de Libische regering zelf heeft veroorzaakt", zei vice-admiraal Bill Gortney van de Amerikaanse marine.

Bij de Verenigde Naties zei secretaris-generaal Ban Ki-moon dat hij geen tekenen heeft gezien van een staakt-het-vuren door de Libische regeringsautoriteiten, zoals gevraagd door VN-resolutie 1973, die afgelopen donderdag haastig werd aangenomen toen Libische troepen naderden op de rebellenbolwerk van Benghazi.

Ban vertelde raadsleden, "integendeel, er wordt hevig gevochten in en rond de steden" Ajdabiya, Misrata en Zinan. Hij voegde eraan toe dat zijn gezant tegen de Libische autoriteiten had gezegd dat als de regering zich niet aan de resolutie over het staakt-het-vuren hield, "de Veiligheidsraad bereid was aanvullende maatregelen te nemen".

Ban zei dat hij zijn gezant had gestuurd naar een bijeenkomst van de Afrikaanse Unie die vrijdag zal worden gehouden in Addis Abeba, Ethiopië, waar naar verwachting vertegenwoordigers van de regering van Kadhafi en de oppositie aanwezig zullen zijn. "Hun doel: een staakt-het-vuren en een politieke oplossing bereiken."

Maar er was geen teken dat een dergelijke oplossing nabij was. De strijd om Misrata, de op twee na grootste stad van Libië, duurt al meer dan een week.

De Britse minister van Buitenlandse Zaken William Hague zei donderdag dat veel inwoners vastzitten in hun huizen zonder elektriciteit en communicatie en met een afnemende voorraad voedsel en water.

In het oosten beschoten Kadhafi's tanks Ajdabiya, waar de dag ervoor gevochten was. Loyalistische troepen controleerden nog steeds de noordelijke en westelijke poorten naar de stad.

"Dit onderstreept het schrikbarende gevaar dat de inwoners zouden lopen zonder actie van de coalitie, evenals de aanhoudende dreigementen van Kadhafi-troepen om de inwoners van de gebombardeerde gebieden te 'afslachten'", zei Hague.

De coalitie heeft een vliegverbod ingesteld dat zich uitstrekt van oost naar west langs de kust van Libië. Franse straaljagers vuurden donderdag lucht-grondraketten af ​​op een Libisch gevechtsvliegtuig dat in strijd was met het vliegverbod en vernietigden het, aldus het Franse ministerie van Defensie. Het vliegtuig werd geraakt toen het landde op een vliegveld in Misrata.

De burgeroorlog werd in februari aangewakkerd door protesten die een einde eisten aan het bijna 42-jarige bewind van Kadhafi. De Libische sterke man reageerde met geweld tegen burgers, wat de internationale gemeenschap ertoe aanzette om vanaf afgelopen weekend actie te ondernemen.

Hoewel de positie van de rebellen sindsdien misschien is verbeterd, zei een Amerikaanse functionaris dat de troepen van Kadhafi nog steeds de overhand hebben. Ze blijven in staat aanvallen op de oppositie uit te voeren, zijn relatief goed georganiseerd en blijven effectief vechten, aldus de functionaris.

Nic Robertson, Arwa Damon, Elise Labott, Paula Newton en Jim Bittermann van CNN hebben bijgedragen aan dit rapport.


Gevolgen voor het Amerikaanse beleid

De situatie in Irak in 1991 lijkt te wijzen op het potentiële nut van no-fly- en no-drive-zones in het huidige Libië. Deze week twintig jaar geleden hadden dergelijke zones misschien de balans van de Iraakse intifada omvergeworpen, een impopulair regime omvergeworpen, groot lijden voorkomen en de Iraakse dankbaarheid jegens de Verenigde Staten verdiend. En in het geval van Iraaks Koerdistan hebben westerse lucht- en gronduitsluitingszones duidelijk een humanitaire ramp afgezwakt.

Yet history also shows that imposing no-fly zones is a slippery slope: such missions are easy to begin but exceedingly difficult to end. If a zone is established in Libya to protect a rebel enclave but the Qadhafi regime survives, the United States would need to be careful not to inherit the open-ended protection of a new ministate.

The no-fly zones of the 1990s provide a bevy of practical lessons for planners weighing the advantages and disadvantages of such operations today:

  • Seek out a clear mandate from the UN Security Council, which provided the foundation for previous no-fly zones.
  • Make the prohibitions mandated by no-fly and no-drive zones as clear as possible, banning the movement and use of all recognizable military forces within defined geographic zones. Do not exempt any forms of fixed-wing or helicopter assets, nor artillery. For example, UNSC Resolution 816 banned all civil and military air transportation in Bosnia-Herzegovina not expressly authorized by UN air traffic controllers, reducing potential loopholes and the risk of collateral damage. Planners should also draw the zone boundaries in relation to real-world social, tribal, or geographic fracture lines rather than arbitrary features such as latitude or longitude lines.
  • To provide a way out of an open-ended commitment, seek a UN resolution that requires renewal within a specified time limit.

If the United States and its allies decide to pursue exclusion zones in Libya, these and other lessons can increase the chance that military options offer a credible and controllable means to protect civilians from repression.

Michael Knights is a Lafer fellow in The Washington Institute's Military and Security Studies Program.


Concern About Gadhafi P.R. Win

One fear is a public relations victory for Gadhafi if he managed to shoot down a U.S. jet.

"There may be in the end cheaper and more effective ways to deal with the situation such as providing covert arms to the rebels," said former deputy assistant secretary of state Steve Ganyard, who is a former fighter pilot who enforced no-fly zones.

"We can't just go in and put airplanes over Libya. It's going to take a campaign to take out these surface-to-air-missile systems, to bomb where the aircraft are being parked. It's not just go in and establish a no-fly zone with no cost.

"We will have to blow things up on the ground in Libya if we want to establish a no-fly zone. It's a two step process and it will take time and a significant military package to accomplish," Ganyard said.

Another option is to deploy cell-phone "base stations" on aircraft flying outside Libya to prevent the regime from jamming rebels' phone and Internet connections.

But such options would take time to implement.

"Almost all the options that the U.S. has now will take weeks if not months to put into effect . " Ganyard said.

Obama last week said the administration is considering a range of options to respond to the unrest.

"I want us to be making our decisions based on what's going to be best for the Libyan people in consultation with the international community," Obama said Thursday.

While Obama acknowledged the danger of a stalemate that "could be bloody" if rebels do not push out Gadhafi, Obama also indicated a willingness to avoid any sort of military action in Libya.

"We did not see anti-American sentiment arising out of that movement in Egypt precisely because they felt that we hadn't tried to engineer or impose a particular outcome, but rather they owned it," he said of the revolution in Egypt.


The Libyan War of 2011

Colonel Muamar Gadhafi, killed after his fall from power

The Libyan War (also referred to as the 1st Libyan Civil War or the February 19 Revolution) began as a protest movement against long-time Libyan leader Colonel Muamar Gadhafi and quickly escalated into a full-scale civil war. As the Libyan government forces increased their use of deadly force on the rebels, the United Nations imposed a "No-Fly Zone" over Libya in order to "protect Libyan civilians." The Libyan No-Fly Zone's enforcement was undertaken by a coalition of European nations and the United States. The Libyan No-Fly Zone was begun with airstrikes and ship-borne missile strikes at Libyan air-defense installations as well as Libyan ground forces.

The coalition enforcing the No-Fly Zone includes (as of March 31, 2011), the United States, the United Kingdom, France, Canada, Qatar, the United Arab Emirates, Belgium, Italy, Denmark, Norway, Netherlands, and Spain.

From March 19 to March 31, the foreign military operation was under American command. On March 31, the United States turned over command of the operation to NATO. President Obama cited this hand-over in his televised speech to the American public on March 29 as a significant downsizing of American involvement in the Libya War. As many analysts and commentators rightly pointed out, this claim was somewhat obsequious, as any NATO operation has significant American military, diplomatic, and political involvement, as the U.S. is NATO's most powerful member.

In addition to air and naval firepower in open aid to the rebels, it was disclosed on March 31, that the American Central Intelligence Agency was on the ground aiding the rebels.

Throughout April, 2011, NATO airstrikes continued to pound Libyan military positions and units, while the ground war between Gadhafi's forces and the rebels took on a see-saw effect, as several towns and positions changed hands between them. Many outside analysts saw the war grinding into a stalemate, with Gadhafi's forces controlling most of western Libya, while the rebels held most of eastern Libya.

In the last week of April, the United States announced the introduction of its unmanned Predator drones to the war.

On April 30, 2011, the Libyan government announced that a NATO airstrike killed Gadhafi's youngest son, Saif al Arab Gadhafi, aged 29, and three of Gadhafi's grandchildren. In the rebel capital of Benghazi, celebratory gunfire erupted upon word that the younger Gadhafi's death. The Libyan spokesman who announced Said Gadhafi's death also claimed that the NATO strike was a failed attempt to kill the Libyan leader himself, implying that Muamar Gadhafi himself was in the house at the time of the attack.

By mid-August, 2011, the rebel advance had placed Tripoli in a siege. NATO airstrikes continued to aid the rebels, and speculation continued as to whether Gadhafi would flee Libya or make a bloody last stand in Tripoli. Amid that speculation, though, the Gadhafi regime fell in a spectacular military collapse August 21, 2011, as rebels advanced almost unopposed into Tripoli. The night before, rebel cells within the capital city rose up against Gadhafi's forces, seizing control of several neighborhoods. As of the evening of August 21, some reports indicate that Saif al-Islam, Gadhafi's son and one-time heir, had been captured.

After the liberation of Tripoli, the rebels besieged the two remaining Gadhafi strongholds of Bani Walid, and Sirte, which was the hometown of the fallen dictator. In October, 2011, forces of the new Libyan government overcame Gadhafi loyalist opposition, and captured the two towns. On October 20, after a U.S. Predator drone destroyed the first vehicle in a convoy fleeing Sirted, a French airstrike devastated a the convoy, forcing the survivors of the attack to flee on foot. Muamar Gadhafi and some of his bodyguards survived and attempted to hide in a concrete drainage ditch. They were found, and Gadhafi was reportedly captured alive, though he was soon shot dead. Photos of Gadhafi's body were shown on televisions and internet devices around the world.

Libya's new government, the Interim Transitional Council (NTC), announced that October 23, 2011 would mark Libya's Libertion Day. NATO announce that the military mission would conclude at the end of October.

In the chaotic aftermath of Gahafi's fall, the various rebel factions began fighting among themselves for control of Libya and her oil in what became the Second Libyan Civil War. Foreign intervention continued as each Libyan militia gained outside sponsors. Al-Qaida and the Islamic State (ISIS) also gained footholds, prompting further American and British involvement.

Names of the Conflict:

The Libyan War of 2011

Libyan No-Fly Zone War

Libyan Uprising of 2011

Libyan Civil War

Operational Names of Nations Intervening in Libya:

Operation Odyssey Dawn (United States)

Operation Ellamy (United Kingdom)

Op ration Harmattan (France)

Operation Mobile (Canada)

Operation Unified Protector (NATO)

BEGAN: February 15, 2011--Protests against the Libyan government began


Gaddafi threatens armed resistance against no-fly zone

Colonel Muammar Gaddafi has warned that the imposition of a no-fly zone in Libyan airspace will be met with armed resistance and taken as proof that western powers are trying to steal his country's oil.

His defiant remarks came as pro-Gaddafi forces continued their assault on the city of Zawiyah and the country's rebel leadership pleaded for the international community to close down Libyan airspace.

Britain and the US have discussed the creation of an internationally backed no-fly zone as a contingency plan in case Gaddafi refuses to step down in response to the popular uprising that erupted last month.

In an interview broadcast on Wednesday by Turkey's state-run TRT news channel, Gaddafi said: "If they take such a decision it will be useful for Libya, because the Libyan people will see the truth, that what they want is to take control of Libya and to steal their oil.

"They want to take your petrol," he said. "This is what America, this is what the French, those colonialists, want." But he warned: "The Libyan people will take up arms against them."

Barack Obama and David Cameron have agreed "to press forward with planning, including at Nato, on the full spectrum of possible responses, including surveillance, humanitarian assistance, enforcement of the arms embargo, and a no-fly zone".

The US secretary of state, Hillary Clinton, has made it clear that Washington believes any decision to impose a no-fly zone is a matter for the UN and should not be a US-led initiative.

Opponents of Gaddafi on the front line between the rebel-controlled east and the regime's forces in the west have become increasingly frustrated at the international community's failure to act. Rebels constantly fire machine guns into the air to try to fend off attacking warplanes.

"They had a no-fly zone in Iraq," a rebel volunteer, Naji Saleh, told Reuters near the oil town of Ras Lanuf. "Why is Gaddafi their darling and Saddam Hussein was not?".

The rebel leadership in the eastern city of Benghazi said their representatives were in touch with foreign capitals about the imposition of a no-fly zone.

"We are concentrating our diplomatic efforts and working hard. But as always, they [foreign powers] are reluctant. One day we think they will take action soon," said Iman Bugaigis, a spokesman for the rebel February 17 coalition.

An opposition group fighting Gaddafi's regime has called for a no-fly zone over Libya even without the UN's blessing, but has ruled out the presence of foreign troops on Libyan soil.

Speaking at the European parliament, an official with the umbrella group for eastern rebels said that if it came to a choice between preventing people being slaughtered or accepting political disagreement within the UN security council, the decision was easy.

Mahmoud Jebril said the only condition would be to enforce the zone from outside Libya.

EU parliament groups meeting in Strasbourg are preparing to call on member states to recognise Jebril's newly created interim governing council in Benghazi.

Gaddafi has also accused the UN security council of bypassing its own processes to act against Libya and repeated his claims that the revolt had been inspired by foreign al-Qaida militants who have freed prisoners and paid young men to fight for them.

He has accused western governments and media of falling for al-Qaida propaganda that blamed government forces for unleashing violence on the Libyan people.

In an interview with France's LCI television, Gaddafi said: "I'd have to be mad to shoot at peaceful demonstrators. I'd never have done that. I'd never have allowed anyone to be shot."

He also warned the international community that the collapse of Libya would bring an end to security in the region, telling TRT: "The world will change its attitude towards Libya because Libyan stability means the security of the Mediterranean sea.

"It will be a huge disaster if al-Qaida takes over Libya. Al-Qaida would flood Europe with immigrants. We are the ones who prevent al-Qaida from taking over control. They would drag the whole region into chaos … Al-Qaida would take over north Africa."

Meanwhile, Libyan forces loyal to Gaddafi have closed in on rebels in the western city of Zawiyah, surrounding them with tanks and snipers in the main square, according to a resident and a rebel fighter.

"We can see the tanks. The tanks are everywhere," Ibrahim told Reuters by phone from inside Zawiyah, the closest rebel city to the capital, Tripoli.

A resident added: "They have surrounded the square with snipers and tanks. The situation is not so good. It's very scary. There are a lot of snipers."

Ibrahim said forces loyal to Gaddafi were in control of the main road and the suburbs. Although rebel forces still controlled the square, pro-Gaddafi fighters were about 1,500 metres away.

Ibrahim said army snipers were on top of most of the buildings, shooting at anyone who dared to venture from their homes.

"There are many dead people and they can't even bury them," he said. "Zawiyah is deserted. There's nobody on the streets. No animals, not even birds in the sky."

A government spokesman said that while troops were mostly in control of Zawiyah, there was still a small pocket of 30-40 "desperate" resistance fighters.

Foreign reporters have been prevented from entering Zawiyah, 30 miles west of Tripoli, and other cities near the capital without an official escort.

Human rights activists estimate more than 1,000 people have been killed since the uprising began in mid-February.


U.N.-Sanctioned No-Fly Zone Enforced Over Libya

French President Nicolas Sarkozy said Saturday that his nation's warplanes have begun enforcing a U.N.-sanctioned no-fly zone over Libya. NPR's Eric Westervelt is in Eastern Libya, and discusses the latest developments with Scott Simon.

This is WEEKEND EDITION from NPR News. I'm Scott Simon.

Moammar Gadhafi today warned Britain, France, and the United Nations they'll regret it if they attack his country. This is the voice a Libyan government spokesman reading Gadhafi's letter to reporters a short while ago.

MOAMMAR GADHAFI (Through Libyan Government Spokesman Ibrahim Moussa): Who gave you the right to intervene in our internal affairs? You will regret it if you take the step towards intervening in our internal affairs.

SIMON: That's Libyan government spokesman, Ibrahim Moussa in Tripoli, speaking to journalists, including NPR's David Greene who joins us on the line. David, thanks for being with us.

DAVID GREENE: Good to be here, Scott.

SIMON: And is this just I dare you from Gadhafi?

GREENE: It sure sounds that way. I mean, it certainly sounds at least like Gadhafi is bracing for what he thinks will be attacks from France, Britain, perhaps others.

He also said in that letter Libya is not yours. Libya is for Libya's people. And Gadhafi went on in that letter. He said he would never fire a bullet at his own people, which is exactly what western powers have been suggesting he is doing, which is the whole reason for the United Nations Security Council to protect the civilians in Libya.

And so a different story coming from them and from Gadhafi himself.

SIMON: Help us understand what I gather is a second letter that Mr. Gadhafi addressed to President Obama.

GREENE: Yeah. That was a strange moment in this press conference. And I want to play you a little more tape from that government spokesman. So this is reading a letter from Gadhafi to President Obama.

MOAMMAR GADHAFI (Through Libyan Government Spokesman Ibrahim Moussa): To our son, his Excellency, the President of the United States, Barack Hussein Obama. I have said to you before that even if Libya and the United States of America enter into a war, God forbid, you will always remain my son, and I have all the love for you as a son.

SIMON: David, I just don't know what to make of that.

GREENE: Neither do we, Scott. And Gadhafi often sends messages that you don't exactly know what to make of. I mean, he went on to say in that letter, President Obama, what would you do if you had Al Qaida, or elements of Al Qaida, running your cities? He said that's what's happening in Libya.

In that letter, Scott, Gadhafi said that all of Libya is with him. He, Gadhafi, is prepared to die and all the Libyan people, including women and children are prepared to die.

SIMON: Help us understand where we stand now. Because we heard a cease-fire announced by Libya, and then today defiance from Gadhafi, and of course the continued military action that you mentioned.

GREENE: Yeah. And I don't know if you can hear it behind me that there's been sporadic gunfire here in the capital of Tripoli a lot of today, and what the government says is that's celebration. There's no way we can confirm that. We're not able to get out of the hotel for much of the day to go check out these reports.

It certainly still has the feeling of a conflict here in Libya. The reports from Benghazi, the rebel stronghold in the east, witnesses have told NPR that it's still getting shelled by mortars and artillery. There as a plane that was actually shot down in the sky.

Several of our colleagues, both from the AP and BBC saw that plane go down in a fireball. It's not clear - there are conflicting reports whether it was a rebel plane, or whether it was actually one of Gadhafi's planes.

But, you know, these mixed messages coming from Gadhafi, he has said nothing yet that would suggest he can convince President Obama, France, Britain, and others to do anything but come at him. And so I think this is a country that is waiting to see if it is attacked. If these - if the international community acts on the no-fly zone that was approved by the United Nation Security Council, and what President Obama and France and Britain have said is that they want to give the Libyan people the chance to meet their aspirations for a different leader, and that they're going to do anything to make that happen.

SIMON: So what's the mood of people in Tripoli as you can talk to them? Bracing themselves? Resigned?

GREENE: I think so. They're angry. A lot of them who we talked to - and we should say, this is on trips where the government minders take us out into the streets. But a lot of them are Gadhafi supporters who say we would die for our leader, and very angry that the United States, Britain, and France would try and intervene in this country.

But obviously there are a lot of critics of Gadhafi who are just not really speaking out to reporters right now. I think they're very fearful.

SIMON: NPR's David Greene in Tripoli, thanks so much.

Copyright & kopie 2011 NPR. Alle rechten voorbehouden. Visit our website terms of use and permissions pages at www.npr.org for further information.

NPR transcripts are created on a rush deadline by Verb8tm, Inc., an NPR contractor, and produced using a proprietary transcription process developed with NPR. This text may not be in its final form and may be updated or revised in the future. Accuracy and availability may vary. The authoritative record of NPR&rsquos programming is the audio record.


Bekijk de video:


Opmerkingen:

  1. Maonaigh

    Ik denk dat je niet gelijk hebt. Ik ben er zeker van. We zullen het bespreken. Schrijf in PM, we zullen communiceren.

  2. Kardeiz

    Hartelijk dank voor de hulp bij deze vraag. Ik wist het niet.

  3. Winton

    Dit thema is gewoon onvergelijkbaar

  4. Kanoa

    Ik heb verwijderd het is een vraag



Schrijf een bericht