Sterke DD-467 - Geschiedenis

Sterke DD-467 - Geschiedenis


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sterke DD-467

Strong(DD-467: dp. 2 050, 1. 376'6, b. 39'4"; dr. 13'5',- s. 35,5 k.; cpl. 213; a. 5 5', 4 40mm ., 4 20 mm., 2 dct., 6 dcp., 10 21" tt.; cl. Fletcher) De eerste Strong (DD-467) werd op 30 april 1941 in Bath, Maine, door Bath Iron Works, gelanceerd op 17 mei 1942; gesponsord door mevrouw Hobart Olson, en in gebruik genomen op 7 augustus 1942, commandant Joseph H. Wellings. Na het voltooien van haar shakedown-cruise en postshakedown-beschikbaarheid, zeilde Strong op 15 oktober met een konvooi naar San Juan, Puerto Rico, en keerde terug naar Norfolk , Va., op de 27e. Daar vertrok ze twee dagen later naar New York. Op 13 november zeilde Strong met konvooi UGS-2 op weg naar Noord-Afrikaanse havens. Ze arriveerde op 29 november in Casablanca en keerde terug naar New York met konvooi GUF-2. Na een periode van beschikbaarheid van de werf, van 11 tot 26 december, verhuisde de torpedobootjager naar Norfolk. Strong zeilde op 27 december 1942; doorkruist het Panamakanaal; getankt op Bora Bora, Society Eilanden; en kwam op 27 januari aan in Noumea. Strong begeleidde het konvooi vervolgens gedurende twee dagen naar het noordwesten en was opgelucht om terug te keren naar Noumea. Op 1 februari escorteerden zij en Strong (DD-508) een konvooi op weg naar Espiritu Santo, Nieuwe Hebriden. Ze zeilde vanaf daar op 5 februari naar de Salomonseilanden en patrouilleerde voor de kust van Guadalcanal tot de 13e toen ze zich aansloot bij Task Force (TF) 67, bestaande uit vier kruisers en hun torpedobootjager. De taskforce wijdde het grootste deel van de volgende maand aan patrouilles in de wateren in en rond de Salomonseilanden. Op 14 maart werden Strong, Nicholas (DD-449), Radford (DD 446) en Taylor (DD-468) gedetacheerd om kustinstallaties op Kolombangara Island te bombarderen en op 16 maart doelen op Vila Stanmore Plantation te beschieten. De kracht hervatte toen patrouilletaken in de Solomons. In de ochtend van 5 april maakte Strong een oppervlakteradarcontact op een afstand van 9.350 meter. Het doel werd verlicht door haar zoeklicht en bleek een Japanse onderzeeër te zijn. Strong en O'Bannon (DD-450) openden het vuur met alle wapens. Strong maakte ten minste drie 5-inch hits op de onderzeeër en O'Bannon scoorde ook. De onderzeeër, RO-34, kwam tot rust bij de achtersteven en ging onder. Dieptebommen van de torpedojagers zorgden ervoor dat het beneden bleef. Strong vergezelde met TF 18 drie mijnenleggers van torpedojagers naar Blackett Strait, tussen Kolombangara en Arundel Island, en ontgonnen het in de vroege ochtenduren van 7 mei. De volgende ochtend voeren vier Japanse torpedobootjagers rond Kolombangara de zeestraat en het mijnenveld in. Eén zonk onmiddellijk, twee werden beschadigd en die middag door vliegtuigen tot zinken gebracht; en de vierde, hoewel zwaar beschadigd, wist te ontsnappen. In de nacht van 12 op 13 mei bombardeerden Strong en de taskforce Kolombangara, Enogai Inlet en Rice Anchorage. De torpedobootjager begon toen met escorteren en patrouilleren voor de kust van Guadalcanal. In de middag van 16 juni was ze ongeveer halverwege tussen Guadalcanal en Tulagi toen een vlucht van ongeveer 15 Japanse duikbommenwerpers de Amerikaanse scheepvaart aanviel. Strong was het schip dat het dichtst bij de bommenwerpers stond toen ze in een ondiepe glijvlucht vanuit de richting van Koli Point naderden. Tussen 1414 en 1421 bespat ze er drie. In de ochtend van 5 juli landden Amerikaanse troepen bij Rice Anchorage. Strong en TF 18 zouden de landingen ondersteunen door Vila-Stanmore, Enogai en Bairoko te beschieten. Strong en Nicholas gingen de haven van Bairoko binnen om voor de hoofdmacht uit te zoeken en beschoten de haven van 0030 tot 0040. Negen minuten later zag Strongs artillerieofficier een torpedo-kielzog. Voordat hij tijd had om de brug te waarschuwen, raakte de torpedo haar bakboordzijde naar achteren. Chevalier (DD-451) ramde met opzet Strong's boeg om haar in staat te stellen netten en lijnen naar het getroffen schip te gooien, en verwijderde 241 mannen in ongeveer zeven minuten. Japanse kanonniers op het strand van Enogai zagen de schepen, verlichtten ze met stergranaten en openden het vuur met hoge explosieven. O'Bannon begon met tegenbatterijen te schieten in een poging de vijandelijke kanonnen die al snel Strong raakten tot zwijgen te brengen. Chevalier moest de reddingsoperaties staken, anders zou ze ook geraakt worden. Strong begon snel tot rust te komen met een 40c tot 60. Ik stuur naar stuurboord. Ze brak in tweeën vlak voordat ze zonk. Verschillende van haar dieptebommen ontploften, waardoor verdere verwondingen en verlies van mensenlevens werd veroorzaakt. Zesenveertig mannen kwamen om met het schip. Haar naam werd op 15 juli 1943 van de marinelijst geschrapt. Strong ontving twee Battle Stars voor dienst in de Tweede Wereldoorlog.


De Strong voltooide de shakedown, zeilde naar San Juan, Puerto Rico op konvooidienst op 15 oktober, en keerde terug naar Norfolk op 27 oktober. Ze werd vervolgens toegewezen om de dienst uit New York te escorteren en zeilde met konvooi UGS-2 naar Noord-Afrika. In Casablanca werd ze aangesteld als escorte voor GUF-2 naar New York, en keerde daarna terug naar Norfolk. Hierna voer de Strong naar Noumea en arriveerde op 27 januari 1945. Samen met de USS Cony voer de Strong als escorte naar Espiritu Santo en vertrok op 1 februari. Task Force 67 op 13 februari.

Op 14 maart voeren de Strong, de USS Radford, de USS Nicholas en de USS Taylor naar het eiland Kolombangara. Twee dagen later bombardeerden ze vijandelijke posten langs de kust en keerden toen terug naar de Solomons. Vroeg op 5 april ontdekte de Strong een radarcontact op iets meer dan vijf mijl: een Japanse onderzeeër. De USS O'Bannon en de Strong vielen aan en brachten de onderzeeër tot zinken. Vroeg op 7 mei begeleidde ze mijnenleggers bij Blackett Strait. Hun inspanningen werden de volgende ochtend beloond toen vier Japanse torpedobootjagers het mijnenveld betraden, één zonk, twee schade opliepen en werden afgemaakt door luchtsteun, en één werd beschadigd maar ontsnapte. Na het bombarderen van Kolombangara in de nachten van 12 en 13 mei met de hulp van Task Force 18, zette ze koers naar Guadalcanal. Tijdens de middagpatrouille op 16 juni viel een squadron van ongeveer 15 Japanse vliegtuigen aan. De Strong schakelde drie van de vliegtuigen uit toen ze naderden.


Erfenis [ bewerk | bron bewerken]

Strong werd op 15 juli 1943 uit het Navel Vessel Register geschrapt. De tweede USS Strong (DD-758) werd op 25 juli 1943 bij Bethlehem Steel in San Francisco neergelegd.

Wrak ontdekt [ bewerk | bron bewerken]

Medio februari 2019 heeft het onderzoeksschip Petrel het wrak gelokaliseerd in 300 meter [980 ft] water. Het schip is goed opgebroken met het zwaar beschadigde voorste deel van het schip dat aan bakboord ligt in een compact puinveld dat de rest van het schip bevat, inclusief goed bewaard gebleven stuurhuis, torpedobuizen, propellers en schroefassen, 5" kanonketels en bij ten minste één intacte trechter.


USS Sterk (DD-467)


Figuur 1: USS Sterk (DD-467) bezorgt post aan USS Honolulu (CL-48) tijdens operaties in het gebied rond de Salomonseilanden, circa begin juli 1943. Let op het bord dat erop is geschilderd Honolulu's stuurboord katapult: "Niet roken achter dit bord." Officiële US Navy-foto, nu in de collecties van het Nationaal Archief. Klik op foto voor grotere afbeelding.


Figuur 2: Achtersteven blik vooruitkijkend op USS Sterk's (DD-467) dubbele schroeven en roer. Foto genomen op de dag van haar doop, 17 mei 1942, in de Bath Iron Works Yard, Bath, Maine. Met dank aan de National Archives and Records Administration. Klik op foto voor grotere afbeelding.


Figuur 3: Zwaar geretoucheerde kopie van een foto van USS Sterk (DD-467) genomen omstreeks de tweede helft van 1942. Het retoucheren, waaronder het land in de verte en het schip van de voorste schoorsteen naar de top van het stuurhuis, werd voornamelijk gedaan voor censuurdoeleinden, om radarantennes van de scheepskanon directeur en voormast. Officiële US Navy-foto, uit de collecties van het Naval Historical Center. Klik op foto voor grotere afbeelding.


Figuur 4: USS Conyngham (DD-371) in Espiritu Santo, Nieuwe Hebrides, 15 februari 1943. De torpedobootjager op de juiste achtergrond lijkt de USS te zijn Sterk (DD-467). Officiële US Navy-foto, nu in de collecties van het Nationaal Archief. Klik op foto voor grotere afbeelding.


Afbeelding 5: South Pacific Operations, 1943. Schepen van Task Force 18 zijn hier te zien tijdens artillerieoefeningen voor Espiritu Santo, Nieuwe Hebriden, op 10 april 1943. Rechts zijn de torpedobootjagers Sterk (DD-467) en O'Bannon (DD-450), een bocht maken. De drie grote schepen in de verte zijn lichte kruisers, waaronder: St. Louis (CL-49) en Helena (CL-50) links en ofwel Nashville (CL-43) of Honolulu (CL-48) rechts in het midden. Officiële foto van de Amerikaanse marine, nu in de collecties van het Nationaal Archief. Klik op foto voor grotere afbeelding.

Vernoemd naar James H. Strong, een beroemde kapitein van het Union-schip tijdens de burgeroorlog, USS Sterk (DD-467) was een 2.050 ton Fletcher klasse torpedobootjager die werd gebouwd door de Bath Iron Works in Bath, Maine, en in dienst werd genomen op 7 augustus 1942. Het schip was ongeveer 376 voet lang en 39 voet breed, had een topsnelheid van 35,5 knopen en had een bemanning van 273 officieren en mannen. Strong was bewapend met vijf 5-inch kanonnen, vier 40-mm luchtafweerkanonnen, vier 20-mm kanonnen, tien 21-inch torpedobuizen en dieptebommen.

Na haar shakedown-cruise, Sterk begeleidde een konvooi naar Puerto Rico in oktober 1942 en vervolgens een ander naar Noord-Afrika in november. Vervolgens zette ze op 27 december 1942 koers naar de Stille Oceaan. Na het Panamakanaal te zijn overgestoken, Sterk tankte bij Bora Bora op de Society Eilanden en kwam op 27 januari 1943 aan in Noumea, Nieuw-Caledonië. Sterk begon twee dagen lang konvooien te begeleiden en kreeg toen het bevel terug te keren naar Noumea. Op 1 februari, Sterk en de torpedojager USS Konijn (DD-508) begeleidde een konvooi dat op weg was naar Espiritu Santo, Nieuwe Hebriden. Sterk verliet Espiritu Santo op 5 februari en ging op weg naar de Salomonseilanden en patrouilleerde voor de kust van Guadalcanal tot 13 februari, toen ze werd toegevoegd aan Task Force (TF) 67, die bestond uit vier kruisers en verschillende torpedobootjagers.

TF 67 bracht de volgende weken patrouilles door voor de kust van de Salomonseilanden. Op 14 maart 1943, Sterk en de torpedobootjagers USS Nicolaas (DD-449), Radford (DD-446) en Taylor (DD-468) werden losgekoppeld van de taskforce om kustdoelen op het eiland Kolombangara te bombarderen. Ze deden dat op 16 maart, maar hervatten daarna hun patrouilletaken rond de Salomonseilanden. Op de ochtend van 5 april, Sterk maakte een sterk oppervlakteradarcontact op een afstand van 9.350 meter. Sterk verlichtte het doel met zijn zoeklicht en zag dat het een Japanse onderzeeër was die op het oppervlak stoomde. Sterk en de nabijgelegen torpedojager USS O’Bannon (DD-450) openden snel het vuur met al hun geweren. Sterk raakte de onderzeeër minstens drie keer met haar 5-inch kanonnen en er werden talloze treffers gemaakt door O’Bannon ook. De Japanse onderzeeër, die bleek te zijn RO-34, beslecht door de achtersteven en zonk. De twee torpedobootjagers lieten echter een aantal dieptebommen vallen waar de onderzeeër naar beneden ging om er zeker van te zijn dat hij echt tot zinken was gebracht en niet meer omhoog zou komen. RO-34 nooit meer iets van vernomen.

Sterk werd toen toegevoegd aan Task Force 18. Tijdens de vroege ochtenduren van 7 mei 1943, Sterk escorteerde drie torpedobootjagers die mijnen vervoerden naar de Straat van Blackett, die zich tussen Kolombangara en Arundel Island bevond. De kleine kracht liet hun mijnen vallen en verliet snel het gebied. De volgende ochtend blunderden vier Japanse torpedobootjagers in het nieuw aangelegde mijnenveld. Een Japanse torpedobootjager ontplofte en zonk onmiddellijk, terwijl twee andere werden beschadigd en enkele uren later door rondsluipende Amerikaanse vliegtuigen tot zinken gebracht. Hoewel zwaar beschadigd, wist de vierde Japanse torpedojager te ontkomen.

In de nacht van 12 op 13 mei 1943, Sterk en Task Force 18 gebombardeerd Kolombangara. Sterk werd vervolgens toegewezen om te patrouilleren en te escorteren bij Guadalcanal. Op de middag van 16 juni, Sterk was ongeveer halverwege tussen Guadalcanal en Tulagi toen ongeveer 15 Japanse duikbommenwerpers de vrachtschepen aanvielen die ze begeleidde. Sterk voerden zwaar luchtafweervuur ​​uit toen de vliegtuigen aanvielen en slaagden erin drie van de Japanse vliegtuigen neer te schieten.

Kort na middernacht op 5 juli 1943, Sterk en Task Force 18 kregen de opdracht om New Georgia Island in de Solomons te bombarderen nadat Amerikaanse troepen daar waren geland. De schepen vuurden op Rice Anchorage aan de westkant van New Georgia. Toen de Amerikaanse schepen na het bombardement vertrokken, naderde toevallig een groep Japanse torpedobootjagers het gebied. De Japanners zagen de Amerikaanse taskforce en vuurden er onmiddellijk hun torpedo's op af. SterkDe artillerieofficier zag een van de torpedo's recht op zijn schip afkomen, maar had niet genoeg tijd om de brug te waarschuwen. Een torpedo sloeg tegen de bakboordzijde van de torpedojager en veroorzaakte een grote explosie. Een van de Amerikaanse torpedojagers in de taskforce, USS ridder (DD-451), zag dat Sterk fatale klap had opgelopen en letterlijk geramd Sterk’s buigen zodat haar bemanningsleden netten en reddingslijnen over de kant kunnen gooien naar de mannen aan boord Sterk, die inmiddels aan het zinken was. Ruim 200 van Sterk’s bemanningsleden wisten aan boord te klauteren ridder in slechts zeven minuten. Ondertussen zagen Japanse kanonniers op New Georgia de twee Amerikaanse oorlogsschepen en verlichtten ze met sterrengranaten. De Japanners openden toen het vuur op de arbeidsongeschikten Sterk met hun artilleriestukken, die haar meerdere keren raakten. USS O’Bannon begon een tegenbatterijvuur op de Japanse stelling, in een poging dekking te bieden aan ridder terwijl ze doorging met het aftrekken van mannen Sterk. Helaas, ridder reddingsoperaties moesten staken omdat Japanse artilleriegranaten nu ook onaangenaam dicht bij dat schip kwamen. Als ridder begon het gebied te verlaten, Sterk zakte dieper in het water en maakte een zware slag. De gedoemde torpedojager brak toen in tweeën net voordat ze zonk. Maar toen ze naar beneden ging, gingen enkele van haar dieptebommen af, waarbij een paar overlevenden omkwamen die in het water zwommen. Een paar minuten later zonken de twee delen van de torpedobootjager, 46 bemanningsleden meenemend.

Deze korte maar dodelijke confrontatie bewees dat wie de vijand het eerst ziet, meestal het eerste schot krijgt. In dit geval was één schot (of torpedo) alles wat nodig was om de torpedojager te verdoemen Sterk. Maar dit incident toonde ook de ongelooflijke moed en het teamwerk van de andere torpedojagers in de Amerikaanse taskforce, met ridder proberen te helpen Sterk terwijl O’Bannon zorgde voor dekkingsvuur tegen de Japanse kanonnen aan de wal. USS Sterk was minder dan een jaar oud voordat ze stierf, maar het schip slaagde er toch in om twee Battle Stars te ontvangen voor haar dienst in de Tweede Wereldoorlog.


Wrak van de torpedojager USS Strong uit WO II gevonden voor de Salomonseilanden

Het wrak van US Navy's Tweede Wereldoorlog torpedobootjager USS Strong (DD 467) werd ontdekt door de expeditiebemanning van Paul G. Allen's onderzoeksschip (R/V) Petrel die 300 meter (bijna 1.000 voet) onder het oppervlak van de Kula Gulf rust , ten noorden van het eiland New Georgia, op de Salomonseilanden.

De torpedojager werd gevonden op 6 februari 2019.

Het werd op 5 juli 1943 tot zinken gebracht door een vijandelijke torpedo waarvan men dacht dat het van een van de langste afstanden ooit in oorlogstijd was. Van de 280 bemanningsleden gingen 46 matrozen verloren.

Het verhaal van overlevende luitenant Hugh B. Miller en zijn 39 dagen gestrand op Arundel Island was het onderwerp van het boek "The Castaway's War" van Stephen Harding. Terwijl hij gestrand was, viel luitenant Miller drie Japanse machinegeweernesten en één vijandelijke patrouille aan. Zijn heldhaftigheid leverde hem het Navy Cross op, dat hem persoonlijk werd geschonken door Eleanor Roosevelt.

Volgens het historische verslag van de marine landden Amerikaanse troepen in Rice Anchorage, ondersteund door Strong, USS Honolulu, USS Helena, USS St. Louis en USS O'Bannon. Ze waren op weg naar de Golf van Kula om Japanse kustinstallaties te beschieten. Strong en Nicholas gingen de haven binnen en openden niet lang na middernacht het vuur. De uitbarsting duurde ongeveer tien minuten. Minuten na het salvo werd Strong getroffen door een vijandelijke torpedo. De succesvolle torpedo-aanval wordt verondersteld te zijn van een van de grootste afstanden ooit in oorlogsvoering.

Binnen een paar minuten maakte Strong een lijst en ging naar beneden. Omringd door duisternis, in de hitte van vijandelijk en vriendelijk vuur van schepen en kustbombardementen, leek de situatie wanhopig. In een gewaagde zet ramde Chevalier Strong. De bemanning wierp netten en lijnen over de twee nu verbonden schepen om een ​​reddingsactie van dek tot dek uit te voeren. Het bevel om het schip te verlaten werd gegeven. In ongeveer zeven minuten, gevaarlijke omstandigheden, met vijandelijke onderzeeërs op de loer, in het schietbereik van vijandige vijandelijke bases en explosies rondom, bereikten 234 manschappen en zeven officieren, ongeveer driekwart van de compagnie van het schip, de oversteek naar Chevalier. Terwijl vijandelijk vuur binnenregende, trok de Chevalier weg. Strong, mogelijk in tweeën gespleten, gleed onder het oppervlak. Terwijl Strong onder de golven gleed, explodeerden haar dieptebommen, waardoor de radars en geluidsapparatuur van Chevalier onbruikbaar werden. Uiteindelijk gingen 46 Strong zeilers met haar ten onder.

"Bij elk schip dat we vinden en onderzoeken, zijn het de menselijke verhalen die elk schip persoonlijk maken", zegt Robert Kraft, expeditieleider en directeur van onderzeese operaties voor Petrel. "We moeten onze geschiedenis en zijn helden, levend en dood, herinneren en eren."

Petrel is een 80-voet onderzoeks- en verkenningsvaartuig dat in 2016 werd gekocht door wijlen Paul G. Allen.

US Navy foto van USS Strong (DD 467) tijdens operaties in het gebied van de Salomonseilanden, circa begin juli 1943.


Woordenboek van Amerikaanse marinegevechtsschepen

Strong werd in april 1861 gepromoveerd tot commandant en voerde het bevel over Mohawk en Vlag in het South Atlantic Blockading Squadron in 1861 en 1862 en Monongahela in het West Gulf Blockading Squadron van 1863 tot 1865. In de Slag bij Mobile Bay was hij de eerste die de Zuidelijke Tennessee en kreeg hoge lof voor zijn initiatief en moed.

(DD-467: dp. 2 050, l. 376'6" b. 39'4" dr. 13'5" s. 35,5 k. cpl. 273 a. 5 5', 4 40mm., 4 20mm., 2 dct., 6 dc., 10 21" tt. cl. Fletcher)

De eerste Sterk (DD-467) werd op 30 april 1941 in Bath, Maine gelegd door Bath Iron Works, gelanceerd op 17 mei 1942, gesponsord door mevrouw Hobart Olson, en in gebruik genomen op 7 augustus 1942, Comdr. Joseph H. Wellings aan het bevel.

Na het voltooien van haar shakedown-cruise en beschikbaarheid na de shakedown, Sterk zeilde op 15 oktober met een konvooi naar San Juan, Puerto Rico, en keerde terug naar Norfolk, Virginia, op de 27e. Daar vertrok ze twee dagen later naar New York. Op 13 november, Sterk zeilde met konvooi UGS-2 op weg naar Noord-Afrikaanse havens. Ze arriveerde op 29 november in Casablanca en keerde terug naar New York met konvooi GUF-2. Na een periode van beschikbaarheid van de werf, van 11 tot 26 december, verhuisde de torpedojager naar Norfolk.

Sterk zeilde op 27 december 1942 voer door het Panamakanaal, tankte bij op Bora Bora, Society Eilanden en kwam op 27 januari aan in Noumea. Sterk begeleidde het konvooi vervolgens twee dagen naar het noordwesten en was opgelucht om terug te keren naar Noumea. Op 1 februari hebben zij en Konijn (DD-508) begeleidde een konvooi op weg naar Espiritu Santo, Nieuwe Hebriden. Ze zeilde vanaf daar op 5 februari naar de Salomonseilanden en patrouilleerde voor Guadalcanal tot de 13e toen ze zich aansloot bij Task Force (TF) 67, bestaande uit vier kruisers en hun torpedojagerscherm.

De taskforce wijdde het grootste deel van de volgende maand aan patrouilles in de wateren in en rond de Solomons. Op 14 maart, Sterk, Nicolaas (DD-449), Radford (DD 446), en Taylor (DD-468) werden op 16 maart gedetacheerd om kustinstallaties op het eiland Kolombangara te bombarderen en doelen op de plantage Vila Stanmore te beschieten. De kracht hervatte toen patrouilletaken in de Solomons. Op de ochtend van 5 april, Sterk maakte een oppervlakteradarcontact op een afstand van 9.350 meter. Het doel werd verlicht door haar zoeklicht en bleek een Japanse onderzeeër te zijn. Sterk en O'Bannon (DD-450) opende het vuur met alle kanonnen. Sterk maakte ten minste drie 5-inch hits op de onderzeeër, en O'Bannon scoorde ook. de onderzeeër, RO-34, vestigde zich bij de achtersteven en ging onder. Dieptebommen van de torpedobootjagers zorgden ervoor dat het beneden bleef.

Sterk, met TF 18, vergezelde drie mijnenleggers van torpedojagers naar Blackett Strait, tussen Kolombangara en Arundel Island, en ontgonnen deze in de vroege ochtenduren van 7 mei. De volgende ochtend voeren vier Japanse torpedobootjagers rond Kolombangara de zeestraat en het mijnenveld in. Eén zonk onmiddellijk, twee werden die middag beschadigd en tot zinken gebracht door vliegtuigen en de vierde, hoewel zwaar beschadigd, wist te ontsnappen.

In de nacht van 12 op 13 mei, Sterk en de taskforce bombardeerde Kolombangara, Enogai Inlet en Rice Anchorage. De torpedobootjager begon toen met escorteren en patrouilleren voor de kust van Guadalcanal. In de middag van 16 juni was ze ongeveer halverwege tussen Guadalcanal en Tulagi toen een vlucht van ongeveer 15 Japanse duikbommenwerpers de Amerikaanse scheepvaart aanviel. Sterk was het schip dat het dichtst bij de bommenwerpers stond toen ze in een ondiepe glijvlucht vanuit de richting van Koli Point naderden. Tussen 1414 en 1421 bespat ze er drie.

In de ochtend van 5 juli landden Amerikaanse troepen bij Rice Anchorage. Sterk en TF 18 zouden de landingen ondersteunen door Vila-Stanmore, Enogai en Bairoko te beschieten. Sterk en Nicolaas ging de haven van Bairoko binnen om voor de hoofdmacht uit te zoeken en beschiet de haven van 0030 tot 0040. Negen minuten later, Strong's artillerie-officier zag een torpedo-kielzog. Voordat hij tijd had om de brug te waarschuwen, raakte de torpedo haar bakboordzijde naar achteren. ridder (DD-451) opzettelijk geramd Strong's boog om haar in staat te stellen netten en lijnen naar het getroffen schip te gooien, en verwijderde 241 mannen in ongeveer zeven minuten. Japanse kanonniers op het strand van Enogai zagen de schepen, verlichtten ze met stergranaten en openden het vuur met hoge explosieven. O'Bannon begon tegenbatterijvuur in een poging om de vijandelijke kanonnen die al snel raakten tot zwijgen te brengen Sterk. ridder moest de reddingsoperaties staken, anders zou ze ook geraakt worden. Sterk begon snel tot rust te komen met een 40° tot 60° lijst aan stuurboord. Ze brak in tweeën vlak voordat ze zonk. Verschillende van haar dieptebommen ontploften, waardoor verdere verwondingen en verlies van mensenlevens werd veroorzaakt. Zesenveertig mannen kwamen om met het schip. Haar naam werd op 15 juli 1943 van de marinelijst geschrapt.

Sterk ontving twee strijdsterren voor dienst in de Tweede Wereldoorlog. Getranscribeerd en geformatteerd voor HTML door Patrick Clancey, HyperWar Foundation


NavWeaps-forums

Tussen haakjes, wat was de afstand voor de treffer op USS O'Brien?

19 apr. 2020 #12 2020-04-19T14:23

19 apr. 2020 #13 2020-04-19T16:21

Zou erg geïnteresseerd zijn om te weten wat de afstand van I-19 tot NC was (of welk schip dan ook het verst van de onderzeeër verwijderd was). Heb geprobeerd op te zoeken op www en een paar boeken bij de hand maar kan niets 'stevigs' vinden. Ik blijf toch zoeken.

We bespraken, elders, en nogal enige tijd geleden de 'langste Jap torp hit van de oorlog' en weet niet meer wat er is geregeld, maar HIJMS Haguro's hit op Hr. Mevrouw Kortenaer op de Javazee (27 februari 42) was zeker een kanshebber op meer dan 20.000 meter.

19 apr. 2020 #14 2020-04-19T17:18

Zou erg geïnteresseerd zijn om te weten wat de afstand van I-19 tot NC was (of welk schip dan ook het verst van de onderzeeër verwijderd was). Heb geprobeerd op te zoeken op www en een paar boeken bij de hand maar kan niets 'stevigs' vinden. Ik blijf toch zoeken.

We bespraken, elders, en nogal enige tijd geleden de 'langste Jap torp hit van de oorlog' en weet niet meer wat er is geregeld, maar HIJMS Haguro's hit op Hr. Mevrouw Kortenaer op de Javazee (27 februari 42) was zeker een kanshebber op meer dan 20.000 meter.

21 apr. 2020 #15 2020-04-21T02:46

22 april 2020 #16 2020-04-22T07:31

Welnu, die 'claim' kan discutabel zijn, zo niet ronduit onjuist. De info die ik vond - om dat 'geloof' te staven - luidt' "De expeditie van 2018 zocht, maar kon de torpedojager USS Strong (DD-467) niet vinden, die in de zuidelijke Golf van Kula tot zinken werd gebracht door wat wordt beschouwd als de langste succesvolle torpedo die in de geschiedenis (11 zeemijl) door een Japanner is geschoten Type-93 "Long Lance" torpedo. Petrel zou Strong vervolgens lokaliseren op 26 februari 2019." (Opmerking: ik heb het woord 'geloven' onderstreept.)

Zelf wat meer onderzoek gedaan sinds mijn vorige post (het cijfer waarin 'meer dan 20.000 yds' uit mijn hoofd schoot), en met de hulp / bevestiging van een zeer goed geïnformeerd lid (over zaken als Java Zeeslagen) op een ander forum vuurde Haguro volgens IJN-records haar torpedo's af (waarvan er één Kortenaer trof) op een afstand van een minimum van 22.000 meter. Dat is 11,87 zeemijl. En hoewel de tijd bekend is voor zowel het schieten (van IJN-bronnen) als de treffer op Kortenaer (van geallieerde bronnen), hangt het verkrijgen van een exact bereikcijfer enigszins af van welke van de drie snelheidsinstellingen de IJN (of Haguro) gebruikten voor hun torps die dag (die momenteel onbekend blijft). De treffer had dus op een nog groter bereik kunnen vallen. Maar zoals ik al zei, de 22.000 meter is het algemeen aanvaarde getal.

Dus in plaats van gespleten haarpunten zou ik in het slechtste geval zeggen een gelijkspel (met Niitzuki), in het beste geval een overwinning voor Haguro. Hoe het ook zij, beide waren inderdaad zeer lange afstandshits! En het laat ook zien hoe verwaarloosd onderzoek is naar die vergeten (d.w.z. de geallieerden verloren ze) Java Zeeslagen. Niet voor niets noemde Walter 'Windy' Winslow zijn boek "The Fleet The God's Forgot".

Maar we wijken nu af van het oorspronkelijke onderwerp, en daarvoor bied ik mijn excuses aan, aangezien geen van de bovenstaande hits op BB's stond.


Transy grad, zeemansschip uit de Tweede Wereldoorlog gevonden op zee 76 jaar na zinken

USS STRONG DD-467, foto met dank aan de USS STRONG Association

Net na middernacht op 5 juli 1943 kwam de USS Strong, een torpedojager in de Tweede Wereldoorlog-vloot van de Amerikaanse marine, de haven van Baikoro op de Salomonseilanden binnen voor een grotere Amerikaanse strijdmacht. Binnen het uur werd het schip, met meer dan 300 matrozen aan boord, getorpedeerd en tot zinken gebracht. Zesenveertig mannen gingen met het schip ten onder, onder wie een jonge officier, vaandrig William C. "Billy" Hedrick Jr., afgestudeerd aan de Universiteit van Transsylvanië in 1940.

Nu, 76 jaar later, hebben de R/V Petrel en zijn team van onderzoekers, ingenieurs en ontdekkingsreizigers het schip gelokaliseerd, dat tot deze maand verloren was gegaan op zee. Volgens de R/V Petrel-website werden op 6 februari 2019 wrakstukken van de USS Strong ontdekt, bijna 300 meter onder het oppervlak, rustend op de bodem van de Golf van Kula in de Solomonzee.

"Bij elk schip dat we vinden en onderzoeken, zijn het de menselijke verhalen die elk een persoonlijk maken", zei Robert Kraft, expeditieleider en directeur van onderzeese operaties voor de Petrel, in een persbericht waarin de ontdekking werd aangekondigd. “We moeten onze geschiedenis en haar helden, levend en dood, herinneren en eren. We moeten hun geest tot leven brengen en elke dag dankbaar zijn voor de offers die zo velen namens ons hebben gebracht.”

William C. '8220Billy'8221 Hedrick Jr. '821740 als senior en redacteur van het jaarboek van Crimson, Transylvania's.

Billy Hedrick uit Kentucky was een van degenen die het ultieme offer bracht aan boord van de USS Strong.

Hedrick was een van de 14 kinderen van William Clay en Emma Manley Hedrick uit Mount Sterling, Kentucky. Hij ging Transsylvanië binnen als eerstejaarsstudent in 1936 met een volledige beurs en blonk uit in zijn studies. Een artikel in de krant van zijn geboorteplaats na zijn tweede jaar beschreef hem als "... misschien wel de meest vooraanstaande student in Lexington, of in de staat Kentucky." Het ging verder met te zeggen dat hij "... een opmerkelijk en meest ongewoon record heeft gemaakt, beide jaren dat hij de universiteit heeft bezocht ... alle As heeft gekregen in al zijn lessen, en de enige student op de universiteit is met zo'n prachtig record."

Hedrick was lid en officier van Phi Kappa Tau en werkte in de staf van The Crimson, waar hij in zijn laatste jaar als hoofdredacteur diende. Hij was ook lid van de Pi Kappa Delta ere forensische broederschap en secretaris-penningmeester voor Sigma Epsilon, een ere-literaire broederschap.

Na afstuderen magna cum laude in 1940 keerde Hedrick terug naar Montgomery County en doceerde hij twee jaar aan de Mt Sterling City High School voordat hij tijdens de Tweede Wereldoorlog dienst nam bij de Amerikaanse marine. Hij werd toegewezen aan de USS Strong, waar hij diende als vaandrig en junior communicatieofficier.

Net na middernacht op 5 juli 1943 werd de Strong, met Hedrick aan boord, geraakt door een Japanse torpedo met lange lans in de Golf van Kula. Tijdens de reddingsoperatie ramde een ander schip, de USS Chevalier, de Strong, waarbij een deel van de bovenbouw van de torpedojager instortte en Hedrick, die benedendeks bezig was met het vernietigen van geheime bestanden, in de val te laten lopen. Zesenveertig matrozen kwamen om toen het schip zonk, meer dan 230 werden gered. Hedrick werd postuum onderscheiden met de Silver Star.

Een foto van de boeg van de USS Strong. De ankerschacht en wat ketting zijn zichtbaar in het wrak dat in februari 2019 is ontdekt. ​​Foto via R/V Petrel.

Tientallen jaren na zijn dood werkte Hedricks achternicht, Tammi Hedrick Johnson, samen met B.J. Gooch, bibliothecaris voor speciale collecties van Transsylvanië, om details te achterhalen over de tijd van haar oudoom op de campus.

“BJ hielp me in de archieven terwijl ik zocht naar informatie over mijn oom Billy. Er waren volumes kranten die ik van 1936-1940 doorbladerde om fragmenten van informatie over zijn leven daar te vinden en ik vond veel, 'legde Johnson uit. Haar werk om Hedricks tijd bij Transy bloot te leggen was te zien in de lente-editie van 2010 van Transylvania Magazine (zie pagina 24).

Johnson zegt dat er zowel "geen woorden als te veel woorden" zijn om het nieuws te beschrijven dat het wrak van de USS Strong en de laatste rustplaats van haar oudoom is gevonden.

“Hoe verwerkt iemand zoiets eigenlijk? Dit is een doorlopend project geweest vanaf de eerste keer dat ik de koperen plaquette ter ere van hem zag op de achterkant van de familiegrafsteen in Mount Sterling,” zei Johnson. “Een Google-zoekopdracht in 1998 bracht me op het idee om een ​​project te bouwen. Het heeft meer dan 20 jaar geduurd, maar het is elke minuut waard geweest.”

Hedrick is een van de 39 Transsylvaniërs die tijdens de Tweede Wereldoorlog het leven lieten in dienst van hun land, en zijn herinnering leeft nog steeds voort. Na zijn dood in juli 1943 richtte Phi Kappa Tau de Hedrick Cup in, een prijs die nog steeds elk jaar wordt uitgereikt aan het broederschapslid dat de hoogste academische status bereikt.

Voor meer informatie over Billy Hedrick en de USS Strong, klik hier om de Project USS STRONG DD 467-website te bezoeken, gemaakt door Tammi Johnson.


Wrak van WO II-vernietiger USS Strong ontdekt in Solomonzee

Het wrak van de torpedojager USS Strong (DD 467) uit de Tweede Wereldoorlog werd ontdekt op woensdag 6 februari 2019, bijna 300 meter onder het oppervlak van de Golf van Kula, ten noorden van het eiland New Georgia, op de Salomonseilanden, volgens een vrijlating van de expeditiebemanning van Paul G. Allen's onderzoeksschip (R/V) Petrel.

USS Strong (DD 467) post naar USS Honolulu (CL 48) tijdens operaties in het gebied van de Salomonseilanden, circa begin juli 1943. PC: U.S. Navy

Strong werd op 5 juli 1943 tot zinken gebracht door een vijandelijke torpedo waarvan men dacht dat hij van een van de langste afstanden ooit in oorlogstijd was. Van de 280 bemanningsleden gingen 46 matrozen verloren.

Het verhaal van overlevende luitenant Hugh B. Miller en zijn 39 dagen gestrand op Arundel Island was het onderwerp van het boek "The Castaway's War" van Stephen Harding. Terwijl hij gestrand was, viel luitenant Miller drie Japanse machinegeweernesten en één vijandelijke patrouille aan. Zijn heldhaftigheid leverde hem het Navy Cross op, dat hem persoonlijk werd geschonken door Eleanor Roosevelt. Lees meer over Miller op The Sextant blog.

De bakboordschroef van USS Strong (DD 467). PC: Paul G. Allen's Vucan Inc.

"Als je voorbeelden nodig hebt van Sailor-integriteit, verantwoordelijkheid, initiatief en taaiheid wanneer de grote machtsconcurrentie oplaait, kun je niet fout gaan door het volledige verhaal te lezen van de dapperheid die gepaard ging met het verlies van USS Strong," zei Rear Adm. ( Ret.) Samuel Cox, directeur van Naval History and Heritage Command. "Hoewel het verlies van Strong en 46 van haar matrozen tragisch was, is het ook een inspirerend moment in de geschiedenis van onze marine."

According to the Navy’s historical account, summarized in another Sextant blog post, American forces were landing at Rice Anchorage supported by Strong, USS Honolulu, USS Helena, USS St. Louis, and USS O’Bannon. They were headed for Kula Gulf to shell Japanese shore installations. Strong and Nicholas entered the harbor and opened fire not long after midnight. The burst lasted about ten minutes. Minutes after the salvo, Strong was struck by an enemy torpedo. The successful torpedo strike is thought to be from one of the greatest distances ever in warfare.

The number one 5-inch gun from the wreck of USS Strong (DD 467), which was discovered Feb. 6, 2019, in the Solomon Sea. PC: Paul G. Allen’s Vucan Inc.

Within a few minutes, Strong was listing and going down. Surrounded by darkness, in the heat of enemy and friendly fire from ships and shore bombardment, things appeared desperate. In a bold move, Chevalier rammed Strong. The crew cast nets and lines over the two now-joined ships to effect a deck-to-deck rescue. The abandon ship order was given. In approximately seven minutes, hazardous conditions, with enemy submarines lurking, in the firing range of hostile enemy bases, and explosions all around, 234 enlisted men and seven officers, about three-quarters of the ship’s company, made it across onto Chevalier. As enemy fire rained in, the Chevalier pulled away. Strong, possibly splitting in two, was slipping below the surface. As Strong slipped beneath the waves, her depth charges exploded, rendering Chevalier’s radars and sound gear useless. Ultimately, 46 Strong Sailors went down with her.

“With each ship we are find and survey, it is the human stories that make each one personal,” said Robert Kraft, expedition lead and director of subsea operations for Petrel. “We need to remember and honor our history and its heroes, living and dead.”

Petrel is a 250-foot research and exploration vessel purchased in 2016 by the late Paul G. Allen.


Strong DD-467 - History

1,336 Tons (Normal)
1,800 Tons (Deep Load)
320' x 30' 1" x 9' 9"
4 x 12cm Type 3 guns
2x3 24" torpedo tubes
18 x Depth Charges
16 x Mines

Wartime History
On November 26, 1941 departed with Desron 5 from Terashima Strait to Mako. On December 8, 1941 at the start of the Pacific War, supported the initial Japanese landings in Aparri on northern Luzon in the Philippines. On December 22, 1941 supported the landing force at Lingayen Gulf on Luzon and sustained light damage from strafing by U.S. aircraft and suffered one crew member killed and five wounded. During January 1942 to February 1942 escorted a troop convoy from Formosa to Malaya and Camranh Bay.

On February 27, 1942 supported the Western Java invasion force. On March 10, 1942 Desron 5 is deactivated and the destroyers are reassigned to Second Southern Expeditionary Fleet, Southwest Area Fleet. On April 10, 1942 reassigned to the 1st Surface Escort Division, Southwest Area Fleet and escorts convoys and five days later Lieutenant Commander Ninokata Kanehumi takes command.

On September 19, 1942 arrives Sasebo for repairs and new underwater sound detection equipment is installed. On October 28, 1942 departs Sasebo and two days later arrives Moji and then returns to the South Pacific for escort duties. On December 1, 1942 assigned to the 1st Surface Escort Division.

On January 21, 1943 departs Sasebo with Fumizuki and Satsuki escorting Kamikawa Maru via Truk and Rabaul to Shortland Harbor. On February 1, 1943 performs a "Tokyo Express' run to provide cover for the evacuation of Japanese troops from Cape Esperance on Guadalcanal.

On February 4, 1943 again provides cover for the evacuation of Japanese troops from Cape Esperance on Guadalcanal and returning tows disabled Maikaze back to the Shortlands.

On February 7, 1943 again cover for the evacuation of Japanese troops from the Russell Islands and aids damaged Isokaze. On February 11, 1943 escorts a convoy from Shortland Harbor via Rabaul to Palau arriving six days later.

On July 2-3, 1943 Nagatsuki and Yubari plus eight other destroyers conduct a shore bombardment mission of Rendova Island.

On July 4, 1943 during the night Nagatsuki with Niizuki, Satsuki and Yunagi part of a high speed troop transport "Tokyo Express" run bound for Kolombangara Island but the mission was aborted when U.S. warships from Task Force 18 (TF 18). On July 5, 1943 after midnight, the destroyers fired a salvo torpedoes. One of the torpedoes from Niizuki hit and sank USS Strong (DD-467) from 11 nautical miles away in what is believed to be the longest successful torpedo shot in the history of Naval warfare.

Sinking History
During the night of July 5-6, 1943 high speed troop transport "Tokyo Express" run bound for Kolombangara Island intercepted by U.S. Navy (USN) force during the Battle of Kula Gulf and was hit by a 6" shell causing damage and ran aground while unloaded troops at Bambari Harbor (Jack Cove) on Kolombangara Island. Afterwards, Satsuki attempted to tow the destroyer free without success.

On July 6, 1943 while grounded bombed by U.S. aircraft twice and suffered eight dead and 13 wounded with bombs causing an explosion and fire. Afterwards, the damaged and grounded destroyer was abandoned. On October 1, 1943 officially removed from the Navy list.

Fates of the Crew
The surviving crew including Lt. Commander Furukawa waded ashore onto Kolombangara Island and walked with the infantry they landed to Vila.

Shipwreck
This destroyer was abandoned parallel to the shore with a slight list to port. On May 8, 1944 the destroyer was photographed by USS Montpelier (CL-57). At this time, the shipwreck was hard aground with the deck line above water. The bow section forward of the bridge and no. 2 stack were missing, possibly from the explosion.


Postwar, most of the destroyer was salvaged for scrap metal. By the early 2000s, only small pieces of wreckage remain in shallow water including the boilers and other parts.

Gareth Colman adds:
"Rumor has it it was used for target practice which makes sense as it has been pancaked and there is not much left. There a couple of boilers and bits and pieces but not much to make it distinguishable as a destroyer."

Contribute Information
Are you a relative or associated with any person mentioned?
Do you have photos or additional information to add?


Bekijk de video: Examen geschiedenis - Prehistorie en landbouwrevolutie #1